Landkreuzer P. 1000 "Ratte" ( на английском языке: Land Cruiser P. 1000 "Rat") был проектом 1000-тонного танка для использования Германией во время Второй мировой войны , который, возможно, был предложен директором Krupp Эдвардом Гроте в июне 1942 года, который уже назвал его " Landkreuzer " ("Land cruiser"). Представленные проекты и чертежи машины прошли под названиями OKH Auftrag Nr. 30404 и E-30404/1, которые были представлены в декабре 1942 года. Планировалось, что танк будет весить 1000 тонн, что намного тяжелее Panzer VIII " Maus " , самого тяжелого танка из когда-либо построенных (весом 188 тонн). Проект получил одобрение Адольфа Гитлера , который выразил заинтересованность в разработке танка, но был отменен министром вооружений Альбертом Шпеером в начале 1943 года.
История разработки Ratte берет свое начало в стратегическом исследовании советских тяжелых танков, проведенном Krupp в 1941 году , которое также дало жизнь сверхтяжелому танку Panzer VIII Maus . [1] Исследование привело к предложению директора Krupp (Grote), специального офицера по строительству подводных лодок , который 23 июня 1942 года предложил Адольфу Гитлеру 1000-тонную самоходную пушку , которую он назвал « Landkreuzer » («Наземный крейсер»). [2] Она состояла из полностью гусеничного шасси, несущего одну из излишков башен главного орудия, оставшихся от запланированного переоборудования линкоров класса Scharnhorst . Чтобы защитить эти огромные экономические инвестиции, корпус машины должен был нести броню толщиной до 25 сантиметров (9,8 дюйма), а несколько зенитных орудий должны были быть установлены на моторной палубе машины для отражения атак штурмовиков союзников . [3]
Гитлер был очарован концепцией Гроте и приказал Круппу начать ее разработку в 1942 году. [4] [5] По состоянию на 29 декабря 1942 года было завершено несколько предварительных чертежей, к тому времени концепция получила название « Ratte » [6] [7] Эти представленные проекты вышли под названиями OKH Auftrag Nr. 30404 и E-30404/1. [3] [6] Альберт Шпеер не видел разумного использования танка и отменил проект в 1943 году, прежде чем какой-либо прототип мог быть изготовлен, [7] хотя это и привело к концепции самоходного осадного орудия Landkreuzer P. 1500 Monster , которое было бы тяжелее Ratte . [5] Общая идея такого большого танка была подытожена Хайнцем Гудерианом , сказав, что: «Фантазии Гитлера иногда переходят в гигантские». [3]
Не все историки убеждены, что P.1000 даже дошел до эскизного проекта. Хотя общепризнанно, что Гитлер запросил технико-экономическое обоснование для 1000-тонного танка в 1942 году, есть много сомнений относительно деталей плана использования 280-миллиметровых (11 дюймов) орудий или запасных башен с линкора Gneisenau . Одни только башни весили приблизительно 750 тонн и имели пятиэтажную конструкцию для размещения связанных с ними помещений для обработки и вращающихся механизмов. Такое оружие также потребовало бы отдельных магазинов и помещений для снарядов, а также оборудования для обработки боеприпасов, все это требовало пространства и мощности, выходящих далеко за рамки того, что было бы возможно в 1000-тонной гусеничной машине. Соответственно, некоторые историки считают, что схема P.1000 Ratte является либо мистификацией, либо, в качестве альтернативы, умозрительным наброском инженера, сделанным для личного развлечения. [8]
Предложенный размер Ratte был огромным: он весил бы не менее 1000 тонн (1100 коротких тонн), что более чем в пять раз превышало бы вес Panzer VIII Maus , самого большого танка , когда-либо построенного нацистской Германией. [7] Вес Ratte состоял из 300 тонн вооружения (общий вес самих орудий составлял 100 тонн, поэтому броня башни весила бы 200 тонн), [9] 200 тонн брони и рамы и 100 тонн гусеничных и автомобильных компонентов, а другие особенности составляли бы остаток. Планировалось, что он будет 35 м (115 футов) в длину (39 метров (128 футов), если включить морские орудия), 11 м (36 футов) в высоту и 14 м (46 футов) в ширину. [3] [10] Этот огромный вес должен был быть распределен по земле шестью гусеницами шириной 1,2 метра (3 фута 11 дюймов) и длиной 21 метр (69 футов), вместе образуя две составные гусеницы шириной 3,6 метра (11 футов 10 дюймов) каждая. [10] Это помогло бы устойчивости и распределению веса, но огромная масса транспортного средства разрушила бы дороги и сделала бы мостовые переходы практически невозможными. Ожидалось, что его высота и дорожный просвет в 2 метра (6,6 фута) позволили бы ему с относительной легкостью пересекать большинство рек, тем самым устраняя необходимость в мостовых переходах. [3] [10]
Планировалось, что движение будет осуществляться двумя 24-цилиндровыми морскими дизельными двигателями MAN V12Z32/44 мощностью 6300 кВт (8400 л. с.) каждый (как на подводных лодках [ каких? ] ) или восемью 20-цилиндровыми морскими дизельными двигателями Daimler-Benz MB 501 мощностью 1500 кВт (2000 л. с.) каждый (как на электролодках ) для достижения 12000 кВт (16000 л. с.), необходимых для движения танка. [3] [10] Двигатели должны были быть снабжены трубками , также похожими на те, что использовались на немецких подводных лодках. Трубки были спроектированы так, чтобы обеспечить подачу кислорода к двигателю, даже во время десантных операций при прохождении через глубокую воду. [3]
Основным оружием Ratte была бы двойная 28-см морская орудийная башня SK C/34. Это была башня, созданная на основе башни поврежденного немецкого линкора Gneisenau , но с удаленным центральным орудием и связанным с ним механизмом заряжания. [10] Это позволило разместить дополнительное количество боеприпасов и уменьшить общий вес танка на 50 тонн. Орудия, используемые для Ratte, стреляли бы боеприпасами, разработанными для других морских орудий. Они также включали бронебойные снаряды с 8,1 кг (18 фунтов) взрывчатого вещества и фугасные снаряды с 17,1 кг (38 фунтов) взрывчатого вещества. [9]
Дальнейшее вооружение должно было состоять из 128-мм противотанковой пушки типа, используемой в Jagdtiger или Maus , двух 15-мм автоматических пушек Mauser MG 151/15 и восьми 20-мм зенитных орудий Flak 38 , вероятно, по крайней мере четыре из них в качестве счетверенных установок Flakvierling . [2] [7] Точное расположение 128-мм противотанковой пушки на Ratte является предметом спора среди историков, большинство полагает, что она была бы установлена в основной башне, в то время как некоторые другие считают более логичной меньшую вспомогательную башню в задней части Ratte . [3] Существуют некоторые концептуальные чертежи, предполагающие гибкое крепление на лобовой плите . Танк должен был быть снабжен отсеком для транспортных средств, в котором могли бы разместиться два мотоцикла BMW R12 для разведки, а также несколькими меньшими складскими помещениями, компактным лазаретным помещением и автономной туалетной системой. [3] [10]
Большой размер и вес сделали бы танк неспособным пересекать мосты из-за риска их обрушения, а движение по дорогам быстро бы их уничтожило. Хотя его максимальная предполагаемая скорость составляла 40 километров в час (25 миль в час), его огромные размеры и высокая видимость сделали бы его чрезвычайно уязвимым для воздушных бомбардировок и артиллерийского огня. Его большой размер также означал бы, что после постройки стратегическая, оперативная и тактическая мобильность машины полностью зависела бы от ее собственной трансмиссии, поскольку не было других реальных средств перемещения ее с одной огневой позиции на другую. Ни один существующий железнодорожный или железнодорожный вагон не мог бы выдержать его вес, а его ширина была слишком велика для существующих туннелей. [3]
Примечания
Библиография