Kia Sportage ( кор . 기아 스포티지 ) — серия автомобилей, выпускаемых южнокорейским производителем Kia с 1993 года на протяжении пяти поколений. Изначально компактный внедорожник, построенный на шасси с кузовом на раме, Sportage второго поколения перешел на платформу легкового автомобиля, что поместило его в класс компактных кроссоверов SUV , и был разработан вместе с Hyundai Tucson . С момента запуска модели пятого поколения в 2021 году Kia разработала Sportage в двух размерах с разной длиной колесной базы для разных рынков.
Sportage является самой продаваемой моделью Kia в мире с 2016 года, обогнав Rio . В 2018 году объем производства модели достиг 5 миллионов экземпляров. [1] По состоянию на 2023 год [обновлять]Sportage будет располагаться между Seltos или Niro и трехрядным Sorento в глобальной линейке внедорожников Kia, причем последний разделяет платформу со Sportage.
В 2022 году Sportage победил в категориях «Семейный внедорожник» и «Полный гибрид» на шотландском конкурсе «Автомобиль года». [2] В 2023 году Sportage был выбран автомобилем года в Марокко. [3] [4] [5]
Первое поколение Kia Sportage было разработано на основе инженерной базовой платформы Mazda Bongo . Он разделяет многие механические компоненты, такие как двигатель, трансмиссии (ранние версии) и дифференциалы с линейкой автомобилей Mazda . Это было во время альянса Kia с Ford и Mazda, в рамках которого Ford/Mazda предоставляли технологии, а Kia предоставляла недорогие производственные мощности для Ford Company.
С 1995 по 1998 год Sportage производился компанией Karmann в Германии; европейские покупатели в тот период получали версии, собранные в Германии, в то время как остальной мир получал версии, собранные в Южной Корее. Он был запущен в Азии в июле 1993 года, а европейские продажи начались два года спустя.
Sportage продавался либо в пятидверном внедорожнике , либо в трехдверном кабриолете с мягким верхом . Изначально Kia разработала универсал стандартной длины, но примерно в 1996 году компания выпустила версию с увеличенной длиной. Эта удлиненная модель, в основном продававшаяся на азиатских рынках под названием «Sportage Grand», но также и как «Grand Wagon», отличалась удлиненным на 305 мм (12,0 дюймов) кузовом, использовавшим ту же колесную базу, увеличенным объемом багажника с 1570 до 2220 литров (с 55,4 до 78,4 куб. футов) и перемещением запасного колеса с задней двери под пол. [6]
Kia предлагала три двигателя Mazda в Sportage, начиная с 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового бензинового агрегата FE DOHC мощностью 95 кВт (128 л. с.) и 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового дизельного двигателя RF мощностью 61 кВт (82 л. с.). Дизельные модели в основном ограничивались европейскими рынками, как и более базовая версия с одним верхним распредвалом (SOHC) 2,0-литрового бензинового рядного четырехцилиндрового двигателя FE . Этот бензиновый двигатель мощностью 87 кВт (117 л. с.) был доступен с 2000 года. В Северной Америке 2,0-литровый двигатель FE DOHC производил 130 л. с. (97 кВт) и имел опциональный полный привод . Kia Sportage 1997 модельного года стал первым в мире серийным автомобилем, оснащенным подушкой безопасности для коленей . [7]
Эта модель первого поколения (1993–2002) продавалась в небольших количествах, даже на внутреннем рынке Южной Кореи, а модели после частичного поглощения Hyundai в 1998 году Kia (1997–2002) дважды отзывались из-за демонтажа задних колес во время движения. Первое поколение Sportage было снято с производства в Южной Корее в 2002 году, а в Северной Америке — после модельного года 2002 года. К 2003 году большинство международных рынков прекратили выпуск линейки Sportage, хотя она оставалась в продаже в некоторых развивающихся странах до появления ее замены второго поколения в 2005 году.
Kia Sportage набрал самый низкий возможный результат в австралийских краш-тестах ANCAP – одну звезду из пяти. Помимо отказа ремней безопасности, конструкция автомобиля разрушилась. [8]
После двухлетнего перерыва Sportage вернулся в модельном году 2005, разделив платформу на базе Hyundai Elantra с Hyundai Tucson первого поколения . В Соединенном Королевстве был доступен рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель объемом 2,0 л . Поклонники оригинального Sportage до Hyundai и критики жаловались, что он был значительно больше, чем оригинальный Sportage, и не имел его внедорожных возможностей, двух ключей к его успеху. Однако покупатели модели второго поколения, скорее всего, предпочли бы доступный 173-сильный (129 кВт) V6 с крутящим моментом 178 фунт-фут (241 Н·м). Общая подгонка/отделка и качество были заметно улучшены по сравнению с моделью первого поколения. [ необходима цитата ]
Модель второго поколения с фейслифтингом была представлена в мае 2008 года. С 2006 года она производилась на заводе в Жилине в Словакии. Вторая версия была представлена в Великобритании в начале 2009 года, всего через несколько месяцев после первой версии.
Sportage был назван одним из самых надежных автомобилей по результатам опроса надежности Consumer Reports 2009 года . [11] Kia Sportage занял второе место в списке «20 наименее дорогих автомобилей 2009 года для страхования» по версии Insure.com. Согласно исследованию, Sportage является одним из наименее дорогих автомобилей для страхования. [12]
Второе поколение Sportage получило высшую оценку в пять звезд в краш-тестах от Национальной администрации безопасности дорожного движения . Однако Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) оценил его только как «приемлемое» за защиту от лобового и бокового удара и как «плохое» за прочность крыши. [13]
Sportage серии SL был выпущен на азиатские и европейские рынки в апреле 2010 года, на рынки Северной и Центральной Америки в августе 2010 года и на австралийский рынок в октябре 2010 года для модельного года 2011 года. [16] Было доступно два двигателя: 2,0-литровый дизельный двигатель Hyundai R мощностью 184 л. с. (137 кВт) и 2,0-литровый бензиновый двигатель Theta T-GDi . В Китае он был выпущен Dongfeng Yueda Kia в октябре 2010 года и назывался Sportage R, и должен был производиться и продаваться вместе с предыдущим поколением, а не как замена ему. [17]
Sportage выиграл « Автомобиль года 2011» (первоначально «Auto roku 2011 na Slovensku») в Словакии и номинацию «Грузовик года» на звание « Международный автомобиль года » . Он возглавил обзор JD Power Survey за 2012 год, став единственным автомобилем в обзоре, набравшим пять звезд по всем категориям, от механической надежности до стоимости владения и опыта дилера. В Южной Африке он получил премию Standard Bank People's Wheels Award 2013 в номинации «Внедорожники и кроссоверы – городские и пригородные». [18] [19]
Третье поколение получило фейслифтинг для модельного года 2014, который включал новую решетку радиатора с измененным логотипом Kia, светодиодные задние фонари и измененный дизайн легкосплавных дисков. [20]
Sportage в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 5 звезд от Euro NCAP в 2010 году. [21] [22]
Третье поколение Sportage получило рейтинг «Top Safety Pick» от Страхового института дорожной безопасности в США. [23] Получение награды стало сложнее в 2010 году, когда IIHS добавил тест на опрокидывание, который измеряет прочность крыши и является вдвое более строгим, чем федеральные требования. Чтобы пройти этот тест, крыша автомобиля должна выдерживать силу, в три раза превышающую вес автомобиля (приемлемый рейтинг). Федеральный стандарт требует, чтобы крыша выдерживала вес в 1,5 раза превышающий вес автомобиля. [24]
Kia представила свой недавно переработанный Sportage на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2015 года и вывела его на рынок в 2016 году (как модель 2017 года в Северной Америке). Компания заявила, что контрастные острые края и гладкие поверхности были вдохновлены современными истребителями. [27]
В линейке есть три бензиновых двигателя, а также один дизельный двигатель. Бензиновые варианты — 1,6-литровый, 2,0-литровый или 2,4-литровый, предлагающие 97 кВт (132 л. с.) и 161 Н·м (119 фунт-фут), 120 кВт (163 л. с.) и 200 Н·м (148 фунт-фут) и 138 кВт (188 л. с.) и 241 Н·м (178 фунт-фут) соответственно, в то время как дизель — это 2,0-литровый турбодвигатель серии R, производящий 135 кВт (184 л. с.) и 400 Н·м (295 фунт-фут). Также доступен 130 кВт (177 л.с.) и 265 Нм (195 фунт-фут) 1.6 T-GDi турбо-бензин с опциональной семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением . Доступны конфигурации с передним (FWD) и полным приводом (AWD).
В Северной Америке Sportage четвертого поколения предлагался в трех комплектациях (LX, EX и SX). Как и предыдущая модель, он доступен с двумя вариантами рядных четырехцилиндровых двигателей: атмосферным 2,4-литровым и турбированным 2,0-литровым. 2,4-литровый двигатель выдает 181 л. с. (135 кВт) и 175 фунт-фут (237 Н·м), в то время как турбированный двигатель выдает 240 л. с. (179 кВт) и 260 фунт-фут (353 Н·м), с небольшими различиями в производительности в зависимости от конфигурации переднего или полного привода. Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач .
В Северной Америке рестайлинговая модель была представлена в середине 2019 года как модель начала 2020 года. Изменения включали переделанные фары и бамперы, а передняя часть была взята из недавно представленного Stinger . Уровень оснащения был несколько повышен по всем направлениям, в то время как была представлена новая, несколько спортивная модель под названием «S», по цене между моделями LX и EX. [28]
У латиноамериканского Sportage вентилируемые передние дисковые тормоза и сплошные задние. [29]
Sportage в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 5 звезд от Euro NCAP в 2015 году. [30]
Корейский Sportage в самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка с 2 подушками безопасности и без ESC получил 0 звезд от Latin NCAP в 2021 году (аналогично Euro NCAP 2014). [31]
Sportage 2017 года получил рейтинг «Лучший выбор безопасности» от Страхового института безопасности дорожного движения . [32]
Sportage 2022 года был протестирован IIHS , и его лучшая комплектация получила награду Top Safety Pick : [33]
Sportage выиграл премию Red Dot Award 2016 за дизайн автомобиля. [34]
В Китае Sportage четвертого поколения продавался как Kia KX5, модель третьего поколения продавалась параллельно как Sportage R, а название Kia Sportage использовалось для отдельной модели, разработанной на базе шасси Hyundai ix35 второго поколения и также продававшейся параллельно.
В 2019 году Kia KX5 подвергся рестайлингу, проведенному компанией Dongfeng Yueda Kia . Теперь он будет продаваться исключительно в Китае.
Доступный с марта 2019 года, передняя часть была полностью переделана с фарами, интегрированными с решеткой радиатора, а задняя часть KX5 также была немного переработана для китайского рынка. Несмотря на исключительно переделанный внешний вид, колеса китайской версии такие же, как и на международном фейслифтинге Kia Sportage. [35]
Sportage пятого поколения был представлен 8 июня 2021 года, [39] [40] а технические характеристики были раскрыты в июле 2021 года. [41] На основе новейшей платформы бренда N3 компания Kia разработала две версии Sportage с разной длиной кузова и колесной базой в зависимости от рынка. [42]
Модель оснащена режимом Terrain Mode, который автоматически регулирует различные настройки в зависимости от условий, включая снег, грязь и песок. На некоторых моделях также имеется электроуправляемая подвеска (ECS), которая обеспечивает непрерывное управление демпфированием в режиме реального времени. Гибридные и подключаемые гибридные модели также будут оснащены системой E-Handling. Она также оснащена более компактным переключателем передач по проводам для автоматической модели.
Автомобиль также был оснащен обновленными системами безопасности, такими как автономное экстренное торможение (AEB), адаптивный круиз-контроль с навигационной системой, система помощи при движении по полосе и усовершенствованная система помощи при столкновении в слепых зонах. [43]
По словам Kia, для модели с удлиненной колесной базой Sportage пятого поколения предусмотрено увеличение пространства для ног на 80 мм (3,1 дюйма) и пространства над головой на 7 мм (0,3 дюйма), а габаритные размеры составляют 1050 мм (41,3 дюйма) и 1000 мм (39,4 дюйма) соответственно. [44]
Kia выпустила рестайлинговую версию Sportage пятого поколения 5 ноября 2024 года для модельного года 2026 года. [45] [46] Изменения включают обновленную переднюю панель с новыми фарами и обновленным дизайном переднего бампера, новую светодиодную графику для задних фонарей, новые цвета кузова и новый дизайн легкосплавных дисков. Внутри есть новое рулевое колесо с 2 спицами, новая изогнутая цифровая кабина вмещает цифровую приборную панель и 12,3-дюймовую сенсорную информационно-развлекательную систему, новые вентиляционные отверстия и новые элементы интерьера. Другие изменения - улучшенная система амортизации на передней оси, дополнительные звукопоглощающие материалы, а 7-ступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, используемая для бензинового двигателя с турбонаддувом 1.6 T-GDi, была заменена на 8-ступенчатую автоматическую.
Короткобазный Sportage пятого поколения европейской спецификации был анонсирован в сентябре 2021 года. [47] Он короче по длине на 135 мм (5,3 дюйма) и короче по колесной базе на 75 мм (3,0 дюйма) по сравнению с международной моделью. Другие отличия включают удаление окна на задней боковой панели и измененную переднюю панель. [48]
Для европейского рынка Kia предлагает несколько линеек трансмиссий, которые включают подключаемый гибрид , гибрид , мягкий гибрид и дизельный двигатель. Версия PHEV оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем T-GDi и тяговым электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 66,9 кВт с литий-ионной батареей емкостью 13,8 кВт·ч. Вся система выдает 261 л.с. (265 л.с.; 195 кВт). Гибридная модель с тем же двигателем T-GDi и электродвигателем мощностью 44,2 кВт в паре с батареей емкостью 1,49 кВт·ч выдает 226 л.с. (229 л.с.; 169 кВт).
Мягко-гибридная модель также использует 1,6-литровый двигатель T-GDi, который выдает либо 147 л. с. (149 л. с.; 110 кВт), либо 177 л. с. (179 л. с.; 132 кВт). 1,6-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель доступен с опцией 113 л. с. (115 л. с.; 84 кВт) или 134 л. с. (136 л. с.; 100 кВт) выходной мощности. 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением доступна для 1,6-литрового двигателя, в то время как 6-ступенчатая механическая коробка передач является стандартной для всех вариантов. Все европейские модели оснащены технологией Stop-and-Go . [49]
Пятое поколение Sportage с длинной колесной базой для США и Канады было представлено в октябре 2021 года как модель 2023 года. [50] Он производится локально в Вест-Пойнте, штат Джорджия, а не импортируется из Южной Кореи . [51] Гибридная версия оснащена двигателем T-GDi и электродвигателем мощностью 44,2 кВт в сочетании с аккумулятором емкостью 1,49 кВт·ч, который также обеспечивает мощность 226 л. с. (229 л. с.; 169 кВт). Он имеет предполагаемый запас хода 500 миль (800 км) и может быть оснащен передним или полным приводом с блокировкой центрального дифференциала . [52]
Sportage пятого поколения был запущен в Австралии 4 ноября 2021 года в четырех комплектациях: S, SX, SX+ и GT Line. Было доступно три силовых агрегата: 1,6-литровый бензиновый T-GDi с турбонаддувом (AWD), 2,0-литровый бензиновый MPi (FWD) и 2,0-литровый дизельный CRDi с турбонаддувом (AWD). [53]
В марте 2024 года в линейку комплектаций SX и GT Line была добавлена гибридная версия. [54]
Sportage пятого поколения был выпущен в Новой Зеландии 4 ноября 2021 года, а продажи начались в январе 2022 года. На момент запуска было доступно четыре уровня отделки салона: LX, LX+, Deluxe и X-Line. Было доступно три силовых агрегата: 1,6-литровый бензиновый двигатель T-GDi с турбонаддувом (AWD), 2,0-литровый бензиновый двигатель MPi (FWD), продаваемый как «Urban » , и 2,0-литровый дизельный двигатель CRDi с турбонаддувом (AWD). [55] [56]
В январе 2024 года к линейке была добавлена гибридная версия, доступная в двух вариантах. [57]
Sportage пятого поколения был запущен во Вьетнаме 10 июня 2022 года в четырех комплектациях: Luxury, Premium, Signature и Signature X-Line. Было доступно три силовых агрегата: 1,6-литровый бензиновый T-GDi с турбонаддувом, 2,0-литровый бензиновый MPi и 2,0-литровый бензиновый CRDi с турбонаддувом; первый поставляется с полным приводом, а последние два — с передним приводом. [58]
Пятое поколение Sportage в версии с короткой колесной базой было представлено в Бразилии 1 июля 2022 года в двух комплектациях: EX и EX Prestige; оно оснащено мягким гибридным двигателем с турбонаддувом 1,6 T-GDi 48V. [59]
Sportage пятого поколения в версии с короткой колесной базой был запущен в Южной Африке 15 сентября 2022 года в пяти комплектациях: LX, EX, GT Line, GT Line Plus и GT Line S. Все варианты оснащены 1,6-литровым бензиновым двигателем T-GDi с турбонаддувом. [60]
В мае 2023 года для комплектаций LX, EX и GT Line Plus был добавлен 1,6-литровый турбированный бензиновый двигатель CRDi. [61]
В ноябре 2023 года линейка Sportage была обновлена, в результате чего пакет безопасности Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) стал стандартным для всех вариантов. 1,6-литровый бензиновый вариант T-GDi был исключен для комплектаций LX и EX. [62]
Пятое поколение Sportage было запущено в Мексике 14 марта 2023 года в трех комплектациях: EX, EX Pack и SXL. Доступны два варианта силовых агрегатов: 2,0-литровый бензиновый MPi и 2,5-литровый бензиновый GDi. [63]
В феврале 2024 года в модельный ряд была добавлена гибридная версия на базе комплектации SXL. [64]
Sportage стал самой продаваемой моделью Kia в мире в 2016 году, обогнав Rio. [69]