stringtranslate.com

L'Œuf électrique

L'Œuf électrique (перевод: Электрическое яйцо ) — футуристический прототипконцепцииэлектрическоговеломобиля, разработанный в 1938 году и построенный в 1942 годупромышленным дизайнеромПолем Арзенсом(1903-1990). Он был приобретен Музеемискусств и ремеселв Париже в 1993 году и в настоящее время находится вCité de l'AutomobileвМюлузевЭльзасе.[1] 

История

Арзенс, парижанин и выпускник Высшей национальной школы изящных искусств в Париже , спроектировал этот футуристический, экономичный и легкий прототип электромобиля в 1938 году (вместе со своим концепт-каром La Baleine), а затем построил его в 1942 году, во время Второй мировой войны. [2]

Машина

Сферический кузов с задней частью типа «фастбэк » вдохновлен межвоенными мотоколясками и бионическими формами яйца, пузыря или капли воды. Кузов выполнен из алюминия, шасси сформировано из трубы Duralinox  [ca] . Ветровое стекло и двери сделаны из изогнутого акрила . Аккумуляторы составляют большую часть веса автомобиля в 350 кг (770 фунтов). [3]

Моторизация

Чтобы обойти нормирование топлива во время немецкой военной администрации в оккупированной Франции во время Второй мировой войны , Арценс использовал электродвигатель, который питался от пяти 12-вольтовых батарей, расположенных под сиденьем. Каждая батарея имела емкость 250 ампер-часов и весила 60 килограммов (130 фунтов). Максимальная скорость автомобиля составляла 70 километров в час (43 мили в час), а запас хода — 100 километров (62 мили). [3]

После войны Арценс заменил электродвигатель на одноцилиндровый бензиновый двигатель Peugeot объемом 125 куб. см (7,6 куб. дюймов) , который выдавал 5,5 лошадиных сил (4,1 кВт). Это привело к увеличению максимальной скорости автомобиля до 80 километров в час (50 миль в час). [4]

Ле Карросс, вариант 1951 года, в Музее искусств и ремесел в Париже.

Музей

Арзенс использовал L'Œuf électrique в качестве личного автомобиля до своей смерти в 1990 году, после чего автомобиль был передан в дар Музею искусств и ремесел в Париже, где хранится коллекция Национальной консерватории искусств и ремесел . С 2022 года автомобиль находится в Cité de l'Automobile в Мюлузе вместе с La Baleine. [1] [3]

Ссылки

  1. ^ ab "L'œuf électrique de Paul Arzens". www.arts-et-metiers.net (на французском). Архивировано из оригинала 2022-04-07 . Получено 2022-05-31 .
  2. ^ "L'Oeuf Electrique de Paul Arzens (1942)". www.lautomobileancienne.com (на французском). 9 ноября 2015 г. Архивировано из оригинала 2020-10-26 . Получено 2022-05-31 .
  3. ^ abc "L'œuf électrique de Paul Arzens". AUTOcult.fr (на французском). Архивировано из оригинала 6 декабря 2014 года . Получено 28 сентября 2014 года .
  4. ↑ Ингрэм, Энтони (23 декабря 2022 г.). «Электрическое яйцо было жалкой попыткой справиться с топливным кризисом Второй мировой войны».

Внешние ссылки