Land Rover Perentie [1] — это прозвище для Land Rover 110, произведенного компанией JRA Limited для австралийской армии , частично изготовленного и собранного в Мурбанке, Новый Южный Уэльс , в 1980-х и 1990-х годах. Было два контракта на строительство; первый был в 1988 году, а второй десять лет спустя. Perentie был основан на Land Rover Defender 110 и был представлен в 1987 году для замены устаревшего парка Land Rover серий 2A и 3 .
Land Rover Perenties выпускались в вариантах 4x4 и 6x6 и оснащались 3,9-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем Isuzu 4BD1 или турбонаддувом 4BD1-T (см. Список двигателей Isuzu ). Они зарекомендовали себя как в Австралии, так и в операциях за рубежом, в том числе в Сомали , Восточном Тиморе , Соломоновых островах , Ираке и Афганистане . [2]
Основными отличиями Land Rover Perentie от британских Land Rover являются перемещение запасного колеса под заднюю часть грузового отсека, оцинкованное шасси и двигатель Isuzu. Первоначальный армейский контракт предусматривал множество необычных функций, в том числе возможность выдерживать подвешивание на вертолете за один угол, не вызывая деформации шасси. Версия 6x6 имеет более широкую кабину и задние мосты с листовой рессорой с разделением нагрузки . Модель 6x6 также оснащена турбокомпрессором . Первоначальный заказ был на 2500 автомобилей 4x4 и 400 автомобилей 6x6 в период с 1987 по 1990 год, а позже в рамках проекта Bushranger были добавлены дополнительные автомобили. Все машины были оборудованы схемами затемнения и конвойного освещения. Колесная база Perentie 6X6 составляет 3040 мм (119,7 дюйма) от передней оси до второй оси и 3940 мм (155 дюймов) [3] [4]
Название Perentie происходит от успешного тендера Land Rover на проект Perentie [5] , который был официальным испытанием австралийской армии по выбору новых 1- и 2-тонных легких автомобилей. В ходе испытаний Project Perentie варианты Land Rover/Isuzu 110 и 6x6 сравнивались с Jeep AM10, Mercedes-Benz 300GD и Unimog , а оценка Toyota Land Cruiser проводилась два года спустя. Происхождение названия происходит от вида ящерицы Perentie ( Varanus giganteus ) , самой крупной ящерицы- гоанны , обитающей в Австралии.
По состоянию на февраль 2013 года Perenties утилизируются, а оставшиеся в эксплуатации агрегаты заменяются на Mercedes-Benz G-Wagens в рамках проекта Land 121. [6] [7]
Defender оказался уязвимым для мин и самодельных взрывных устройств , а новая армейская спецификация требует дополнительной брони. На смену армейским «Перентиям» приходят небронированные Mercedes G-Wagens . [8]
«Автомобили Land Rover, построенные для ADF по контрактам Perentie (1984–92) и Bushranger (1992–98), были специально разработанными автомобилями с колесной формулой 4x4 и 6x6, построенными либо в Мурбанке (Перентие), либо в Аделаиде (Бушрейнджер), и имели разные силовые агрегаты и трансмиссию. системы для построенных в Солихалле автомобилей Land Rover 110 на базе Defender. Джордж Фаулер, инженер LRA, отвечающий за разработку новейшего серийного Land Rover 110, сказал, что заказ на новый TD5 Defender стал прорывом. для ЛРА в программе закупок транспортных средств АДС».
«ADF решила использовать серийную машину, рассчитанную на десятилетний период службы. Это решение признает повышенный уровень надежности и долговечности Defender 110 производства Солихалла с новым силовым агрегатом Td5».
«Джордж Фаулер и его команда инженеров разработали концептуальный автомобиль на базе серийного Land Rover 110, который был похож на существующие автомобили Perentie и Bushranger Land Rover 4x4 с точки зрения схемы управления водителем и вспомогательного оборудования». [9]
