Knippelsbro ( английский : мост Книппеля) — разводной мост через Внутреннюю гавань Копенгагена , Дания , соединяющий Børsgade (английский: Биржевая улица) на острове Слотсхольмен со стороны Зеландии с Torvegade (английский: Рыночная улица) на острове Кристиансхавн . Это один из двух мостов в центре Копенгагена, по которому транспортные средства могут пересечь гавань, второй — Langebro .
Пятый по счету мост на этом месте имеет длину 115 метров и был открыт в 1937 году.
Первый мост между Копенгагеном и Кристиансхавном был построен в 1618-20 годах Кристианом IV в связи с основанием Кристиансхавна. Мост назывался «Большой Амагерский мост» или «длинный мост». [1]
В 1712 году на том же месте был построен новый деревянный мост. Он был украшен четырьмя скульптурами Геркулеса работы художника Йохана Кристофера Штурмберга. Ни скульптуры, ни их изображения до наших дней не сохранились.
Мост был заменен новым, деревянным мостом в 1816 году. Мост имел двое ворот, которые были украшены четырьмя деревянными скульптурами «Четыре ветра». Их создал скульптор Фредерик Кристиан Виллеруп . Сейчас они принадлежат Музею Копенгагена .
В 1868-69 годах компания Burmeister & Wain построила железнодорожный мост на основе чертежей бакалейщиков Дж. Адольфса и Кристиана Августа Броберга. Он пролегал от Слотсхольмсгаде до Торвегаде , и поэтому можно было пользоваться старым мостом, пока он строился. Он был открыт 1 августа 1869 года.
.jpg/1280px-Knippelsbro_(J._L._Ridter).jpg)
Новый железнодорожный мост был построен в 1908 году. Он был спроектирован архитектором Акселем Бергом и имел два характерных павильона. Он был построен строительным мастером Портового управления HCV Møller и открыт 30 декабря 1908 года. Он проходил от Бёрсгаде до Торвегаде.
В первой половине 1930-х годов было вновь принято решение о строительстве нового моста. Его решили построить на том же месте, что и старый, поэтому пришлось построить временный мост. Он использовался с 1934 по 1937 год.
Нынешний Книппельсбро был открыт 17 декабря 1947 года. Он был спроектирован Каем Готтлобом и построен компанией Wright, Thomsen & Kier в сотрудничестве с Burmeister & Wain.
Первоначально мост назывался Store Amager Bro (Большой мост Амагера) или Langebro (Длинный мост), а примерно с 1700 года — Christianshavns Bro (Мост Кристиансхавна). [2] Нынешнее название произошло от имени Ганса Книпа, который стал смотрителем моста в 1641 году, отвечая за эксплуатацию моста и сбор пошлин с проходящих судов. Его дом стал называться Knippenshus, а в XVII веке мост стал называться Knippensbro. Нынешняя форма названия (которая, по-видимому, ошибочно происходит от слова knippel — «дубина» или «жезл») появилась во второй половине XIX века, но официально никогда не утверждалась. [3]
