ЛВГ БИ

LVG BI — немецкий двухместный разведывательный биплан 1910-х годов, разработанный компанией Luft-Verkehrs-Gesellschaft для Luftstreitkräfte .

Разработка

Компания LVG занималась эксплуатацией дирижаблей до того, как в 1912 году начала проектировать свой первый оригинальный проект — BI. BI представлял собой двухместный биплан с неравным размахом крыльев и фиксированным шасси с хвостовым костылем. Он был оснащен установленным в носовой части двигателем Mercedes DI мощностью 80 кВт (100 л. с.) . После ввода в эксплуатацию улучшенного варианта B.II был разработан с вырезом в верхнем крыле для улучшения обзора пилота в задней кабине, чтобы помочь обнаружить наземную пехоту, и оснащен двигателем Mercedes D.II мощностью 90 кВт (120 л. с.) . B.II поступил на вооружение в 1915 году, и хотя в основном использовался как учебный самолет, его также использовали для невооруженной разведки и разведывательных задач. Еще одним вариантом был B.III , который имел структурное усиление, что позволяло использовать его в качестве учебного самолета.

Компания Euler построила BI и B.II по лицензии как Euler BI и Euler B.II соответственно. B.III также был построен по лицензии Euler как Euler B.III . ^{[1] [2]}

Варианты

Немецкие летчики перед LVG BI на западном фронте

• BI - серийный вариант с двигателем Mercedes DI мощностью 80 кВт (100 л.с.) .
  • Otto BI/LVG BI(Ot) - BI, построенный Отто ^[3]
• B.II — улучшенный вариант, оснащенный двигателем Mercedes D.II мощностью 90 кВт (120 л.с.) .
  • Лебедев IX — трофейный B.II, восстановленный Лебедем и переданный Императорским российским ВВС.
• Б.III - Учебный вариант с усиленными конструкциями.

Операторы

 Болгария

• Болгарские ВВС

 Дания

• Королевские военно-воздушные силы Дании

 Германская Империя

• Luftstreitkrafte

 Турция

• Военно-воздушные силы Османской империи

Технические характеристики (БИ)

Данные из ^[4]

Общая характеристика

• Экипаж: 2 (пилот, наблюдатель)
• Длина: 8,30 м (27 футов 2,75 дюйма)
• Размах крыльев: 12,12 м (39 футов 9,25 дюймов)
• Рост: 2,95 м (9 футов 8,25 дюйма)
• Площадь крыла: 35,40 м2 ⁽ 381,05 кв. фута)
• Масса пустого самолета: 726 кг (1600 фунтов)
• Вес брутто: 1075 кг (2370 фунтов)
• Силовая установка: 1 рядный поршневой двигатель Mercedes DI мощностью 75 кВт (100 л.с.)

Производительность

• Максимальная скорость: 105 км/ч (65 миль/ч, 56 узлов)
• Выносливость: 4 часа 0 минут

Смотрите также

Связанные списки

• Список военных самолетов Германии

Ссылки

Примечания

1. "LVG Би".
2. "LVG B.III".
3. Херрис, Джек, 2019. Отто, АГО и BFW Самолеты Первой мировой войны: взгляд на столетие Великой войны (серия «Столетие авиации Великой войны»). Книги по аэронавтам.
4. Орбис 1985, стр. 2277

Библиография

• Андерсон, Леннарт (ноябрь – декабрь 2019 г.). «La renaissance de l'aviation militair bulgare dans les années vingt» [Возрождение болгарской военной авиации в двадцатые годы]. Авионс (на французском языке) (232): 52–66. ISSN  1243-8650.
• Клааув, Барт ван дер (март–апрель 1999 г.). «Неожиданные удачи: случайно или преднамеренно более 100 самолетов «прибыли» на территорию Нидерландов во время Первой мировой войны». Air Enthusiast (80): 54–59. ISSN  0143-5450.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions.
• Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982-1985 гг.) . Orbis Publishing.