Блок наведения AN/AAQ-28(V) Litening представляет собой усовершенствованную систему прецизионного наведения, которая в настоящее время используется на самых разных самолетах по всему миру. Исследования и разработка Litening были впервые предприняты ракетным подразделением Rafael Advanced Defense Systems в Израиле, с последующим завершением разработки Litening I для использования в ВВС Израиля .
Litening существенно повышает боевую эффективность самолета днем, ночью и в сложных метеоусловиях при атаке наземных и воздушных [1] целей разнообразными средствами дальнего поражения (т.е. бомбами с лазерным наведением , обычными бомбами и GPS-бомбами ). управляемое оружие). Тысячная капсула была продана в октябре 2010 года. [2]
Litening — это интегрированный блок наведения, который крепится снаружи самолета. Модуль наведения содержит передовой инфракрасный датчик (FLIR) высокого разрешения, который отображает инфракрасное изображение цели летному экипажу; он имеет широкое поле зрения для поиска и узкое поле зрения для обнаружения/нацеливания на цели размером с поле боя. В капсуле также имеется ПЗС- камера, используемая для получения изображений цели в видимой части электромагнитного спектра. Инерциальный навигационный датчик на подвесе обеспечивает прямую видимость и возможность автоматического прицеливания .
Гондола оснащена лазерным целеуказателем для точной доставки боеприпасов с лазерным наведением. Лазерный дальномер предоставляет информацию для различных систем авионики, например, обновления навигации, доставки оружия и обновления целей. Блок наведения включает в себя автоматическое устройство сопровождения цели, обеспечивающее полностью автоматическое стабилизированное сопровождение цели на высотах, воздушных скоростях и наклонных дальностях, соответствующих тактическим маневрам доставки оружия. Эти особенности упрощают функции обнаружения и распознавания целей, позволяют атаковать цели высокоточным оружием за один проход.
Программа исследований и разработок началась в ракетном подразделении компании Rafael Advanced Defense Systems в Израиле с последующим завершением разработки Litening I для использования в ВВС Израиля . В 1995 году корпорация Northrop Grumman объединилась с Rafael для дальнейшей разработки и продаж капсулы Litening, которая в том же году достигла IOC . [3]
Корпорация Northrop Grumman и Rafael Advanced Defense Systems завершили усовершенствование продукта «Basic Pod», включая FLIR третьего поколения, лазерный маркер и обновления программного обеспечения (Litening II), которые начали использоваться с 1999 года.
Компании Northrop Grumman и Rafael Advanced Defense Systems впоследствии заменили FLIR «320x256» на новейшую технологию FLIR «640x512». Эта капсула, известная как Litening ER, расширила дальность обнаружения целей и была принята на вооружение в 2001 году. Новейшая версия Litening AT находится в производстве и была принята на вооружение в 2003 году. Она еще больше расширяет дальность обнаружения и распознавания целей, повышает точность определения координат цели. и обеспечивает подсказку для нескольких целей. [4]
Litening AT имеет отсек Plug-and-Play, настроенный для приема широкого спектра каналов передачи данных и записывающих устройств. Функция канала передачи данных Plug and Play II обеспечивает увеличенную дальность действия, запись цифровых данных и возможность включить безопасную двустороннюю связь по сверхвысокочастотным (УВЧ) радиостанциям. Plug and Play I от Litening, представленный в 2003 году, был первым каналом передачи данных, включенным в модуль таргетинга третьего поколения. [5]
В Litening G4, который начал поставляться в вооруженные силы США в 2008 году, были добавлены новые датчики для улучшенной идентификации целей и другие расширенные функции распознавания и идентификации целей. Litening G4 обеспечивает значительные улучшения с точки зрения дальности распознавания и качества изображения благодаря возможности визуализации AVP от Rafaels. [6] Технологии G4 включают в себя передовое инфракрасное устройство с зарядовой связью и разрешением 1Kx1K, а также коротковолновые инфракрасные лазерные датчики изображения, цветовую символику, усовершенствованный трекер и улучшенный зум. Технология и возможности Litening Gen 4 также доступны в виде комплекта, который позволяет пользователям обновлять имеющиеся в настоящее время модули Litening. Королевские ВВС Дании — первый международный партнер, получивший капсулы G4. Накануне выставки DefExpo 2014 компания Rafael Advanced Systems объявила о крупном заказе на более чем 150 блоков прицеливания Litening для парка боевых самолетов ВВС Индии. Блоки Litening G4 были выбраны ВВС Индии для своих фронтовых истребителей, включая Су-30 МКИ, МиГ-29 и другие. [7]
Litening SE обеспечивает лазерную локацию и обозначение для поддержки доставки оружия, навигационных функций, а также записи и передачи данных сгенерированных изображений и данных. Эта версия включает в себя LRU цифрового двустороннего канала передачи данных Plug-N-Play (PnP) III(TM) внутри модуля. Конструкторы поставляются в рамках программы усовершенствованного модуля наведения ВВС США (ATP-SE). [8]
Litening III, используемый на самолетах IAF Tejas , AMX итальянских ВВС и RAF Typhoon , также обеспечивает захват неподвижных изображений для разведывательных миссий в дополнение к возможностям наведения, имеющимся на других моделях. [9]
Карданная версия модуля Litening для использования на дронах, таких как Predator B, или непосредственно интегрированная в самолет с экипажем. Кроме того, она включает в себя мультиспектральные камеры и каналы связи диапазонов C и XU для передачи разведданных. RecceLite XR включает в себя улучшения модуля Litening 5. [10]
Litening 5 — это последняя версия модуля, представленная в 2019 году. Он улучшает разрешение коротко- и средневолновых инфракрасных камер и представляет радар с синтезированной апертурой с дальностью действия 100 км. [11] Litening 5 вводится в эксплуатацию на самолетах Gripen и Typhoon. [12]
Рафаэль видит в будущем расширение рынка благодаря переходу на стелс-платформы, в которые должны быть встроены системы наведения. В 2013 году компания разрабатывала новую модель, которая могла бы конкурировать с требованиями F-35. [13] В настоящее время F-35 имеют встроенный эквивалент Lockheed Martin Sniper XR под названием EOTS (электрооптическая система наведения) [14] , а из партии 4 — Advanced EOTS с улучшенными камерами. [15] Однако в 2020 году поставка ВВС Израиля прототипа F-35I с закрытыми отверстиями EOTS усилила слухи о том, что F-35I будет включать в себя версию Litening 5 вместо модернизации Advanced EOTS. [16]
Капсулы Litening II предоставлены совместным предприятием Rafael и Zeiss Optronik.
Модули Litening III RD и EF, поставляемые Ultra Electronics Limited