SS Telefon был норвежским грузовым пароходом водоизмещением около 1400 GRT, построенным на реке Тайн в 1900 году. Он потерпел крушение у Южных Шетландских островов в 1908 году, хотя позже был спасен, отремонтирован и возвращен в эксплуатацию. Он был затоплен в столкновении у берегов Дании в 1913 году как British Kinneil . [1] [3]
Telefon был стальным грузовым судном водоизмещением 1403 брутто-регистровых тонн , построенным в 1900 году компанией Wood, Skinner & Company Limited в Билл-Ки на реке Тайн . Его общая длина составляла 77,9 метров (256 футов) , ширина — 11 метров (36 футов), а глубина — 4,8 метра (16 футов). [1] [4] Telefon был спущен на воду 30 декабря 1899 года. [5] Его двигатель тройного расширения мощностью 144 н. с. или 650 лошадиных сил (480 кВт) был поставлен компанией North Eastern Marine Engineers Ltd из Сандерленда и Уолсенда и приводил в движение один гребной винт. [1] [5]
Судно было построено для П. А. Грёна из Сандефьорда , Норвегия, в 1900 году и использовалось для перевозки грузов на антарктические китобойные суда Кристена Кристенсена . [6] Во время одного из таких рейсов, перевозившего уголь и пустые бочки из Роттердама, оно налетело на риф у входа в залив Адмиралтейства , Южные Шетландские острова , 26 декабря 1908 года. Некоторые источники считали его полностью потерянным и затонувшим. [1] [6]
Капитан Адольфус Андресен, норвежский владелец Sociedad Ballenera de Magallanes из Пунта-Аренас , Чили , который использовал остров Десепшн в качестве базы для китобойного завода, спас Telefon , посадив его на мель в Порт-Фостере , остров Десепшн, где он в конечном итоге был снят с мели и вернулся в строй китобойного флота. [6] [7] Это возобновление торговли было кратковременным, так как в 1910 году судно было приобретено The Greenock & Grangemouth Dockyard Co Ltd из Гринока , переведено под британский флаг и зарегистрировано в Грейнджмуте . [4] В следующем году оно было продано Lovart Steamship Co Ltd, Глазго , под управлением Love, Stewart & Co, Bo'ness , которая переименовала его в Kinneil.
Kinneil затонул после столкновения с немецким пароходом Denebola 30 октября 1913 года, в 75 милях (121 км) к западу от Scaw , Дания в Скагерраке , во время рейса из Вилайоки, Финляндия , в Bo'ness, перевозя шахтные стойки . Экипаж из 18 человек и один пассажир на борту были спасены. [3] [8]
Залив Телефон , где он был выброшен на берег в ожидании ремонта в 1909 году, и прилегающий хребет Телефон на острове Десепшн, в Южных Шетландских островах Антарктиды, названы в честь корабля. [9]