Авиабаза Неллис (« Неллис » в разговорной речи ) — это база ВВС США в южной части Невады . На базе Неллис проводятся учения по воздушному бою, такие как Exercise Red Flag , и учения по непосредственной авиационной поддержке, такие как Green Flag-West, которые проводятся в « воздушном пространстве Military Operations Area (MOA) » [3] , связанном с близлежащим испытательным и учебным полигоном Невады (NTTR). На базе также находится Объединенный центр воздушно-космических операций — Неллис.
После Первой мировой войны Невада и другие западные внутренние штаты были обследованы капитаном Лоуэллом Х. Смитом и сержантом Уильямом Б. Уайтфилдом на предмет посадочных площадок, и к «середине 1925 года Воздушная служба располагала информацией о почти тридцати пяти сотнях посадочных площадок, включая более чем двести восемьсот аварийных площадок посадки в Соединенных Штатах». [4] Аэродром 1929 года (грунтовая взлетно-посадочная полоса, колодец и небольшая операционная хижина) к северу от Лас-Вегаса , эксплуатируемый в 1925 году Western Air Express для контрактной авиапочты (CAM) по маршруту № 4, от Лос-Анджелеса до Солт - Лейк-Сити , использовался армейским воздушным корпусом в 1930-х годах для учебных полетов. После вторжения в Польшу в 1939 году «западный совет по объекту» определил местоположение южной части Невады «около Тонопы, Невада » к апрелю 1940 года для военного полигона, [5] а в октябре 1940 года майор ВВС Дэвид Шлаттер обследовал юго-запад Соединенных Штатов для военного аэродрома. [6] «Участок в Тонопу размером 60 × 90 миль был передан Военному министерству 29 октября 1940 года» [5] указом президента 8578. [7]
Переименованный в McCarran Field в середине 1930-х годов, [8] возникли «трудности в обеспечении использования» аэродрома к северу от Лас-Вегаса для армейского аэродрома Невады во время Второй мировой войны . [5] McCarran Field был куплен 2 января 1941 года городом Лас-Вегасом , сдан в аренду армии 5 января и «передан» интендантскому корпусу 25 января — строительство армии началось в марте 1941 года. [9] : 2–1 В мае 1941 года Федеральное здание города стало местом расположения отряда 79-й группы авиабазы (5 штабных офицеров под командованием подполковника Мартинуса Стенсета ), а месяц спустя прибыли 5 административных унтер-офицеров и другой вспомогательный персонал. [8] [ неудачная проверка ] Казармы WPA в Лас-Вегасе использовались для рядовых, а автопарк с 6 старыми грузовиками и полуприцепом находился рядом с казармами WPA. Детали для транспортных средств были с местных станций техобслуживания, а бензин и масло — из Civilian Conservation Corps [ где? ] ( публичные дома Block 16 в Лас-Вегасе были закрыты). [10] Постоянное строительство казарм для размещения 3000 человек началось в середине 1941 года, и к 7 декабря на аэродроме находились 10 AT-6 Texan Advanced Flight Training и 17 бомбардировщиков Martin B-10 . [ необходима ссылка ]
Армейский аэродром Лас-Вегаса был активирован и начал летную подготовку 20 декабря 1941 года. [11] Обучение стрельбе началось в январе 1942 года, а платформы с пушками использовались в январе и феврале. [9] . : 2–3 [6] Множество частей уничтоженных воздушных беспилотных летательных аппаратов разбросаны по склону холма к северу от полигона, и их можно увидеть в городе, когда от них отражается солнце. [ необходима ссылка ]
Первые B-17 Flying Fortress прибыли в 1942 году и позволили обучать 600 курсантов-стрелков и 215 вторых пилотов с поля боя каждые пять недель в разгар войны. Было обучено более 45 000 стрелков B-17; учебный фильм USAAF The Rear Gunner был снят на аэродроме в 1943 году. [12] 82-е учебное летное крыло (гибкое артиллерийское) было активировано на базе как одно из десяти крыльев командования летной подготовки армейских ВВС 23 августа 1943 года. [13] : 18 К 1944 году курсанты-стрелки использовали самолеты-штурмовики B-17, B-24 Liberator и B-40 Flying Fortress (например, стреляя по целям, буксируемым самолетами). [ требуется ссылка ]
В марте 1945 года база перешла на обучение стрельбе с B-29 , которое включало обучение манипуляциям на земле с помощью фотопушек. [ требуется ссылка ] Последующее население достигло пика с почти 11 000 офицеров и рядового состава, включая более 4700 студентов. Гибкое обучение стрельбе закончилось в сентябре 1945 года, [9] : 2–3 , и база стала демобилизационным центром для медосмотра солдат и выдачи последнего жалования. Курс обучения штурманов, бомбардиров и операторов радаров, запланированный для LVAAF, вместо этого начался на армейском аэродроме Мазер в июне 1946 года. [11] : 43 Командование по обучению AAF закрыло LVAAF, который перешел в статус законсервированного 28 августа 1946 года («официально расформирован в январе 1947 года»). [9] : 2–3 Во время планирования отдельных военно-воздушных сил, AAF Лас-Вегаса были возобновлены «30 августа 47 года как подразделение Mather», [14] : 350 и переведены в ВВС США после создания подразделения в сентябре. [ необходима цитата ]
Переименована в авиабазу Лас-Вегас 13 января 1948 года [11] : 63 и назначена в качестве подразделения авиабазы Уильямс 1 апреля [14] , 3595-е учебное крыло пилотов (усовершенствованное одномоторное) было создано 22 декабря 1948 года [11] : 54 Обучение началось на авиабазе Лас-Вегас 1 марта 1949 года с 5 эскадрилий [15], использующих P-51 Mustang для 6-месячного курса, с 3000 пилотов ВВС США, обученных к 1950 году. [13] 3525-я авиационная артиллерийская эскадрилья была активирована 11 февраля 1949 года, база принимала 1-е артиллерийское совещание ВВС США 2 мая, а УВД (управление воздушным движением) открыло свою школу артиллерийского вооружения LVAFB 15 мая 1949 года. [9] : 2–3
Авиабаза Неллис была названа 30 апреля 1950 года, а на открытии 20 мая 1950 года присутствовала семья лейтенанта Неллиса . [16] К 1 июля ВВС поручили ATC ускорить подготовку к Корейской войне для новых 95-крыльев ВВС. Первая школа открылась в Неллисе, и ATC переименовал 3595-е учебное крыло пилотов (усовершенствованное одномоторное) в 3595-е учебное крыло (боевой экипаж). [13] 17 июля 1950 года Неллис начал программу подготовки запасных пилотов, чтобы предоставить 115 пилотов F-51 Mustang FEAF и 92 боеспособных пилота F-80 Shooting Star . 1 сентября 1950 года усовершенствованная подготовка пилотов одномоторных самолетов Неллиса была переведена в Алабаму. [ which? ] Неллис взял на себя подготовку истребителей-бомбардировщиков, и ATC основал свою школу летного состава ВВС США (истребители) 14 ноября 1950 года, оснащенную F-80 и ранними моделями F-84C Thunderjets . 1 октября функции управления базой ВВС Неллис были переданы [ указать ] с базы ВВС Уильямс. [13] В начале 1951 года ATC направил недавно окончивших курсы механиков самолетов и двигателей в Неллис для обучения обслуживанию реактивных самолетов. [13] Аэродром был расширен в 1951–1954 годах с более длинными взлетно-посадочными полосами для реактивных самолетов, переоборудованными рулежными дорожками и более крупной стоянкой для самолетов; а деревянные конструкции времен Второй мировой войны были заменены бетонными и стальными конструкциями (например, казармы и жилье на базе для женатых сотрудников). Первые дома в Уэрри были завершены в 1954 году, а обновленные дома в Кейпхарте были завершены в феврале 1960 года. [15]
Школа истребительного оружия ВВС США была создана 1 января 1954 года из состава эскадрильи [ требуется подтверждение ] , когда Школа летного состава выпустила последний класс боевой подготовки экипажей (основной задачей Школы вооружения была подготовка инструкторов по стрельбе). [13] В середине 1950-х годов для проведения ядерных испытаний Operation Teapot один из 12 командиров зон базировался на авиабазе Неллис для связи с общественностью/связи с общественностью [17] (оружие для других атомных испытаний хранилось в Неллисе). [ требуется ссылка ] Командование авиационной подготовки приостановило обучение в школе истребительного оружия в Неллисе в конце 1956 года из-за почти полного отказа [ требуется разъяснение ] самолета F-86 Sabre, использовавшегося в Неллисе, [13] и в течение 1958 года Управление по воздушной подготовке прекратило летную и техническую подготовку.
Авиабаза Неллис была переведена в Тактическое авиационное командование 1 февраля 1958 года [13] , и миссия Неллис перешла от начальной квалификации самолета и стрелковой подготовки к продвинутой, аспирантской подготовке по оружию. Вскоре после перевода в TAC в инвентарь школы поступили F-100C, F-100D и тандемный F-100F. 21 апреля 1958 года F-100F во время учебного полета из Неллиса столкнулся в воздухе с рейсом 736 United Airlines . Все 47 человек на борту авиалайнера и оба пилота ВВС в истребителе погибли. [18] 1 июля 1958 года активы 3595-го крыла были переименованы TAC в 4520-ю группу подготовки боевых экипажей.
4520-е учебное крыло боевых расчетов было выделено из 4520-й CCTG 1 мая 1961 года, а учебные эскадрильи боевых расчетов были перенумерованы. [15] 4537-я эскадрилья истребительного вооружения получила F-105D Thunderchief в марте 1961 года, и крыло обучало опытных пилотов всем этапам применения истребительного вооружения: стрельба в воздух, ракетная техника, обычные и ядерные бомбардировки, дозаправка в воздухе и боевая навигация. Курс инструктора по F-4 Phantom II начался в середине 1965 года [20] , а во время войны во Вьетнаме опытные боевые летчики использовались в качестве инструкторов по истребительному вооружению в Неллисе. 1 января 1966 года в Неллисе была сформирована Школа истребительного вооружения ВВС США с дивизионами F-100, F-4 и F-105, а 1 сентября 1966 года подразделения Школы истребительного вооружения и 4520-й CCTW объединились, чтобы сформировать 4525-е крыло истребительного вооружения. [15]
Центр тактического истребительного оружия ВВС США , созданный на авиабазе Неллис 1 января 1966 года (Центр боевых действий ВВС США после 15 ноября 2005 года) является органом ВВС США по применению тактического истребительного оружия. [21] Центр разработал, усовершенствовал, скоординировал, проверил и протестировал концепции, доктрину, тактику и процедуры истребителей. Центр также провел эксплуатационные испытания и оценку и подготовил или отследил публикации ВВС по тактике применения, обучению летного состава и доставке оружия летному составу. Он руководил курсами Школы истребительного оружия ВВС США, обучением тактике противника и обучением Wild Weasel , а также другими боевыми и тактическими школами. [21]
FWC руководил оперативной подготовкой Red Flag и другими продолжающимися воздушными учениями, такими как Green Flag и Silver Flag Alpha. Центр также руководил операциями Школы бомбардировщиков и танкеров ВВС США, с 1992 года и Центра спасения с воздуха с 1993 года. [21] Демонстрационная воздушная эскадрилья ВВС США с Thunderbirds ВВС США переехала из Аризоны на авиабазу Неллис в июне 1956 года. [21]
474- е тактическое истребительное крыло было переведено из Нью-Мексико на авиабазу Неллис 20 января 1968 года [15] и стало первым оперативным крылом ВВС США, оснащенным самолетами General Dynamics F-111 [22] — 6 самолетов F-111A вылетели из Неллиса во Вьетнам 15 марта 1968 года (Combat Lancer). Неллис предоставил замену 2 потерянным F-111, и F-111 вернулись в США [ куда? ] в ноябре 1968 года. [22] 428-я тактическая истребительная эскадрилья крыла достигла IOC весной 1968 года с F-111, а TFW был полностью готов к эксплуатации в июле 1971 года. [22] База Лейк-Мид , зона хранения оружия ВМС США в 1953–1956 годах площадью 2832 га (6999 акров), стала зоной II комплекса авиабазы Неллис в сентябре 1969 года. [9]
430-я тактическая эскадрилья вернулась в 474-ю тактическую эскадрилью в Неллисе 22 марта 1973 года, приняв на себя миссию учебного подразделения, в то время как 428-я и 429-я были переведены на авиабазу Маунтин-Хоум 30 июля 1973 года. После войны задачей 474-й эскадрильи была подготовка боеспособных летных экипажей и поддержание способности быстрого реагирования для нанесения ударов истребителями по силам и объектам противника в кризисных ситуациях. [22] В 1975 году 428-я и 429-я тактические истребительные эскадрильи были переведены в крыло с F-111A (переведенное на авиабазу Маунтин-Хоум , штат Айдахо, в августе 1977 года) [22], а 474-е крыло приняло самолеты F-4D Phantom II , экипажи и ресурсы расформированного временного 474-го тактического истребительного крыла в Неллисе в апреле 1977 года. [15] Крыло было расформировано в сентябре 1989 года, а его F-16A были переданы в эскадрильи ВВС Национальной гвардии и Резерва ВВС . [15]
57- е истребительное крыло вооружения было сформировано в Неллисе 15 октября 1969 года для замены 4525-го FWW (его истребительные эскадрильи вооружения были переведены в 57-ю). [15] Демонстрационная воздушная эскадрилья ВВС США (« Thunderbirds ») была приписана к 57-му в феврале 1974 года, и крыло включило разведывательную подготовку после марта 1980 года. [15] Переименованное в 57-е тактическое учебное крыло в 1977 году, крыло обучало экипажи тактических истребителей , проводило эксплуатационные испытания и оценки, демонстрировало тактические системы вооружения истребителей и разрабатывало тактику истребителей. 4440-я тактическая учебная группа истребителей 57-го (Red Flag) приняла на себя оперативное управление учениями Red Flag в октябре 1979 года; а 57-я разрабатывала реалистичные боевые учебные операции, включающие тактику противника, разнородную боевую подготовку в воздухе и радиоэлектронную борьбу . [15]
4477-й тактический оценочный полет Неллиса («Красные орлы») использовал МиГ-17 , МиГ-21 и МиГ-23 на испытательном полигоне Тонопа (конец 1960- х - ок. 1990 ) для имитации боя с американскими боевыми самолетами. [23] Названная Constant Peg в 1980 году, операция оценивала советские технологии и разрабатывала тактику противника для разнородной подготовки к воздушному бою. После завершения обучения пилоты Aggressor были распределены в эскадрильи DACT, одна из которых была распределена в Неллис. [24] В 1970-х годах на объекте к северо-западу от Неллиса оценивали советский поисковый радар «Барлок» для разработки методов противодействия советским системам ПВО. [25] [ проверка не удалась ]
Школа истребительного вооружения ВВС США возобновила свою деятельность 30 декабря 1981 года в 57-м крыле [26] , а 66-я, 414-я и 433-я эскадрильи истребительного вооружения стали ее дивизионами «A-10», «F-4E» и «F-15A» (414-я была «Учебной эскадрильей Красного флага» в 1996 году). [13] : 205 самолетов и личного состава 422-й FWS стали «дивизией F-16», а геральдика эскадрильи была передана 422-й испытательной и оценочной эскадрилье . [15] Миссия FWS была расширена 15 июня 1993 года, включив в себя все вооружение Командования боевых действий авиации ( дивизионы B-52 и B-1 ), а в 1995 году — спасательные вертолеты ( дивизион HH-60 ). В 1995 году в Отделение CCO были также добавлены курсы RC-135 Rivet Joint и EC-130 Compass Call, а в 1996 году — Космическое отделение (в 2008 году — БПЛА). [26]
В 1981 году впервые была проведена встреча по стрельбе Gunsmoke [6] , а 57-е истребительное крыло вооружения было реорганизовано в рамках создания Школы истребительного оружия, например, 422-я испытательная и оценочная эскадрилья для модификаций самолетов была создана 30 декабря 1981 года из 422-й истребительной эскадрильи вооружения. В 1990 году 64-я и 65-я тактические учебные истребительные эскадрильи Aggressor и 4440-я TFTG были расформированы в 1990 году в конце холодной войны. [19] В ноябре 1991 года 57-е внедрило организацию Целевого крыла ВВС США, которая была самым всеобъемлющим планом реорганизации ВВС США с 1947 года, [27] активировав 57-ю оперативную группу для операций на аэродроме Неллис и создав 57-ю испытательную группу. [21]
.jpg/1280px-140128-F-TT327-499_(12286137733).jpg)
Неллис перевели в Air Combat Command 1 июня 1992 года [9] в конце Холодной войны , когда Tactical Air Command было расформировано. 57th Wing был выделен 15 июня 1993 года из 57th Operations Group в связи с введением беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) RQ-1 Predator и MQ-9 Reaper . USAF Combat Rescue School также была создана в 1993 году для учебных полетов на HH-60 Pave Hawk . [27] «В 1996 году AETC переместил курс усовершенствованного оружия PJ с авиабазы Неллис на авиабазу Киртланд». [13] : 319 98th Range Wing был активирован в Неллисе 29 октября 2001 года для управления полигоном ВВС Неллис (предыдущий контроль полигона осуществлялся FWC). [ необходима цитата ] После отряда 13, 372-я учебная эскадрилья открыла свой учебный центр по техническому обслуживанию F/A-22 29 ноября 2001 года, [13] : 324 14 января 2003 года Неллис получил первый серийный F-22A Raptor для программы оценки разработки F-22 Force Development и школы вооружения (к июлю 2008 года 12 Raptor были приписаны к 422-й испытательной и оценочной эскадрилье ). [21]
Подготовка «Агрессора» была возобновлена в 57-й оперативной группе в 2003 году [21] , а в 2006 году в Неллисе открылась Школа воздушно-наземных операций. [6] : 13 1 мая 2007 года разведывательные подразделения БПЛА , приписанные к 57-й оперативной группе, были переведены в 432-е крыло . [21] Подразделение 1 Центра космических боевых действий было создано в Неллисе в 1996 году после « Объединенного центра воздушных операций в Неллисе », [28] В 2001 году Центр военных действий передал управление полигоном ВВС в Неллисе 98-му крылу полигона , [21] а в 2002 году в Неллисе началось ежегодное авиашоу Aviation Nation . 27 мая 2009 года президент Барак Обама посетил солнечную электростанцию в Неллисе , построенную с 23 апреля по декабрь 2007 года на западной стороне Неллиса. В 2010 году 505-я оперативная эскадрилья управляла Объединенным центром воздушных и космических операций в Неллисе. [29]
57- я тактическая группа противника объединилась с 57-й оперативной группой 31 марта 2020 года. [30] 1 июня 2020 года в Неллисе была активирована 800-я быстроразвертываемая инженерная эскадрон тяжелого оперативного ремонта (RED HORSE) с 820-й эскадрильей Red Horse в качестве подчиненного подразделения. [31]
Авиабаза Неллис известна в ВВС США как «Дом летчиков-истребителей» и является центром ВВС для продвинутой боевой подготовки. Основным подразделением в Неллисе является Центр боевых действий ВВС США , который координирует подготовку составных ударных сил с участием типов самолетов из всего инвентаря ВВС США , сопровождаемых воздушными и наземными подразделениями армии США , ВМС США , морской пехоты США и самолетами из других стран НАТО и союзных стран. Обучение проводится посредством серии учений, которые обычно проводятся на испытательном и учебном полигоне Невады (NTTR), основными примерами являются учения Red Flag и Green Flag (West). [33]
По состоянию на октябрь 2019 года в Неллисе работало 9500 военнослужащих и гражданских лиц. Общая численность военного населения составляет более 40 000 человек, включая членов семей и отставных военных в этом районе. [33]
База также поддерживает операции на близлежащей базе ВВС Крич , испытательном полигоне Тонопа и объекте национальной безопасности Невады . Наземные системы Неллиса для операций на полигоне (например, по позывному «Nellis Control») включают компьютерную и вычислительную подсистему, используемую для приема микроволновых сигналов от наземной станции NTTR, подсистему слежения и связи (TCS) для представления на подсистеме отображения и разбора (DDS) Неллиса. [34]
В районе Неллис I находится аэродром (2 взлетно-посадочные полосы и место для стоянки до 300 самолетов), места отдыха и торговли, общежития/временное жилье, некоторое семейное жилье [8] «и большая часть командных и вспомогательных структур», [9] например, Suter Hall для Red Flag. [6] В районе Неллис II к северо-востоку от главной базы «у подножия горы Санрайз » [ требуется ссылка ] (бывшая база ВМС США Лейк-Мид) находится оружейный клуб Неллис [35] и 820-я эскадрилья Red Horse. Район Неллис III находится к западу от главной базы с семейным жильем, административными и промышленными зонами, а также федеральной больницей Майка О'Каллагана . [8] Зона III также включает в себя зону реагирования на боеприпасы площадью 9,5 гектара (23,4 акра) (MRA XU741), где во времена Второй мировой войны хранились боеприпасы для стрелкового оружия, пиротехника и химические бомбы, а сейчас там находятся 2 оставшихся здания времен Второй мировой войны (номера 1039 и 1047), 5 современных иглу и хранилище для автофургонов . [9] : 5–38
Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Неллис. [36] [37] [38] [39] [40]
Подразделения, обозначенные аббревиатурой GSU, являются географически обособленными подразделениями, которые, хотя и базируются в Неллисе, подчиняются головному подразделению, расположенному в другом месте.
База ВВС Неллис охватывает около 4600 га (11300 акров) в северо-восточном углу долины Лас-Вегаса , аллювиального бассейна в провинции Бассейн и Хребет . [9] После Второй мировой войны к Неллису были добавлены области, такие как Зона II в 1969 году, но все еще имеет около 2800 га (7000 акров) неразвитого пространства. Одна взлетно-посадочная полоса времен Второй мировой войны была удалена. [9] База имеет 3 области (I, II, III). Геологическая служба США называет пять различных мест для базы: «База ВВС Неллис», аэродром, почтовое отделение, кампус Общественного колледжа Южной Невады и обозначенное переписью место (CDP). [1]
База ВВС США Неллис CDP — это регион площадью 8,0 км 2 (3,1 кв. мили), определенный Бюро переписи населения США по данным переписи населения США 2010 года . Территория CDP включает жилье для семей военнослужащих (например, в районах Неллис I и III), общежития и жилье для временного размещения летного состава во время учений Red Flag.
Комплекс военно-воздушной базы Неллис представляет собой группу военных зон южной Невады, которые в основном являются территориями ВВС США и Бюро по управлению земельными ресурсами за пределами базы (например, контролируемыми военными подразделениями в Неллисе). Территория комплекса включает авиабазу Неллис, испытательный и учебный полигон ВВС США в Неваде , активную часть пристройки стрелкового полигона к северу от базы, бывшую оборонную территорию пристройки площадью 2337 гектаров (5775 акров) (очищенную в марте 1972 года и возвращенную Министерству обороны ), [9] 13 зон BLM площадью 2,3 га (5,7 акра), каждая из которых сдана в аренду для учений радаров/коммуникаций Patriot, и другие площадки BLM «в воздушном пространстве зоны военных операций (MOA)». [3] База ВВС Неллис также арендует помещения на бывшей базе AFS в Лас-Вегасе , [ требуется ссылка ] и экологические объекты полигона бомбардировок Тонопа (FUDS) контролируются Агентством по охране окружающей среды. Дополнительные ранее использовавшиеся оборонные объекты, связанные с военными операциями в этом районе, это районы округа Най A, G, H и I; « Испытательное пристройка к сухому озеру Деламар » [42] и «Пулеметный полигон Санрайз Маунтин». [43]
{{cite report}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )Трудности с обеспечением использования стрельбищ в Лас-Вегасе, Невада, и на аэродроме Тиндалл-Филд, Флорида, задержали начало гибкой подготовки по стрельбе на этих станциях до декабря 1941 г.
29 октября 1940 г. был исполнен указ 8578 об изъятии 3 560 000 миллионов акров (1,44
×
10
10
км
2
) земли из государственной собственности для использования Военным министерством в качестве полигона для бомбардировок и артиллерийских стрельб (CE0769).
Installations Las Vegas Field, Nevada Air Training Command расформировала базу 31 декабря 1946 года. С момента ее активации 20 декабря 1941 года AAF Las Vegas проводила летную подготовку.
течение 1944 года стрелки B-29 проходили практически такую же подготовку, как и стрелки других самолетов, но в конце года некоторые из них начали проходить подготовку на B-24, модифицированных путем добавления центральных турелей управления огнем, чтобы сделать их более похожими на B-29. Затем, в течение года,
Buckingham Field
, Флорида; Las Vegas Field. Невада; и
Harlingen Field
, Техас, все начали предлагать обучение стрельбе на B-29… Среди учебных устройств, используемых в этом обучении, был тренажер манипуляции — 12 башен, расположенных так, чтобы напоминать строй самолетов. Башни имели высоту от 10 до 40 футов, каждая из которых была оснащена 2 носовыми. 2 хвоста. 2 кольцевых прицела и 4 блистерных позиции. Когда студенты на этих позициях сталкивались с имитацией атак самолетов PT-13 и PT-17, они «стреляли» из фотопушек по атакующим истребителям. … Два урагана, один в сентябре, а другой в октябре, разрушили Бока-Ратон-Филд во Флориде, [что] ускорило переезд школы радаров в КислерOCLC 71006954, 29991467
Активизирован как AAF Las Vegas 20 декабря 41 г. Проводил летную подготовку до расформирования 31 декабря 46 г. Активизирован 30 августа 47 г. как подразделение авиабазы Mather AFB. Назначен в качестве подразделение авиабазы Williams AAF 1 апреля 48 г. для предоставления продвинутой подготовки летчиков-истребителей. Переименован в авиабазу Nellis AFB и активирован 30 апреля 50 г. Проводил летную и боевую подготовку экипажей до перевода в тактическое авиационное командование 1 июля 58 г.OCLC 71006954, 29991467
Опубликовано 7/12/2012
Опубликовано 19.08.2009
Опубликовано 3/3/2010
