stringtranslate.com

Краеугольный камень LB-5

Keystone LB-5 (первоначально заказанный под названием Huff-Daland ) — бомбардировщик, производившийся в США в конце 1920-х годов. Его производитель прозвал его « Пират» , но это название не было официально принято Воздушным корпусом армии США (USAAC).

Дизайн и развитие

LB-5 был членом семейства близкородственных бомбардировщиков, дебютировавших с XLB-1 в 1923 году, и, как таковой, представлял собой большой одноотсекальный обычный биплан. Как и большинство самолетов семейства, это была двухмоторная машина, двигатели которой устанавливались в гондолах нижнего крыла. Прототип XLB-5 имел одинарное хвостовое оперение, как и XLB-1, 10 серийных машин LB-5 были спроектированы с тройным оперением под названием Huff-Daland, но последняя партия из 25 машин была переработана с двойным оперением и получил обозначение LB-5A .

Операционная история

Его двигатели Liberty L-12 имели дюралюминиевые винты регулируемого шага, изготовленные компанией Standard Steel Propeller Company из Питтсбурга, штат Пенсильвания (предшественницей компании Hamilton Standard Propeller Company). В период с 1925 по 1927 год было проведено как минимум девять испытаний лопастей его винта на прочность на разрыв , в одном из которых сообщалось о выходе из строя после 34 часов полета и 10 часов испытаний. [1]

28 мая 1927 года, находясь на высоте 1200 футов (370 м) недалеко от Рейнольдсбурга, штат Огайо , у прототипа XLB-5 (серийный номер AC 26-208) произошел катастрофический отказ правого двигателя, когда лопасть с взрывной силой отделилась от ступицы, разорвав двигатель отдельно. Шрапнель обстреляла экипаж из пяти человек, в том числе командира 2-й бомбардировочной группы майора Льюиса Х. Бреретона , второго пилота, и все, кроме носового стрелка, немедленно спрыгнули с парашютом. В результате крушения погиб носовой стрелок, а пропитанные бензином обломки впоследствии взорвались и сгорели на земле. [1]

Варианты

ЛБ-5 с тройным хвостовым оперением
XLB-5
Прототип (1 построен на базе ЛБ-1) с одним хвостовым килем.
ЛБ-5
первая серийная партия с тройным хвостовым оперением (построено 10)
ЛБ-5А
вторая серийная партия с двойным хвостовым оперением (построено 25 штук)

Операторы

 Соединенные Штаты

Технические характеристики (ЛБ-5)

Чертеж Keystone XLB-5, 3 вида, от L'Air, 15 февраля 1928 г.

Данные Национального музея ВВС США [2]

Общие характеристики

Производительность

Вооружение

Рекомендации

Примечания

  1. ^ аб Миллер, доктор Роджер Г. «Четыре« Гусеницы »и похоронные документы о крушении Huff-Daland XLB-5». История авиации, осень 2002 г.
  2. ^ "Информационный бюллетень LB-5". Национальный музей ВВС США. Проверено: 14 июля 2017 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Keystone LB-5 .