State Road 997 ( SR 997 ), также известная как Krome Avenue и West 177th Avenue, — это шоссе штата длиной 36,7 мили (59,1 км) с севера на юг в западном округе Майами-Дейд, штат Флорида . Оно проходит от State Road 998 в Хомстеде на север через US Route 41 до US Route 27 около Countyline Dragway (ранее Opa-locka West Airport ), к югу от границы округа Бровард . Его основное использование — объездная дорога вокруг западной стороны Майами , соединяющая маршруты, идущие на юго-запад, запад и северо-запад от этого города. Дорога проходит через новые пригороды в южной трети своей длины, в то время как северные две трети шоссе пересекают восточную границу Эверглейдс .
State Road 997 начинается в Homestead на западной конечной точке SR 998 на Campbell Drive. Дорога идет на север, покидая Homestead, и входит в некорпоративный округ Майами-Дейд [3] , сразу же входя в сельскохозяйственные угодья к северу от Southwest 296th Street, и становится все более сельской по мере продвижения на север.
SR 997 проходит через сельскую общину Редленд , пересекая пути CSX к северу от Southwest 232nd Street. Через 6,1 мили (9,8 км) после выезда из Homestead, SR 997 образует западную конечную точку SR 994 к северо-западу от остатков Aladdin City . Еще через несколько миль и пересечения канала Black Creek Canal, SR 997 поворачивает направо, пересекая железнодорожную ветку Conrad Yelvington, где она образует западную границу пригородного района The Hammocks до своего пересечения с SR 94 [4] , западной конечной точкой последнего. Пройдя здесь, дорога входит в лесной массив и остается относительно непрерывной в течение следующих 5 миль (8,0 км), за исключением объекта Conrad Yelvington [5] , достигая Tamiami Trail (US 41) на своем северном конце. После казино и курорта Miccosukee Indian SR 997 непрерывно идет на север вдоль границы Эверглейдс, поворачивая на северо-восток через 9 миль (14 км). После пересечения канала Майами через 4,4 мили (7,1 км) SR 997 заканчивается через 0,8 мили (1,3 км) на US 27. [ 1] [2] [6] [7]
В 1931 году трасса State Road 205 была определена как идущая от Фламинго (теперь внутри национального парка Эверглейдс ) на северо-восток до State Road 4A (теперь US Route 1 ) в городе Флорида-Сити вдоль шоссе Ингрэм . Там она будет проходить одновременно с US 1 в Хомстед (US 1 будет проходить через центр города Флорида-Сити и Хомстед, а не по объездной дороге, которую она использует сейчас), разделяясь на существующей авеню Кроум и заканчиваясь на State Road 27 ( US Route 94 , Tamiami Trail , теперь US Route 41 ).
В ходе перенумерации 1945 года номер State Road 27 был присвоен всей бывшей State Road 205, а также расширению на север до State Road 25 (теперь US Route 27 ). Большой национальный парк Эверглейдс был образован в 1947 году, заняв большую часть SR 27 к юго-западу от Флорида-Сити. Мощение этой дороги, в основном вдоль старого шоссе Ингрэхэм , было завершено в 1956 году . [8] Расширение на север до SR 25 открылось в начале 1950-х годов.
В середине 1960-х годов State Road 5 ( US Route 1 ) был перенаправлен в обход Homestead и Florida City. Это устранило параллельность SR 997 и SR 5/US 1, но старая трасса стала State Road 5A и US Route 1 Business до 1968 года.
Обозначение SR 27 для Krome Avenue сбивало с толку многих автомобилистов, поскольку обозначение SR 27 принадлежало близлежащему Tamiami Trail ( US Route 41 ) до перенумерации 1945 года. Tamiami Trail по-прежнему обозначался на картах как SR 27 в течение нескольких лет после 1945 года. [ which? ] В последующие десятилетия автомобилисты путали Krome Avenue с Okeechobee Road, по которой с 1949 года проходил US Route 27 с аналогичным номером .
В 1983 году Департамент транспорта Флориды перенумеровал дорогу в рамках общештатной перенумерации и для избежания путаницы с номерами дорог штата. Часть к северу от Флорида-Сити стала государственной дорогой 997, которая была продлена на юг после поворота на Эверглейдс, чтобы слиться с шоссе US Route 1. Часть к юго-западу от Флорида-Сити стала государственной дорогой 9336 , и в какой-то момент она была продлена на восток на два квартала после SR 997 до шоссе US 1.
С конца 1960-х годов планы по включению южной части Кроум-авеню в систему скоростных автомагистралей округа Майами-Дейд неоднократно объявлялись и отменялись. [9] Первоначальные планы расширения Homestead Turnpike во Флориде включали продолжение от юго-западного конца нынешней государственной дороги 874 на юго-запад до Кроум-авеню, а затем на юг до Хоумстеда. Когда предложение было отклонено в 1971 году, расширение Turnpike было перенаправлено в нынешнюю конфигурацию.
В декабре 2014 года FDOT начал работу по превращению Campbell Drive между SR 997 и US 1 в объездную дорогу для грузовиков, что исключит необходимость проезда грузового транспорта через центр города Флорида-Сити и Хомстед . [10] Расширение Campbell приведет к ее добавлению в систему государственных автомагистралей как State Road 998. [ 11] Взамен FDOT сократил SR 997 на Krome Avenue, отказавшись от сегмента к югу от Campbell в округе Майами-Дейд , который теперь существует как необозначенная County Road 997. [12]
Krome Avenue названа в честь Уильяма Дж. Крома. Кром был инженером-железнодорожником Florida East Coast Railway и известен тем, что возглавлял экспедицию по обследованию мыса Сейбл для маршрута для Overseas Railroad в Ки-Уэст . В конечном итоге, Кром впервые нанес на карту большую часть Эверглейдс. Кром также известен своим вкладом в сельское хозяйство в этом районе. Он был членом Florida State Horticultural Society и управлял садами в Редленде . [13]
С ростом трафика и увеличением числа аварий на Кроум Авеню, [14] обсуждения расширения шоссе начались в 1980-х годах. Проект начался в 2015 году по расширению шоссе до 4 полос с разделительной полосой по всей его длине, начиная с Окичоби Роуд в 2015 году и с последними южными участками, которые начнутся в 2019 году. [15] [16] Неодобрение возникло со стороны Редленда и Хомстеда , поскольку люди, живущие в этих районах, выражают свои опасения по поводу увеличения трафика, изменяющего сельский характер их районов. Фермеры также обеспокоены тем, что расширение затруднит доступ к свежим продуктам, которые они продают. [16] [17] Существуют также экологические возражения против проекта, включая световое загрязнение от новых уличных фонарей, устанавливаемых по всей длине шоссе. Это изменит характер дороги с сельской объездной дороги на третью внешнюю петлю или «кольцевую дорогу» Майами после скоростной автомагистрали Palmetto и HEFT на фоне растущего населения и увеличения пробок на дорогах, что может оказать давление на границу городского развития округа , которая защищает от вторжения на запад в Эверглейдс . Первым участком, строительство которого началось, был северный сегмент от тропы Тамайами до конечной остановки на дороге Окичоби, за которым последовал средний сегмент от Тамайами до улицы SW 88/ Kendall Drive . [18]
Весь маршрут проходит по округу Майами-Дейд . [19] [20]
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite map}}
: CS1 maint: год ( ссылка )