Louisiana Highway 40 ( LA 40 ) — это государственная автомагистраль , расположенная в юго-восточной части Луизианы . Она тянется на 53,11 мили (85,47 км) в направлении восток-запад от LA 43 к югу от Монпелье до LA 41 в Буше .
Маршрут проходит через сельскую местность между параллельными коридорами шоссе US Highway 190 (US 190) и LA 21 на юге и LA 16 на севере. Он соединяет несколько небольших населенных пунктов в округах Тангипахоа и Сент-Таммани . К ним относятся город Индепенденс , деревня Фолсом и некорпоративные сообщества Лорейнджер и Буш. LA 40 также соединяет Индепенденс с межштатной автомагистралью 55 (I-55), основным маршрутом этого района в район Нового Орлеана . Дальше на восток шоссе обеспечивает доступ к Глобальному центру дикой природы , популярному заповеднику дикой природы и дичи, расположенному к западу от Фолсома.
Трасса LA 40 была обозначена в ходе перенумерации автомагистралей Луизианы в 1955 году как часть нескольких бывших маршрутов, в первую очередь State Route 408, State Route 1080 и State Route 189. Два участка трассы LA 40 планируется исключить из системы автомагистралей штата в будущем в рамках Программы передачи дорог Департамента транспорта и развития Луизианы (La DOTD).
С запада LA 40 начинается на пересечении с LA 43 между Монпелье и Олбани в северо-восточном углу Ливингстона . Шоссе пересекает приход Тангипахоа через небольшое расстояние и проходит через развязку с I-55 (съезд 40) к западу от Индепенденса . I-55 соединяется с Хаммондом, Луизиана на юге и Джексоном, Миссисипи на севере. LA 40 направляется в город и следует по Западной 3-й улице до пересечения с US 51 (West Railroad Avenue), которая обслуживает местное движение по коридору I-55. [2] [3] [4] [5]
Сразу после пересечения с US 51, LA 40 пересекает линию Канадской национальной железной дороги (CN) на уровне земли и зигзагом идет на юг и восток от Индепенденса. Затем шоссе пересекает мост через реку Тангипахоа и пересекает LA 1054. В общине Лорейнджер LA 40 поворачивает на юг на пересечении с LA 1062. На протяжении следующих 12 миль (19 км) шоссе зигзагом идет вдоль дорог разделительной линии, но сохраняет общую траекторию на восток. На этом участке есть пересечения с второстепенными сельскими маршрутами, такими как LA 442 , LA 443 и LA 445 , которые соединяются с более населенными районами вдоль US 51 и US 190. Проезжая через район, известный как Унидус , LA 40 проходит мимо входа в Глобальный центр дикой природы , некоммерческий заповедник дикой природы, открытый для публики. [2] [4] [5] [6]
LA 40 пересекает реку Чефункт в приходе Сент-Таммани и продолжается в деревне Фолсом . Шоссе следует по Гарфилд-стрит до перекрестка с LA 25 (Оранж-стрит) в центре города, соединяясь с городами Ковингтон и Франклинтон . LA 40 зигзагом идет на север по LA 25 на протяжении двух кварталов, прежде чем повернуть на восток на Кливленд-стрит, чтобы выехать из деревни. Затем шоссе следует более извилистым путем на оставшуюся часть своего пути. [2] [5] [7]
Двигаясь на юго-восток от Фолсома, LA 40 начинает параллель с LA 437 , которая заканчивается, когда последняя поворачивает на юг на Lee Road в густонаселенной сельской местности к северу от Ковингтона. LA 40 делает зигзаг мимо средней школы Lee Road Junior High School, затем поворачивает на северо-восток примерно на пять миль (8,0 км). Возобновляя свой курс на восток, LA 40 пересекает два второстепенных сельских маршрута, LA 1082 и LA 1083. Ближе к концу своего маршрута шоссе делает последний зигзаг через LA 21 в некорпоративном сообществе Буш . Затем оно продолжается небольшое расстояние дальше до Т-образного перекрестка с LA 41 , который поворачивает на север на разделенную на четыре полосы трассу в направлении города Богалуса . [2] [5] [7] [8]
Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует LA 40 как крупный сельский коллектор к западу от Ли-роуд (LA 437 на юг) и как второстепенный сельский коллектор между Ли-роуд и Буш. Ежедневный объем трафика в 2013 году достиг пика в 11 700 транспортных средств в Фолсоме и 8 200 транспортных средств между I-55 и Индепенденс. Самый низкий показатель был зарегистрирован около восточной конечной остановки в Буше, в среднем 1 460 транспортных средств в день. [9] Установленное ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (90 км/ч) в сельской местности, снижаясь до 35 миль в час (55 км/ч) в городе. [2] LA 40 представляет собой неразделенное двухполосное шоссе на всем протяжении. [2]
В первоначальной системе автомагистралей Луизианы, которая использовалась между 1921 и 1955 годами, современная трасса LA 40 была частью нескольких различных маршрутов, в первую очередь трассы State Route 408 от западной конечной остановки до Лорейнджера; [10] [11] трассы State Route 1080 от Лорейнджера до приходской границы Тангипахоа–Сент-Таммани; [11] [12] и трассы State Route 189 от приходской границы до Буша. [12] Все три маршрута были добавлены в систему государственных автомагистралей между 1928 и 1930 годами. [13] [14] Часть трассы LA 40, пролегающая в одну милю (1,6 км) к югу от Лорейнджера, технически была частью трассы State Route 229, которая должна была повернуть на восток через ручей Чаппапелла, но так и не была достроена. [11] [13] Следующая миля была включена в систему позже как трасса State Route C-2021. [11] [15] Это обеспечило связь с маршрутом 1080, который действительно существовал, и завершил поддерживаемый государством маршрут между Лорейнджером и Тикфо . Наконец, самая восточная миля LA 40 была фактически ответвлением государственного маршрута 484, созданного, когда государственный маршрут 7 (современный LA 21) был выпрямлен через Буш. [12] [16]
LA 40 был создан в 1955 году в ходе перенумерации шоссе Луизианы , в результате чего был присвоен единый номер маршруту восточно-западного коридора в округах Тангипахоа и Сент-Таммани между LA 16 и US 190/LA 21. [17]
Класс «B»: La 40 — от пересечения с La 43 в районе Джорджвилля или около него через Independence и Loranger до пересечения с La 25 в районе Фолсома или около него.
Класс «C»: La 40 — от пересечения с La 25 в районе Фолсома или около него через Blond и Pilgrims Rest до пересечения с La 21 к западу от Буша и от пересечения с La 21 до пересечения с La 41 в районе Буша или около него.— 1955 год, законодательное описание маршрута [17]
С перенумерацией 1955 года государственный департамент автодорог изначально разделил все маршруты на три класса: «A» (основные), «B» (второстепенные) и «C» (от фермы до рынка). [18] С тех пор эта система была обновлена и заменена более конкретной функциональной системой классификации .
За эти годы маршрут претерпел лишь незначительные изменения. Небольшая перестройка была проведена для того, чтобы приспособиться к строительству развязки I-55 к западу от Independence в 1969 году. [19] [20] Первоначальный путь LA 40 здесь существует как две тупиковые местные дороги по обе стороны от межштатной автомагистрали под названием Fontana Lane и Old Highway 40. [2] Другая перестройка сместила зигзаг шоссе в Фолсоме на два квартала восточнее, создав совпадение с LA 25. Первоначально LA 40 поворачивала на север от Garfield Street на Olive Street, затем следовала по Cleveland Street прямо через LA 25. [21]
La DOTD в настоящее время занимается программой, которая направлена на передачу около 5000 миль (8000 км) государственных дорог местным органам власти в течение следующих нескольких лет. [22] В рамках этого плана «оптимизации» системы государственных автомагистралей предлагается удалить два участка LA 40, поскольку они больше не выполняют важную функцию междугородних перевозок. К ним относятся участок от I-55 к западу от Independence до перекрестка с LA 442/LA 443 к югу от Loranger [23] [24] и самая восточная часть маршрута между LA 21 и LA 41 в Bush. [25]
