Kilburn — станция лондонского метрополитена недалеко от парка Брондесбери на северо-западе Лондона . Она находится на линии Jubilee , между станциями Willesden Green и West Hampstead и входит в зону Travelcard 2. Станция находится на шоссе A5 Kilburn High Road или Shoot-up Hill, примерно в 0,1 мили (0,16 км) к северу от станции Брондесбери . Поезда линии Metropolitan обычно проезжают станцию без остановки.
Станция была впервые открыта на линии Metropolitan в 1879 году как часть расширения до Willesden Green. Двухпутная линия, проходящая через станцию, была увеличена вчетверо в 1910-х годах. После слияния в Лондонское управление пассажирского транспорта в 1933 году, услуги линии Metropolitan через станцию были переданы ветке Stanmore линии Bakerloo , а станция была значительно перестроена. Затем эта ветка была снова передана линии Jubilee в 1979 году. Здание станции 1930-х годов сохранилось и было отремонтировано в 2005 году. Теперь станция доступна для инвалидных колясок и имеет частые поезда в центральный Лондон.
Килберн обслуживает район самого названия, который является умеренным коммерческим районом и плотным жилым пригородом. Говорят, что место было названо в честь Циллы, тогда саксонца, или от саксонского термина 1121 года "Cuneburna" для "скотоводческого потока". [8] Самые ранние поселения около станции датируются 1847 годом. [9] Станция находится на шоссе A5 Kilburn High Road или Shoot-up Hill. Дорога соединяет несколько станций, включая Brondesbury и Kilburn High Road . Ближайшие достопримечательности включают Red Lion, театр Kiln Theatre , парк Kilburn Grange Park , ICMP London и начальную школу Kingsgate Primary School . [10]
Metropolitan Railway (MR) впервые открыла отдельную линию под названием Metropolitan and St. John's Wood Railway (M&SJWR) от Бейкер-стрит до Свисс-Коттеджа . Из-за низкого пассажиропотока MR рассматривала варианты дальнейшего расширения M&SJWR для обеспечения новых маршрутов в центр Лондона. [11] [12] [примечание 1] Разрешение на продление линии до Харроу через Килберн было получено в 1874 году. [15]
Станция открылась как Килберн и Брондесбери 24 ноября 1879 года [9] , что стало частью расширения до Уиллсден Грин . [16] Поскольку трафик увеличился, пути от Финчли-роуд до Харроу (теперь Харроу-он-зе-Хилл ) должны были быть увеличены вчетверо. Четырехпутная эксплуатация началась между Финчли-роуд и Килберном в 1913 году, продленная до Уэмбли-парка в 1915 году. [17] Это создало узкое место между Финчли-роуд и Бейкер-стрит. [18]
1 июля 1933 года MR объединилась с другими подземными железными дорогами, трамвайными компаниями и автобусными операторами, чтобы сформировать Лондонский совет по пассажирскому транспорту , и MR стала линией Metropolitan London Transport . [19] Из-за узкого места между Финчли-роуд и Бейкер-стрит линия Bakerloo должна была продлиться до Финчли-роуд и Стэнмора, чтобы разгрузить линию Metropolitan. Расширение также охватило бы промежуточные станции, включая Киберн. Строительство началось в 1936 году, и Килберн стал частью ветки Стэнмор линии Bakerloo 20 ноября 1939 года, [20] в это время станция была значительно перестроена. [8] Обслуживание линии Metropolitan через станцию прекратилось 7 декабря 1940 года, когда обслуживание было полностью передано линии Bakerloo. [21] Станция была переименована в свое нынешнее название 25 сентября 1950 года. [8]
Во время Второй мировой войны и в течение 1950-х и начала 1960-х годов рассматривались различные маршруты, соединяющие северо-запад и юго-восток Лондона через центральный Лондон. Линия Виктория была отдана приоритету, и только после начала строительства этой линии началось детальное планирование новой линии. Планировалось, что она будет проходить в направлении восток-запад вдоль Флит-стрит и будет называться линией Флит. [22] Отсутствие финансирования означало, что только первый этап предлагаемой линии, от Бейкер-стрит до Чаринг-Кросс, был одобрен в июле 1969 года; финансирование было согласовано в августе 1971 года. [23] [примечание 2] Строительство началось в 1972 году. [25] В 1977 году название линии было изменено на линию Юбилейная, в ознаменование Серебряного юбилея королевы в том году. [26] [примечание 3] Пробный запуск поездов начался в августе 1978 года, и линия Юбилейная открылась 1 мая следующего года. [28] [29] Линия была официально открыта принцем Чарльзом накануне, начавшись с поездки на поезде от Грин-парка до Чаринг-Кросс. [29] Она заменила ветку Стэнмор линии Бейкерлоо, с первоначальным участком, работающим между Стэнмором и Чаринг-Кросс. [8] [21] [30] [примечание 4]
Один из мостов сразу за станцией, который несет четырехпутную линию через A5 Kilburn High Road (тогда известную как Watling Street), имеет название компании "METROPOLITAN RAILWAY", закрепленное по бокам виадука. Цифры на виадуке читаются как "1914", примерно в то время, когда Metropolitan Railway учетверила свои пути от Finchley Road до Harrow-on-the-Hill. [10] [17] [34]
В 2005 году были проведены крупные работы по реконструкции, в ходе которых станция была полностью перекрашена, получила новую систему видеонаблюдения , лучшее освещение, модернизированные системы оповещения, новые туалеты и новые табло поездов в зале для билетов и на уровне платформы. На станции также был установлен лифт, чтобы обеспечить бесступенчатый доступ с улицы на уровень платформы. Исторические элементы также были сохранены на протяжении всей реконструкции. [35] [36]
Станция Килберн находится на линии Лондонского метрополитена Jubilee , между станциями Willesden Green и West Hampstead , в Зоне 2 Travelcard . [37] Типичное количество поездов в час (т/ч) в непиковое время составляет: [38]
Ночное метро начало работу в ночь на 7 октября 2016 года, через два месяца после открытия линий Central и Victoria. [39] [40] Поезда с пропускной способностью 6 тонн в час курсируют в обоих направлениях по всей линии. [41] [42]
Автобусные маршруты London Buses 16 , 32 , 189 , 316 , 332 и 632 [43] и ночной маршрут N16 обслуживают станцию. [ 44]
Килберн находится недалеко от станции Brondesbury на линии London Overground North London , в пределах пешей доступности 0,1 мили (0,16 км). [10] Этот маршрут также считается официальной пересадочной станцией Transport for London . [2]
