Kōshū (膠州) был исследовательским судном Императорского флота Японии . С 1904 по 1914 и с 1915 по 1921 год он служил грузовым судном; с 1921 по 1940 год он действовал как исследовательское судно. Он плавал как Michael Jebsen с 1904 по 1914 год. Он назван в честь залива Цзяочжоу в Китае ( Kōshū на японском языке).
Первоначально судно было построено Германией как грузовое судно для использования в концессиях Германской империи в Китае и было известно как Michael Jebsen (названное в честь немецкого торговца в Китае Михаэля Йебсена ). Его порт приписки находился в современной гавани города Циндао , обычно романизируемой как Tsingtao на английском языке в то время или как Kiautschou на немецком языке. В течение первого года Первой мировой войны заморская Германская империя подверглась нападению японцев . Немцы проиграли осаду Циндао , и Michael Jebsen был затоплен в заливе Цзяочжоу в ноябре 1914 года, чтобы не допустить его попадания в руки врага. Тем не менее, японцы сняли судно с мели. 16 июля 1915 года они переименовали судно в Kōshū (膠州), что по-японски означает «Цзяочжоу», откуда оно было взято. Во время войны «Косю» служил простым грузовым судном.
В 1921 году «Косю» был переоборудован для получения геодезического оборудования, а в 1922 году его классификация была официально изменена на геодезическое судно. С 1921 по 1926 год «Косю» проводил обследование Южных морей, где Японская империя приобрела ряд островов, отнятых у Германии, и получила мандат Лиги Наций на управление ими в рамках Мандата Южных морей . 1 апреля 1940 года судно было разобрано из-за его старости и выведено из эксплуатации.
В какой-то момент службы Kōshū в конце 1920-х или начале 1930-х годов он, вероятно, посетил гавань Джалуит в южных морях Мандата Японии для Маршалловых островов . Фотография гавани Джалуит показывает корабль под японским флагом на заднем плане и надпись Kōshū на корабле, хотя несколько кораблей имели это где-то в своем названии. Обычно это не было бы очень интересно, но идентификация корабля на фотографии стала предметом спора после выхода в эфир фильма « Амелия Эрхарт: Утраченные улики» , в котором утверждалось, что корабль был Kōshū Maru , военным кораблем, который был отправлен, чтобы захватить Амелию Эрхарт , и что фотография, вероятно, была сделана в 1937 или 1938 году. [1] Японский блогер Кота Ямано, который дискредитировал ряд других утверждений, сделанных в документальном фильме, сказал, что, по его мнению, корабль на фотографии был старым исследовательским судном Kōshū ; Другие аналитики, основываясь на других уликах, полагают, что фотография, скорее всего, была сделана в конце 1920-х или начале 1930-х годов. [2] [3]