stringtranslate.com

Хо Бун Ван

Хав Бун Ван ( китайский :许文远; пиньинь : Xϔ Wényugun ; Jyutping : Heoi2 Man4 Jyun5 ; Pe̍h-ōe-jī : Khó͘ Bûn-oán ; родился 8 декабря 1952 года) [1] - бывший сингапурский политик малайзийского происхождения, занимавший пост министра . на транспорте с 2015 по 2020 год, министр национального развития с 2011 по 2015 год и министр здравоохранения с 2003 по 2011 год. Член правящей Партии народного действия (ПНД), он был членом парламента (МП), представляющим подразделение Моулмейн. компании Tanjong Pagar GRC в период с 2001 по 2006 год и подразделения Sembawang компании Sembawang GRC в период с 2006 по 2020 год.

После ухода из политики в 2020 году [2] Хоу работал председателем SPH Media Trust , некоммерческой медиа-организации, созданной Singapore Press Holdings (SPH) после реструктуризации своей деятельности в СМИ в 2021 году. [3 ]

За свою политическую карьеру Хоу был известен тем, что был назначен на министерские портфели, которые занимались такими проблемами , как жилье и транспорт, за что получил прозвище «Мистер Починить». [4] [5]

Ранняя жизнь и карьера

[6] Хоу родился на Пенанге в малазийской китайской семье и был седьмым из восьми детей. [7] Он переехал в Сингапур в 1977 году и начал свою карьеру на государственной службе Сингапура , работая в Министерстве здравоохранения . [8]

С 1985 по 1987 год Хоу был первым главным исполнительным директором Национальной университетской больницы (NUH). [9] Он также работал в Женской и детской больнице КК и Сингапурской больнице общего профиля (SGH).

С 1992 по 1995 год Хоу занимал должность главного личного секретаря премьер -министра Го Чок Тонга .

С 1995 по 2001 год занимал должность постоянного секретаря Министерства торговли и промышленности . [10]

Хоу был избранным членом парламента в течение 19 лет, с 2001 по 2020 год. [11]

С февраля по июнь 2003 года Хоу играл ключевую роль в борьбе с пандемией атипичной пневмонии , которая произойдет, будучи старшим государственным министром здравоохранения [12] , что создало нагрузку и подвергло испытанию ресурсы общественного здравоохранения Сингапура. Затем Хоу занял пост исполняющего обязанности министра здравоохранения с 1 августа 2003 года, а 12 августа 2004 года его повысили до полноправного министра в кабинете нового премьер-министра Ли Сянь Лунга . [13]

Он работал в представительском округе группы Танджонг Пагар (2001–2006 гг.), а затем в GRC Сембаванга (2006–2020 гг.), где он сменил уходящего министра и члена парламента Тони Тана , который позже занимал пост 7-го президента Сингапура с 2011 по 2017 год.

Хоу хорошо известен тем, что на протяжении своей почти двухдесятилетней политической карьеры решал острые вопросы в различных министерствах. [14] В прощальном письме Хоу премьер-министр Ли Сянь Лунг отметил, что опытный политик помог Сингапуру преодолеть проблемы, связанные со здравоохранением, жильем и транспортом. [15]

В 2011 году Хоу сменил уходящего министра Лим Бун Хэна на пост председателя партии, [16] , а в 2018 году его роль взял на себя министр здравоохранения Ган Ким Ён . [17]

В 2015 году премьер-министр также назначил Хоу министром-координатором по инфраструктуре.

Министр здравоохранения (2004–2011 гг.)

Хоу был известен своей ролью в урегулировании скандала с Национальным фондом почек (NKF) и назначил Джерарда И новым председателем NKF после отставки TT Durai . Отвечая на доклад международной аудиторской фирмы KPMG в парламенте в декабре 2005 года, Хоу пообещал наказать всех нарушителей в этой саге и резко раскритиковал «причудливую кадровую политику» NKF. [18]

В парламентской речи 9 февраля 2009 года, в контексте решения проблемы растущих расходов на здравоохранение, Хоу предположил, что сингапурцы могут рассмотреть возможность отправки своих пожилых родителей в дома престарелых в Джохор-Бару в Малайзии , развивающейся стране , расположенной недалеко от Сингапура . [19] [20] [21] Это было процитировано в новостях, что вызвало общественный резонанс. Впоследствии Хоу пояснил, что его заявление было процитировано средствами массовой информации вне контекста, и его предложение было лишь одним из многих вариантов, доступных сингапурцам. [22]

В 2010 году Хоу написал в своем блоге, что его операция по шунтированию сердца обошлась ему всего в 8 долларов ( SGD ) наличными в палате класса А, а остальная часть расходов была компенсирована платежами, объединенными с его универсального счета Medishield и частного счета. страхование. Это вызвало дебаты в общественной сфере, многие задавались вопросом, есть ли у обычного сингапурца средства платить такие высокие страховые взносы, как он изначально. [23] Члены группы сторонников ППА, Silent No More, защищали заявление Хоу и призывали друг друга опровергать действия интернет-пользователей, которые насмехались в адрес Хоу. [24]

Министр национального развития (2011–2015 гг.)

После всеобщих выборов 2011 года , на которых правящая ППА набрала самую низкую долю голосов в 60,1% с момента обретения независимости, Хо был назначен министром национального развития . На пресс-конференции премьер-министр Ли Сянь Лунг сообщил, что Хоу вызвался на эту новую роль, поскольку общественность была крайне недовольна жилищной политикой правительства , и Хоу чувствовал, что у него есть возможность решить проблему. На своем новом посту Хоу заверил общественность, что сделает жилье доступным для всех сингапурцев. [25] В ходе дебатов по бюджету на 2013 год он сказал:

«Теперь мы можем сделать паузу и посмотреть, что еще мы можем сделать, чтобы довести цены на строительство на заказ (BTO) в незрелой недвижимости до, скажем, примерно четырехлетней зарплаты, как это было до начала текущего цикла недвижимости». [26]

Хотя относительные цены на квартиры, построенные на заказ (BTO), упали после выступления Хоу, стоимость большинства квартир по-прежнему превышает четырехлетнюю зарплату заявителя. [27] Цены на новые квартиры остаются высокими, несмотря на шесть раундов мер по охлаждению. [28] В январе 2013 года был введен седьмой раунд мер по охлаждению недвижимости, чтобы смягчить рост цен на жилую и промышленную недвижимость.

В июле 2012 года покупка Советом национальных парков (NParks) 26 велосипедов Brompton стоимостью 2200 долларов каждый вызвала общенациональный резонанс после того, как осведомитель на онлайн-форуме HardwareZone сообщил о возможной коррупции из-за многочисленных тревожных сигналов при проведении закупок. [29] Хоу, который первоначально защищал покупку NPark высококачественных складных велосипедов, подвергся критике за плохое обращение с сагой. Последующее расследование, проведенное Бюро по расследованию коррупционной практики, привело к тому, что помощник директора Совета национальных парков Бернард Лим Ён Сун был оштрафован на 5000 долларов за ложь аудиторам о своих отношениях с велосипедной фирмой, которая выиграла тендер. [30]

Он также возглавил инициативу по поощрению езды на велосипеде в городе-государстве, например, путем преобразования сети Park Connector Network для использования людьми на велосипедах, а также для пеших прогулок. [31]

Во время парламентской сессии 12 февраля 2015 года Хоу рассказал о выводах генерального аудитора о предполагаемых финансовых нарушениях управляемого оппозицией Восточного городского совета Альджуниед-Хуганг-Пунггол .

Если аудитор сделает такой вывод в отношении листинговой компании, это немедленно вызовет ужас среди акционеров и призыв к отстранению от должности генерального директора и совета директоров. В Японии председатель и главный исполнительный директор проведут пресс-конференцию и глубоко поклонятся. А в старые добрые времена они могли даже совершить харакири . [32]

Цитата о совершении сеппуку (харакири), когда высшие руководители совершают ошибки, стала частью политического лексикона Сингапура [33] [34] по мере того, как начали всплывать различные нарушения и упущения других государственных органов, [35] [36] наряду с постоянными поломками поездов в условиях Транспортное портфолио Хоу в последующие годы. [37] [38]

Хоу подвергся критике в 2015 году, когда выяснилось, что участок в Сенгканге , предназначенный для религиозного использования, был передан коммерческой компании для строительства колумбария . Жители предстоящего проекта государственного жилищного строительства BTO в окрестностях потребовали возмещение, поскольку они не знали, что им придется жить рядом с колумбарием. [39] Отвечая на вопросы депутата от оппозиции Ли Ли Лиана в парламенте, Хо признал допущенную оплошность и использовал аналогию с « Любителями бабочек» , чтобы объяснить, как «тендерные процедуры не успевают за временем… офицеры (HDB) оценивают тендер только предположил, что это должна быть компания, связанная с какой-то религиозной организацией». [40] План колумбария в конечном итоге был прерван. [41]

Министр транспорта (2015–2020 гг.)

28 сентября 2015 года было объявлено, что Хоу станет министром-координатором инфраструктуры, а также министром транспорта с 1 октября 2015 года, [42] взяв на себя управление портфелем, который находился под пристальным вниманием общественности. [43] Хоу написал в своем блоге, что он не вызвался на «неблагодарную» работу, но, тем не менее, принял ее, поскольку поставил интересы нации выше своих собственных. [44] Ключевым принципом транспортной политики Хоу является его видение превращения Сингапура в автомобильный город к 2030 году, что включает в себя создание «более умной, более экологичной и более инклюзивной транспортной системы». [45] Он публично заявил, что к 2030 году 75% поездок должны совершаться на общественном транспорте. [46] Хоу также выступает за использование беспилотных автобусов для решения проблемы нехватки рабочей силы. Три города Сингапура представят эти новые автомобили к 2022 году. [47]

У Хоу было несколько стычек как с государственными, так и с независимыми СМИ. В одном примечательном инциденте, произошедшем 27 июля 2017 года на форуме по управлению инфраструктурой, Хоу заявил, что надежность поездов повысилась в три раза с тех пор, как он пришел к власти. [48] ​​Впоследствии он подвергся критике в Интернете со стороны пассажиров, у которых в тот же период случались постоянные поломки. Хоу получил свою статистику на основе предварительных данных, исключая все задержки, вызванные работами по смене сигнализации. [49] Хоу также раскритиковал сингапурскую прессу за широкое освещение проблем на MRT, критикуя ее за «превращение в таблоиды», «публикацию пугающих цифр» [50] и преувеличение проблемы, для которой у него нет решения. Он добавил, что если решить проблему так же просто, как «подержать ручку и написать несколько статей», то вместо этого представители СМИ должны управлять транспортной системой, а Сингапуру не нужны никакие инженеры. [51]

В качестве министра транспорта Хоу указал в марте 2017 года, что тарифы на проезд в общественном транспорте будут повышены, и Совет общественного транспорта (PTC) проведет пересмотр тарифов. Обосновывая этот шаг, Хоу сказал, что эксплуатационные расходы растут, что делает текущую структуру тарифов «неустойчивой», несмотря на субсидии со стороны правительства. [52] Далее он подчеркнул необходимость достижения «справедливого баланса» в соотношении транспортных расходов между пассажирами, правительством и транспортными операторами. [53] Его комментарии впоследствии были встречены общественностью с недовольством, многие задавались вопросом, связано ли повышение тарифов на транспорт с улучшением обслуживания, и есть ли необходимость в повышении тарифов, когда транспортные операторы генерируют прибыльный рост. [54] [55] 7 марта 2018 года Хоу настаивал на пересмотре текущей формулы тарифа и трансферов. Однако тарифы будут пересматриваться в зависимости от экономической и рыночной ситуации. В настоящее время принцип «автобусное сообщение не должно быть таким же, как предыдущее автобусное сообщение» упразднен и стал трансферным. [56]

Разоблачение FactWire о неисправных поездах

5 июля 2016 года гонконгское информационное агентство FactWire сообщило о том, что 35 поездов SMRT были тайно отправлены обратно в Китай для ремонта производителем CSR Sifang Locomotive & Rolling Stock Company Ltd. [57] . Сообщалось, что в вагонах были обнаружены трещины. конструкция, соединяющая кузов автомобиля и тележку. После недельного молчания Хоу вышел и объяснил, что трещины не являются угрозой безопасности и что эта новость может привести к «неоправданной панике» во время брифинга в депо Бишан . [58] Он раскритиковал новостное агентство за причинение вреда и даже предположил, что Сингапур является жертвой соперничества между политическими фракциями Гонконга и Китая. [59] [60]

FactWire отметил, что вместо того, чтобы взять на себя ответственность за инцидент, который подорвал доверие сингапурской общественности к властям, Хоу решил обвинить информационное агентство в разоблачении сокрытия. [61] FactWire выступил в защиту своих репортажей и отверг обвинения в политическом вмешательстве. В открытом письме Хоу от 14 июля агентство заявило, что оно финансируется общественностью Гонконга и что его отчеты не зависят от коммерческих или политических соображений. [62]

Затопление туннеля метро Bishan

Вечером 7 октября 2017 года туннели вдоль линии метро North South (NSL) были затоплены из-за неисправности насоса, что привело к перерыву в работе на 20 часов. [63] Через 9 дней Хоу обратился к средствам массовой информации, назвав команду технического обслуживания SMRT ответственной за неудачу сингапурцев. [64] 19 октября 2017 года Демократическая партия Сингапура выступила с резким заявлением, призывающим Хоу уйти с поста министра транспорта. В письме партия заявила, что Хоу не смог остановить повторяющиеся сбои и другие серьезные упущения все эти годы, что свидетельствует о его некомпетентности и отсутствии лидерства. В нем говорится, что вместо того, чтобы перекладывать вину на всех остальных, он как министр транспорта должен взять на себя ответственность за продолжающееся фиаско и уйти в отставку. [65]

В ответ на растущее общественное давление Хоу выступил с 47-минутным министерским заявлением в парламенте 7 ноября 2017 года. На заседании парламента присутствовало высшее руководство SMRT, в том числе генеральный директор Десмонд Куек и председатель Си Мун Минг. В своем выступлении Хоу сообщил, что противозатопленные насосы на станциях Лаванда и Кембанган также оказались в непригодном для эксплуатации состоянии, а записи о техническом обслуживании могли быть фальсифицированы с 2016 года. Хоу не согласился с обвинением лидера оппозиции Лоу Тиа Кхианг в том, что SMRT Основная цель - «заработать деньги для правительства» за счет пассажиров, заявив, что «есть много других, более простых способов заработать деньги». [66]

Хоу отверг любые недостатки или упущения в нормативном надзоре со стороны сотрудников LTA или MOT и отклонил предложения о создании комитета по расследованию. [67] Однако опрос, проведенный исследовательской компанией Blackbox, показал, что 69% сингапурцев считают, что необходимо было провести публичное расследование инцидента. [68] Согласно тому же опросу, более половины сингапурцев считают, что генеральный директор SMRT Десмонд Куек должен уйти в отставку. [68] Защищая работу Куека, Хо сказал: «Его не сбрасывали с парашютом и не просили пойти и исправить это, он вызвался на эту работу добровольно. Как бывший начальник Сил обороны, я знаю, что его сердце находится в правильном месте». . [69] Однако представители общественности поставили под сомнение выбор Хоу слова «волонтер», учитывая, что Куеку платят 1,87 миллиона долларов в год, и существует ли надлежащий процесс отбора в SMRT, учитывая, что Куек, бывший генерал-лейтенант вооруженных сил Сингапура Государственный служащий, до прихода в SMRT не имел опыта управления инженерной или железнодорожной компанией. [70] [71]

Выступая на первом Дне признательности работникам общественного транспорта 14 ноября 2017 года, Хоу далее раскритиковал команду технического обслуживания SMRT, ответственную за затопление туннеля, заявив, что они «запятнали репутацию Сингапура и сингапурцев» [ 72] и «нанесли дурную славу» другим транспортники. [73] Эта сага привела к увольнению 8 сотрудников SMRT, и ожидается начало судебного разбирательства. [74]

Джу Кун железнодорожная катастрофа

Поезд метро столкнулся с другим поездом на станции Джу Кун примерно в 08:18 (по тихоокеанскому стандартному времени) 15 ноября 2017 года. Первоначально сообщалось, что в результате аварии 28 человек получили травмы, и они были доставлены в больницу общего профиля Нг Тенг Фонг и больницу Национального университета. . [75] Из 28 раненых двое были сотрудниками SMRT (включая водителя), а трое были вынуждены оставаться в больнице для наблюдения. Столкновение вызвало массовые задержки на линии метро East West . [76] После этого за медицинской помощью обратились все больше пассажиров, в результате чего число раненых выросло до 38. [77]

Выступая перед средствами массовой информации через несколько часов после того, как произошла авария, Хо сказал, что ему «глубоко жаль», и что это был «ужасный день». [78] На пресс-конференции выяснилось, что столкновение произошло из-за «непреднамеренного удаления» функции защиты программного обеспечения сигнализации. Движение поездов между Джу Куном и станцией Туас Линк пришлось приостановить на четыре дня, чтобы дать возможность подрядчику сигнализации Thales провести дальнейшие проверки. [79] [80] Последнее столкновение поездов произошло более 2 десятилетий назад в 1993 году, в результате чего 156 человек получили ранения. [81] [82]

Согласно заявлению SMRT и LTA, защитный «пузырь» вокруг первого поезда «неожиданно отключился», когда он проезжал мимо путевого устройства, несовместимого с новой системой сигнализации. Второй поезд не смог держаться на безопасном расстоянии от первого поезда, поскольку тот автоматически двинулся вперед. Выступая перед журналистами на пресс-конференции 21 ноября, Хо сказал, что компания Thales, поставщик новой системы сигнализации, «могла бы сделать лучше», чтобы избежать столкновения с Джу Куном. [83] Хоу утверждает, что если не принимать во внимание столкновение и инцидент с наводнением, SMRT «фактически добилась хорошего прогресса» в отношении эксплуатации поездов. [84] [85]

Образование

До переезда в Сингапур Хоу учился и окончил среднюю школу Чунг Линг .

В 1973 году он получил стипендию Colombo Plan от Министерства образования для обучения по комбинированной программе в области инженерного дела и коммерции в Университете Ньюкасла в Австралии . Он окончил университет в 1977 году со степенью бакалавра технических наук (с отличием I степени) и степенью бакалавра коммерции . [8]

Позже он получил степень магистра наук в области промышленной инженерии в Национальном университете Сингапура в 1982 году.

В 2002 году он был удостоен звания почетного доктора технических наук Университета Ньюкасла .

Личная жизнь

Хау имеет малайзийское китайское происхождение. Он буддист и самопровозглашенный «религиозный человек». [86] Он встретил свою жену в доуниверситетской школе. Они поженились в Австралии на последнем курсе и поселились в Сингапуре. [87]

В 2010 году Хоу перенес операцию по шунтированию сердца [88] , и после выздоровления сообщалось, что он перешел на веганскую диету, избегая всего мяса, рыбы и молочных продуктов. [89] В марте 2019 года Хоу перенес операцию на руке по поводу перелома [90] [91] , который произошел месяцем ранее. В этот период обязанности исполняющего обязанности министра транспорта взяла на себя д-р Вивиан Балакришнан . [92] 23 июля 2020 года у Хау Бун Вана после внезапного повышения температуры был диагностирован лихорадка денге (в третий раз), и через два дня его выписали. [93] [94]

Хоу также известен публике своей поразительно похожей внешностью на сингапурского актера Генри Тиа , и Тиа часто признает этот факт, в шутку называя Хоу своим близнецом. [95] [96]

Рекомендации

  1. ↑ Аб Лам, Лидия (8 декабря 2017 г.). «Хо Бун Вану исполняется 65 лет, и он говорит, что чувствует себя на 70 после недавних происшествий в поезде». «Стрейтс Таймс» .
  2. ^ «Министр транспорта Хо Бун Ван уйдет из политики после 19 лет» . ЦНА . 26 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 26 июня 2020 года . Проверено 26 июня 2020 г.
  3. ↑ Лин, Шерил (10 мая 2021 г.). «Хо Бун Ван станет председателем организации, управляющей медиа-бизнесом SPH». Сегодня . Архивировано из оригинала 11 мая 2021 года . Проверено 11 мая 2021 г.
  4. ^ «Г-н Fix-it Хоу возглавит новое медиа-предприятие SPH» . Новая газета . 11 мая 2021 года. Архивировано из оригинала 11 мая 2021 года . Проверено 12 мая 2021 г.
  5. ^ «Хоу Бун Ван, давний г-н Fix-It на посту премьер-министра Сингапура, возглавит новый SPH Media Holdings» . Южно-Китайская Морнинг Пост . 10 мая 2021 года. Архивировано из оригинала 12 мая 2021 года . Проверено 12 мая 2021 г.
  6. ^ «Не затрагивайте расовую чувствительность» . Малазийские китайские новости . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  7. ^ «Мое самое сложное задание»: Хо Бун Ван о своей новой роли председателя SPH Media Trust» . Стрейтс Таймс. 19 сентября 2021 г. Проверено 27 марта 2023 г.
  8. ^ abc «Цитирование: Хо Бун Ван» (PDF) . Университет Ньюкасла. 13 декабря 2002 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28 октября 2012 г. . Проверено 21 июля 2015 г.
  9. ^ "Статьи в СМИ:: Больница Национального университета" . www.nuh.com.sg.​ Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  10. ^ суперадмин (20 октября 2014 г.). «Мистер ХАУ Бун Ван». Канцелярия премьер-министра Сингапура . Архивировано из оригинала 21 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  11. ^ «Министр транспорта Хо Бун Ван уйдет из политики после 19 лет» . ЦНА . 26 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 26 июня 2020 года . Проверено 27 июня 2020 г.
  12. ^ Сингапур, Совет национальной библиотеки. «Вспышка тяжелого острого респираторного синдрома (ТОРС), 2003 г. | Инфопедия». eresources.nlb.gov.sg . Архивировано из оригинала 30 июня 2019 года . Проверено 6 сентября 2017 г.
  13. ^ "Депутат | Парламент Сингапура" . www.parliament.gov.sg . Архивировано из оригинала 6 октября 2018 года . Проверено 6 октября 2018 г.
  14. ^ Авто, Гермес (26 июня 2020 г.). «Сингапур GE2020: министр транспорта Хо Бун Ван не будет участвовать в выборах и уйдет из политики | The Straits Times» . www.straitstimes.com . Проверено 25 августа 2022 г.
  15. ^ Авто, Гермес (26 июня 2020 г.). «Сингапур GE2020: министр транспорта Хо Бун Ван не будет участвовать в выборах и уйдет из политики | The Straits Times» . www.straitstimes.com . Проверено 25 августа 2022 г.
  16. ^ «ППА объявляет о 34-м заседании ЦИК» . Партия Народного действия . Архивировано из оригинала 7 сентября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  17. ^ "Новый ЦИК ППА" . PAP.org.sg.​ 23 ноября 2018 года. Архивировано из оригинала 29 апреля 2019 года . Проверено 23 ноября 2018 г.
  18. ^ «ЗАЯВЛЕНИЕ МИНИСТРА ЗДРАВООХРАНЕНИЯ ХО БУНА ВАНА ПО ОТЧЕТУ КПМГ О НАЦИОНАЛЬНОМ ФОНДЕ ПОЧЕК» . www.nas.gov.sg.​ Архивировано из оригинала 12 августа 2021 года . Проверено 12 августа 2021 г.
  19. ^ «Живут в домах престарелых в JB?». Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 29 июня 2020 г.
  20. ^ «Дома престарелых в Джохор-Бару - новое посещение» . 11 февраля 2009 г. Архивировано из оригинала 26 февраля 2020 г. . Проверено 29 июня 2020 г.
  21. ^ «Помещение наших стариков в Джохор» . Архивировано из оригинала 13 мая 2015 года . Проверено 21 июля 2015 г.
  22. ^ "Дома престарелых JB - поясняет Минздрав" . 24 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 8 февраля 2020 г. . Проверено 29 июня 2020 г.
  23. ^ «Хоу Бун Ван платит 8 сингапурских долларов за операцию по шунтированию | Facebook» . www.facebook.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 года . Проверено 9 сентября 2017 г.
  24. ^ «Сторонники стремятся усилить голос ППА в Интернете» . «Стрейтс Таймс» . 20 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2017 г. Проверено 19 ноября 2017 г. .
  25. ^ «Университетская степень не важна для успеха» | Facebook» . www.facebook.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 года . Проверено 21 июля 2015 г.
  26. ^ Хау, Бун Ван. «Вместе формируем жилищную политику». Министерство национального развития . Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Проверено 28 июля 2017 г.
  27. ^ «Квартиры Жилищного совета Сингапура теперь стали более доступными» . Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Проверено 29 июня 2020 г.
  28. ^ «Меры по охлаждению неэффективны, поскольку цены продолжают расти» . Архивировано из оригинала 12 апреля 2016 года . Проверено 29 июня 2020 г.
  29. ^ «Хоу решает проблемы, связанные с покупкой велосипедов» . Архивировано из оригинала 29 октября 2017 года . Проверено 21 августа 2017 г.
  30. ^ миграция (10 июня 2014 г.). «Дело о велосипедах Brompton: офицер NParks оштрафован на сумму до 5000 долларов за ложь аудиторам» . «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 22 августа 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  31. ^ «Сингапур стремится сделать езду на велосипеде «жизнеспособным транспортным вариантом»: Хо Бун Ван» . «Стрейтс Таймс» . 22 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 24 января 2020 г. . Проверено 29 июня 2020 г.
  32. ^ «Отчеты парламента Сингапура, четверг, 12 февраля 2015 г., том 93» . Парламент Сингапура . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 г.
  33. ^ «GE2015: Пять оплошностей, достойных харакири» . 4 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. Проверено 15 ноября 2017 г.
  34. ^ «Пресс-афера LTA-SMRT: 7 цитат министра транспорта Хоу Бун Вана слишком эпичны, чтобы ими не поделиться» . Mothership.sg . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 г.
  35. ^ «WP высвечивает красную карточку правительству за вмешательство в спорт» . «Стрейтс Таймс» . 4 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 г. Проверено 15 ноября 2017 г.«Министр спорта должен совершать харакири», — добавила она, ссылаясь на термин, который министр национального развития Хоу Бун Ван ранее использовал в парламенте в качестве нападок на WP из-за ее руководства Восточным городским советом Альджунид-Хуганг-Пунггол.
  36. ^ «Генеральный аудитор критикует правительственные учреждения за упущения» . «Стрейтс Таймс» . 19 июля 2017 года. Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 г.
  37. ^ Филимон, Джуэл. «Пользователи сети жестоко разрывают извинения министра транспорта Хо Бун Вана и генерального директора SMRT». Независимый . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 г.
  38. ^ «Письмо ST Forum, критикующее оправдания LTA по поводу поломок метро, ​​получает бурную поддержку и похвалы» . Интернет-гражданин . 10 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 г.
  39. ^ миграция (30 января 2015 г.). «Как разворачивалась сага о колумбарии». «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  40. ^ миграция (29 января 2015 г.). «Колумбарий Сенгкан: Хо Бун Ван отвечает на вопросы депутатов» . «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  41. ^ миграция (29 января 2015 г.). «Парламент: в Фернвейле не будет коммерческого колумбария, - говорит Хо Бун Ван». «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  42. ^ "ST Now, новости, как это происходит" . Архивировано из оригинала 14 февраля 2019 года . Проверено 29 июня 2020 г.
  43. ^ «Будет ли Хо Бун Ван следующим министром транспорта?» Новая газета . 28 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 17 ноября 2017 г. Проверено 17 ноября 2017 г.
  44. ^ Hermesauto (28 сентября 2015 г.). «Хоу Бун Ван о том, почему он согласился на пост министра транспорта» . «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 14 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  45. ^ "Хоу Бун Ван". www.facebook.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 года . Проверено 26 ноября 2017 г. .
  46. ^ Гермес (3 февраля 2016 г.). «Чтобы быть легким автомобилем, будьте также легким и дорогим». «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 2 декабря 2017 года . Проверено 26 ноября 2017 г. .
  47. ^ «Беспилотные автобусы в Сингапуре к 2022 году» . Новости BBC . 23 ноября 2017 года. Архивировано из оригинала 25 ноября 2017 года . Проверено 26 ноября 2017 г. .
  48. ^ «Хоу: теперь метро в 3 раза надежнее» . Новая газета . 28 июля 2017 года. Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  49. ^ Hermesauto (27 июля 2017 г.). «Хоу Бун Ван устанавливает новую цель по надежности железнодорожной сети, поскольку MRT становится в три раза надежнее, чем в 2015 году». «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 3 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  50. ^ «Хоу называет освещение в СМИ задержек поездов «несправедливым»» . Журнал Sqfeed . 27 июля 2017 года. Архивировано из оригинала 17 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  51. ^ Hermesauto (27 июля 2017 г.). «Хо Бун Ван не согласен с освещением в прессе проекта увольнения MRT» . «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 7 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  52. ^ «Хоу сигнализирует, что в будущем тарифы на транспорт вырастут» . СЕГОДНЯонлайн . Архивировано из оригинала 14 января 2020 года . Проверено 29 июня 2020 г.
  53. ^ «Необходимо найти баланс в бремени транспортных расходов: Хо Бун Ван - Channel NewsAsia» . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 30 ноября 2017 г.
  54. ^ «Убедитесь, что повышение стоимости проезда на автобусе и поезде связано с улучшением обслуживания» . «Стрейтс Таймс» . 29 марта 2017 г. Архивировано из оригинала 15 января 2020 г. . Проверено 29 июня 2020 г.
  55. ^ «Министр Хо Бун Ван лжет, чтобы оправдать повышение платы за проезд: улучшение обслуживания общественного транспорта | Обзор States Times» . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 30 ноября 2017 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  56. ^ «Хоу Бун Ван говорит, что дешевые тарифы популярны, но неустойчивы. Пользователи сети его бьют» . 7 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 9 марта 2018 г. . Проверено 9 марта 2018 г.
  57. ^ «Китайский производитель MTR тайно отзывает 35 поездов сингапурского метро после обнаружения трещин» . Информационное агентство FactWire . Архивировано из оригинала 26 августа 2017 года . Проверено 26 августа 2017 г.
  58. ^ «Министр Хоу: Новости о неисправных поездах могли вызвать неоправданную панику» . Интернет-гражданин . 13 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 24 августа 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  59. ^ Независимый, The. «Хоу: озорно превращать проблему дефекта поезда в полемику». Независимый . Архивировано из оригинала 9 декабря 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  60. ^ «FactWire наносит ответный удар по« ​​ложным заявлениям» министра транспорта Хоу Бун Вана» . Yahoo Новости . 14 июля 2016 года . Проверено 25 сентября 2023 г.
  61. ^ «FactWire сожалеет о ложном заявлении министра транспорта Сингапура» . Интернет-гражданин . 14 июля 2016 года. Архивировано из оригинала 7 сентября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  62. ^ «Агентство Гонконга, сообщившее новости о неисправных поездах, готово предоставить отчет» . СЕГОДНЯонлайн . Архивировано из оригинала 17 сентября 2016 года . Проверено 26 августа 2017 г.
  63. ^ «SMRT заменяет старшего персонала через несколько дней после 20-часового сбоя в работе NSL: Внутренняя памятка» . www.todayonline.com . Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  64. ^ «Хоу Бун Ван о наводнении NSL: команда технического обслуживания SMRT «подвела нас»» . Канал NewsAsia . Архивировано из оригинала 20 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  65. ^ «СДП призывает Хоу Бун Вана уйти в отставку, чтобы принять на себя полную ответственность за сбои в транспортировке» . Интернет-гражданин . 19 октября 2017 года. Архивировано из оригинала 20 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  66. ^ «Хоу Бун Ван в саге о затоплении туннеля метро: 'Все начинается сверху'» . Канал NewsAsia . Архивировано из оригинала 11 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  67. ^ «Хоу Бун Ван: Никаких доказательств недостатков или упущений в регулирующем надзоре со стороны MOT и LTA» . Интернет-гражданин . 7 ноября 2017 года. Архивировано из оригинала 13 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  68. ^ ab «Большинство считает, что MRT работает плохо, и не уверены, что ситуация скоро улучшится: опрос». www.todayonline.com . Архивировано из оригинала 24 ноября 2017 года . Проверено 26 ноября 2017 г. .
  69. ^ «Генеральный директор SMRT Group Десмонд Куек вызвался на работу, у него« сердце в нужном месте »: Хау» . m.todayonline.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  70. ^ Филимон, Джуэл. «Пользователи сети раскритиковали Хоу за то, что он сказал, что генеральный директор SMRT, заработавший миллион долларов, вызвался на эту работу, «имеет сердце в нужном месте».» Независимый . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  71. ^ «Волонтер» или нет, опыт и результаты имеют значение в управлении SMRT» . www.todayonline.com . Архивировано из оригинала 17 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  72. ^ «Хоу Бун Ван: заблудшие сотрудники SMRT« запятнали репутацию Сингапура »» . Новая газета . 15 ноября 2017 года. Архивировано из оригинала 18 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  73. ^ «Промахи со стороны обслуживающего персонала SMRT нанесли дурную славу транспортникам, - говорит Хо Бун Ван». «Стрейтс Таймс» . 14 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2020 г. . Проверено 29 июня 2020 г.
  74. ^ «SMRT увольняет 8 сотрудников, причастных к инциденту с затоплением туннеля 7 октября» . СЕГОДНЯонлайн . Архивировано из оригинала 3 марта 2018 года . Проверено 29 июня 2020 г.
  75. ^ «Поезд метро сталкивается со стоящим поездом на станции Джу Кун; пострадали 29 человек» . Канал NewsAsia . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  76. ^ «16 ноября железнодорожное сообщение между Джу Куном и Туасом Линком будет приостановлено как минимум на день» . www.todayonline.com . Архивировано из оригинала 18 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  77. ^ «Столкновение поезда Джу Куна: общее число раненых возросло до 38» . ЦНА . Архивировано из оригинала 6 января 2018 года . Проверено 29 июня 2020 г.
  78. ^ «Хо Бун Ван приносит извинения пассажирам, пострадавшим в результате столкновения поезда с Джу Куном» . Канал NewsAsia . Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  79. ^ «Столкновение Джу Куна: движение поездов Tuas West Extension приостановлено до воскресенья для дальнейших проверок» . Канал NewsAsia . Архивировано из оригинала 18 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  80. ^ «Столкновение поезда SMRT в Джу Куне из-за «непреднамеренного» удаления функции защиты программного обеспечения» . Канал NewsAsia . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  81. ^ «Поезд метро сталкивается со стоящим поездом на станции Джу Кун; пострадали 29 человек» . Канал NewsAsia . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  82. ^ «Столкновение SMRT - второй инцидент за 30-летнюю историю MRT» . Бизнес Таймс . Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 года . Проверено 18 ноября 2017 г.
  83. ^ «Столкновение поезда Джу Куна: поставщик систем сигнализации Thales« мог бы поступить лучше », - говорит Хо Бун Ван» . Канал NewsAsia . Архивировано из оригинала 21 ноября 2017 года . Проверено 21 ноября 2017 г.
  84. ^ "Канал NewsAsia". www.facebook.com . Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 года . Проверено 26 ноября 2017 г. .
  85. ^ «Столкновение поезда Джу Куна: Хоу упрекает поставщика систем сигнализации Thales» . www.todayonline.com . Архивировано из оригинала 24 ноября 2017 года . Проверено 23 ноября 2017 г.
  86. ^ «Сингапурские заметки: обман, происходящий в парламенте» . 16 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2020 г. . Проверено 29 июня 2020 г.
  87. ^ «Мое самое сложное задание»: Хо Бун Ван о своей новой роли председателя SPH Media Trust» . Стрейтс Таймс. 19 сентября 2021 г. Проверено 27 марта 2023 г.
  88. ^ «Счет министра за шунтирование: 8 долларов» . Архивировано из оригинала 24 октября 2016 года . Проверено 29 июня 2020 г.
  89. ^ "Министр здравоохранения только что стал вегетарианцем?" 15 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2020 г. . Проверено 29 июня 2020 г.
  90. ↑ Нг, Хуэйвэнь (1 марта 2019 г.). «Хо Бун Ван перенес трехчасовую операцию на сломанной левой руке». «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 7 апреля 2019 года . Проверено 14 марта 2020 г.
  91. ↑ Чу, Юн Тин (8 марта 2019 г.). «Я иду #домой!»: Хо Бун Ван выписан через неделю после операции на руке». «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 9 марта 2019 года . Проверено 14 марта 2020 г.
  92. ^ Нг, Хуэйвэнь; Лим, Адриан (25 февраля 2019 г.). «Хоу Бун Ван при падении сломал руку; Вивиан Балакришнан станет министром транспорта». «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 11 мая 2019 года . Проверено 14 марта 2020 г.
  93. ↑ Нг, Кенг Джин (23 июля 2020 г.). «После поступления в изолятор у Хау Бун Вана диагностировали лихорадку денге» . «Стрейтс Таймс» . Архивировано из оригинала 23 октября 2020 года . Проверено 7 января 2021 г.
  94. ^ «Хоу Бун Ван выписан из больницы после лихорадки денге» . ЦНА . 25 июля 2020 года. Архивировано из оригинала 19 октября 2020 года . Проверено 7 января 2021 г.
  95. ^ «Фотография двойника Хау Бун Вана в поезде стала вирусной - The Independent News» . 13 июня 2019 года. Архивировано из оригинала 23 июля 2020 года . Проверено 23 июля 2020 г.
  96. ^ 巧遇许文远 辉哥求合照 相似度高达93%？ (на китайском языке). 8 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2020 г. Проверено 28 июня 2020 г.

Внешние ссылки