stringtranslate.com

железнодорожная станция Киппакс

Железнодорожная станция Киппакс была железнодорожной станцией на линии Каслфорд–Гарфорт в Западном Йоркшире, Англия. Станция открылась в 1878 году и закрылась для пассажиров в 1951 году, хотя линия оставалась открытой еще 18 лет для объездов и грузовых перевозок.

История

Станция находилась на западной окраине деревни Киппакс , рядом с деревушкой Грейт-Престон . [1] [2] Как и все другие станции на линии, она имела только одну платформу на восточной стороне линии. Станция открылась для пассажиров в августе 1878 года, но открылась для грузового движения четырьмя месяцами ранее. [3] Как и на других участках линии, на станции не было разъездного пути, хотя поезда могли проходить по грузовому пути, который вел в грузовой двор. [4]

В 1880 году водонапорная башня станции использовалась для снабжения пресной водой людей, живущих в районе станции и вокруг нее ( Грейт-Престон ). Вспышка лихорадки, дифтерии и диареи в предыдущие годы привела к тому, что железнодорожная компания стала предоставлять более пресную воду, чем та, которая уже была доступна местным жителям. [5] Башня, которая находилась на главной платформе, не была оборудована устройством для подачи воды в локомотивы. [6]

На станции к югу от платформы находился грузовой ангар; его конструкция была такой же, как и в Ледстоне . [7] Главным экспортным товаром из Киппакса был щебень; местный карьер имел запасную ветку прямо к северу от станции. [2] Киппакс был самой загруженной станцией на линии, поскольку он обслуживал более крупную и хорошо обустроенную деревню. В 1911 году было выдано 44 000 билетов по сравнению с 15 000 в Ледстоне. [8]

Станция была закрыта для пассажиров в январе 1951 года [9] , а для грузовых перевозок — в сентябре 1963 года. От станции не осталось никаких следов, хотя полотно пути было преобразовано в велосипедную дорожку [10] .

Ссылки

  1. ^ "Заявление о дизайне деревни Киппакс" (PDF) . leeds.gov.uk . стр. 23 . Получено 16 мая 2019 г. .
  2. ^ ab Rockett 2003, стр. 10.
  3. ^ Грант, Дональд (2017). Справочник железнодорожных компаний Великобритании . Лестершир: Matador. стр. 309. ISBN 9781785893537.
  4. ^ Рокетт 2003, стр. 29.
  5. ^ Уилсон, Дж. Митчелл (1881). "№ 41: Управление санитарной охраны сельских районов Тадкастера". Десятый ежегодный отчет местного правительства за 1880-1881 гг . Лондон: HMSO. стр. 243. OCLC  872509301.
  6. Рокетт 2003, стр. 12.
  7. Рокетт 2003, стр. 11.
  8. ^ Хул, Кен (1985). Железнодорожные станции Северо-Востока . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. стр. 173–174. ISBN 0-7153-8527-5.
  9. ^ Берджесс, Нил (2014). Потерянные железные дороги Западного Йоркшира: Центральный участок Брэдфорд, Галифакс, Хаддерсфилд, Лидс, Уэйкфилд . Catrine: Stenlake. стр. 31. ISBN 9781840336573.
  10. ^ Рокетт 2003, стр. 44.

Источники

Внешние ссылки