Тойота Ленд Крузер (J40)

Автомобиль

Toyota Land Cruiser (J40) — серия Land Cruiser, выпускавшаяся компанией Toyota с 1960 по 2001 год. Land Cruiser 40-й серии имели традиционную рамную конструкцию кузова, и большинство из них были построены как двухдверные модели с немного большими размерами, чем аналогичный Jeep CJ .

Модель была доступна в версиях с короткой (J40/41/42), средней (J43/44/46) и длинной (J45/47) колесной базой, с бензиновыми и дизельными двигателями.

История

Историю серии J, начиная с оригинального Toyota Jeep BJ 1951 года и заканчивая серией J20, можно найти в статье История Land Cruiser с 1950 по 1955 год .

• 1960: запущена серия J40 (колесная база 2285 мм (90,0 дюйма)/2430 мм (95,7 дюйма)/2650 мм (104,3 дюйма)).
• 1963: Удлиненная колесная база (2950 мм (116,1 дюйма)), добавлены FJ45-B, пикап и шасси с кабиной).
• 1967: Окончание производства четырехдверного FJ45V (I) (ширина кузова 2650 мм (104,3 дюйма)), замененного на универсал FJ55 ).

2-дверный FJ45-B переименован в FJ45 (II) (2950 мм (116,1 дюйма) WB).

• 1968: В Бразилии начинается производство 40-й серии под названием Bandeirante с дизельным двигателем Mercedes-Benz местного производства . ^[1]

Тойота Ленд Крузер хардтоп

• 1972: Выпущен HJ45 с рядным 6-цилиндровым дизельным двигателем H объемом 3,6 литра .
• 1974: BJ40/43 запущен с B , 3,0-литровым рядным 4-цилиндровым дизельным двигателем. Устанавливаемая на заводе дуга безопасности становится стандартной в Соединенных Штатах (FJ40).
• 1975: Задние амбарные двери добавлены к американской модели FJ40. Подъемная дверь остается доступной в качестве опции в других странах.
• 1976: Дисковые тормоза на передней оси.
• 1977: В США удалены вентиляционные окна на передних дверях, добавлены вентиляционные окна на задних сиденьях с жесткой крышей.
• 1979: К опциям добавлены усилитель рулевого управления (только для моделей F) и кондиционер , передаточное отношение изменено с 4,11 до 3,70 в Соединенных Штатах для более удобного движения по автомагистралям. 1979 и более поздние модели FJ40 имеют квадратную решетку. ^[2]
• 1980: Выпущен HJ47 с 4,0-литровым шестицилиндровым дизельным двигателем. Окончание производства HJ45.

BJ42/46 и BJ45 выпущены с 3,4-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем.

• 1981: В моделях BJ к опциям добавлен гидроусилитель руля , в Австралии добавлены дисковые тормоза.
• 1984: Окончание производства серии J40 на большинстве рынков (заменена серией J70 ). Продолжение производства под названием Bandeirante в Бразилии.
• 1993: Пятиступенчатая коробка передач становится доступной для Toyota Bandeirante. ^[3]
• 1994: В Бразилии двигатель Mercedes-Benz OM-364 заменен на двигатель Toyota 14B. ^{[ необходима цитата ]}
• 2001: Окончание производства «Бандейранте».

Модели

Пикап Land Cruiser FJ45 1985 года

Land Cruiser Универсал (FJ45)

Land Cruiser HJ47 1981 года выпуска, утилита

• J40 /41/42 был двухдверным полноприводным автомобилем с короткой колесной базой, с мягкой или жесткой крышей (V). Он был доступен с различными бензиновыми или дизельными (с 1974 года) двигателями в течение всего срока службы. На большинстве рынков он был заменен с 1984 года серией J70 (70/71).
  • FJ42 — модель 4X2, предназначенная только для Ближнего Востока .
• J43 /J44/46 был чрезвычайно редким двухдверным среднеразмерным полноприводным автомобилем с мягкой или жесткой крышей (V). На большинстве рынков с 1984 года его заменила серия J70 (73/74). ^{[ необходима цитата ]}
• J45 /47 был длиннобазным полноприводным автомобилем, доступным в двухдверном хардтопе, трехдверном хардтопе, четырехдверном универсале и двухдверном пикапе. Четырехдверная модель универсала (FJ45V-I) была самой короткоживущей из серии J40, так как в 1967 году ее заменила модель FJ55G/V.
• Серии Bandeirante TB25/TB41/TB51 — это Land Cruiser серии J25, выпускавшиеся в Бразилии компанией Toyota do Brasil Ltda с 1962 по 1968 год. В 1966 году их заменили модели OJ32 (мягкий верх) и OJ31 (жёсткий верх) для TB25, а также TB81 для TB51; по неизвестной причине TB41 сохранял свой код J2 до 1968 года, когда Toyota do Brasil перешла на серию J40.
• Второе поколение Bandeirante OJ40/OJ45 Series (с 1968 по 1973), OJ50/OJ55 Series (с 1973 по 1994) и BJ50/BJ55 Series (с 1994 по 2001) — автомобили серии J40, выпускавшиеся в Бразилии компанией Toyota do Brasil Ltda с 1968 по 2001 год. Практически во всех отношениях идентичные BJ40, они имели несколько стилистических изменений решетки радиатора (модели, выпускаемые с 1989 года, оснащались квадратными фарами вместо круглых, использовавшихся ранее) и использовали дизельные двигатели Mercedes-Benz OM-314/OM-324/OM-364 (замененные на рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель Toyota 14B с непосредственным впрыском в 1994 году) на протяжении большей части своего производственного цикла; Еще одной заметной важной особенностью являются цельные задние двери (как у внедорожников Land Rover ) вместо традиционных двухстворчатых задних дверей Toyota в моделях Bandeirante с жестким верхом.

1963 Land Cruiser 4-дверный универсал (FJ45)

Модели Бандейранте

• 1968 :
  • OJ40L — автомобиль с коротким мягким верхом и приводом втулочного типа — двигатель Mercedes-Benz OM-324 (сентябрь 1968 г. — январь/февраль 1973 г.) — заменяет OJ32L
  • OJ40LV — автомобиль с коротким жестким верхом и приводом в сборе — двигатель Mercedes-Benz OM-324 (октябрь 1968 г. — январь/февраль 1973 г.) — заменяет OJ31L
  • OJ40LV-B — автомобиль с удлиненным жестким верхом и приводом втулочным — двигатель Mercedes-Benz OM-324 (октябрь 1968 г. — январь/февраль 1973 г.) — заменяет TB41L
  • OJ45LP-B — короткий пикап с родным кузовом — двигатель Mercedes-Benz OM-324 (сентябрь 1968 г. — январь/февраль 1973 г.) — заменяет TB81L
• 1973 :
  • OJ50L — автомобиль с коротким мягким верхом и приводом на втулочный привод — двигатель Mercedes-Benz OM-314 (с февраля 1973 по ноябрь 1989) — заменяет OJ40L
  • OJ50LV — автомобиль с коротким жестким верхом и приводом в сборе — двигатель Mercedes-Benz OM-314 (с февраля 1973 по ноябрь 1989) — заменяет OJ40LV
  • OJ50LV-B — автомобиль с удлиненным жестким верхом и приводом на втулочный привод — двигатель Mercedes-Benz OM-314 (с февраля 1973 по ноябрь 1989) — заменяет OJ40LV-B
  • OJ55LP-B — короткий пикап с родным кузовом — двигатель Mercedes-Benz OM-314 (с февраля 1973 по ноябрь 1989) — заменяет OJ45LP-B
• между 1973 и 1989 годами :
  • OJ55LP-B3 - Короткий пикап с кабиной - двигатель Mercedes-Benz OM-314 (19?? по ноябрь 1989) - новый в 19??
  • OJ55LP-BL - Длинный пикап с родным кузовом - двигатель Mercedes-Benz OM-314 (19?? по ноябрь 1989) - новый в 19??
  • OJ55LP-BL3 - Короткий пикап с шасси и кабиной - двигатель Mercedes-Benz OM-314 (19?? по ноябрь 1989) - новый в 19??
  • OJ55LP-2BL - Длинный 2-дверный пикап с двойной кабиной и родным кузовом - двигатель Mercedes-Benz OM-314 (19?? по ноябрь 1989) - новый в 19??
• 1989 :
  • OJ50L — автомобиль с коротким мягким верхом и приводом на втулочном приводе — двигатель Mercedes-Benz OM-364 (с ноября 1989 г. по апрель 1994 г.) — заменяет OJ50L с двигателем Mercedes-Benz OM-314.
  • OJ50LV — автомобиль с коротким жестким верхом и приводом на втулочный привод — двигатель Mercedes-Benz OM-364 (с ноября 1989 г. по апрель 1994 г.) — заменяет OJ50LV с двигателем Mercedes-Benz OM-314
  • OJ50LV-B — автомобиль с удлиненным жестким верхом и приводом на втулочный привод — двигатель Mercedes-Benz OM-364 (с ноября 1989 г. по апрель 1994 г.) — заменяет OJ50LV-B с двигателем Mercedes-Benz OM-314.
  • OJ55LP-B — короткий пикап с родным кузовом — двигатель Mercedes-Benz OM-364 (с ноября 1989 по апрель 1994) — заменяет OJ55LP-B с двигателем Mercedes-Benz OM-314
  • OJ55LP-B3 — пикап с коротким шасси и кабиной — двигатель Mercedes-Benz OM-364 (с ноября 1989 г. по апрель 1994 г.) — заменяет OJ55LP-B3 с двигателем Mercedes-Benz OM-314
  • OJ55LP-BL — длинный пикап с родным кузовом — двигатель Mercedes-Benz OM-364 (с ноября 1989 по апрель 1994) — заменяет OJ55LP-BL с двигателем Mercedes-Benz OM-314
  • OJ55LP-BL3 — пикап с удлиненным шасси и кабиной — двигатель Mercedes-Benz OM-364 (с ноября 1989 г. по апрель 1994 г.) — заменяет OJ55LP-BL3 с двигателем Mercedes-Benz OM-314
  • OJ55LP-2BL — длинный 2-дверный пикап с двойной кабиной и собственным кузовом — двигатель Mercedes-Benz OM-364 (с ноября 1989 по апрель 1994 года) — заменяет OJ55LP-2BL с двигателем Mercedes-Benz OM-314
• 1994 :
  • BJ50L — автомобиль с коротким мягким верхом и приводом в сборе — двигатель Toyota 14B — с апреля 1994 г. по ноябрь 2001 г. — заменяет OJ50L
  • BJ50LV — автомобиль с коротким жестким верхом и приводом в сборе — двигатель Toyota 14B — с апреля 1994 г. по ноябрь 2001 г. — заменяет OJ50LV
  • BJ50LV-B — автомобиль с удлиненным жестким верхом и приводом в сборе — двигатель Toyota 14B — с апреля 1994 г. по ноябрь 2001 г. — заменяет OJ50LV-B
  • BJ55LP-B — короткий пикап с родной грузовой платформой — двигатель Toyota 14B — с апреля 1994 г. по ноябрь 2001 г. — заменяет OJ55LP-B
  • BJ55LP-B3 — пикап с коротким шасси и кабиной — двигатель Toyota 14B — с апреля 1994 г. по ноябрь 2001 г. — заменяет OJ55LP-B3
  • BJ55LP-BL — длинный пикап с родным кузовом — двигатель Toyota 14B — с апреля 1994 г. по ноябрь 2001 г. — заменяет OJ55LP-BL
  • BJ55LP-BL3 — пикап с удлиненным шасси и кабиной — двигатель Toyota 14B — с апреля 1994 г. по ноябрь 2001 г. — заменяет OJ55LP-BL3
  • BJ55LP-2BL — длинный двухдверный пикап с двойной кабиной и родным кузовом — двигатель Toyota 14B — с апреля 1994 г. по ноябрь 2001 г. — заменяет OJ55LP-2BL
• 1999 :
  • BJ55LP-2BL4 — длинный 2-дверный пикап с двойной кабиной и родным кузовом — двигатель Toyota 14B — с 1999 по ноябрь 2001 г. — новый в 1999 г.

Двигатели

Серия J40 выпускалась как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями. Серия F представляла собой 6-цилиндровый бензиновый двигатель, серия B — 4-цилиндровый дизель, а серия H — 6-цилиндровый дизель. Дизельные грузовики никогда не продавались широкой публике в Соединенных Штатах, хотя некоторые из них нашли свое место в качестве карьерных грузовиков. Некоторые двигатели похожи внутри своей серии; например, двигатели F и 2F имеют много одинаковых деталей. Однако обозначения H и 2H не имеют почти ничего общего.

Включенные двигатели (показатели мощности и крутящего момента могут отличаться в зависимости от рынка):

Функции

• Пара откидных сидений складывается за передними сиденьями, что позволяет максимально увеличить грузовое пространство по сравнению со складывающимся на всю ширину задним сиденьем серии Jeep CJ.
• Оригинальные заводские лебедки имели привод от ВОМ . Более поздние модели имели электрический привод.

Наследие

Тойота FJ Крузер

Вид сзади

Toyota по-прежнему предлагает множество запасных частей для J40, ^{[ требуется обновление ]} доступных в отделах запчастей Toyota по всему миру.

В 2006 году Toyota представила FJ Cruiser , современный внедорожник со стилем, отдающим дань уважения J40 Land Cruiser. FJ Cruiser (FJC) поступил в продажу весной 2006 года.

В Бразилии

В Бразилии J40 был известен как Toyota Bandeirante и производился с 1968 по 2001 год. Предыдущее поколение, построенное в Бразилии с 1958 по 1962 год, получило серийный код FJ25 (открытая крыша) и FJ25L (мягкий верх), но часто упоминается как FJ-251, а в 1961 году благодаря новому двигателю под названием 2F — не путать с более поздним двигателем 2F с 1975 года — все еще выпускалось несколько единиц с серийным кодом FJ-151L (мягкий верх). Но Bandeirantes, построенные с 1968 по 1993 год — с двигателями Mercedes-Benz — получили серийные коды шасси OJ40/45 (OJ50/55 с 1973 года), а построенные с 1994 по 2001 год — с двигателями Toyota — имеют серийные коды моделей BJ50/55.

Ссылки

1. "Первое производство Toyota за пределами Японии на заводе Toyota do Brasil". 75 лет Toyota: экспансия в Латинскую Америку . Toyota Motor Corporation. Архивировано из оригинала 2015-07-31 . Получено 2014-12-19 .
2. "История Toyota Landcruiser FJ40". petesmedia.com . Получено 29-08-2019 .
3. Кавальканте Биту, Фелипе. «E o Toyota passou» (на португальском языке). Лучший автомобильный веб-сайт. Архивировано из оригинала 14 мая 2009 г. Проверено 20 апреля 2013 г.
4. Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 77/78 (на итальянском языке). Милан: Editoriale Domus SpA, 1977. с. 612.

Дальнейшее чтение

• Болтрек, Джош. История Toyota Land Cruiser .