SS Lane Victory — американский грузовой корабль класса Victory, использовавшийся во Второй мировой войне , Корейской войне и Вьетнамской войне . В 1989 году судно было законсервировано в качестве корабля-музея в районе Сан-Педро в Лос-Анджелесе , Калифорния . Как редкое сохранившееся судно класса Victory, оно было признано Национальным историческим памятником США .
Школа SS Lane Victory была названа в честь колледжа Лейн , который был основан в 1882 году в Джексоне, штат Теннесси , как средняя школа для чернокожей молодежи , епископом Цветной методистской епископальной церкви в Америке Исааком Лейном .
Lane Victory был построен в Лос-Анджелесе Калифорнийской судостроительной корпорацией и спущен на воду 31 мая 1945 года. В своем первом рейсе, 27 июня 1945 года, Lane Victory перевозил военные грузы в Тихом океане. Управление военного судоходства передало управление судном компании American President Lines . Кораблем управляли морские пехотинцы США. Вооруженная охрана ВМС США, которая управляла орудиями корабля, работала сигнальщиками и радистами. Он совершил два тихоокеанских круиза, начавшихся 10 июля 1945 года на остров Манус , и второй, начавшийся 30 августа 1945 года, на Гуам, Сайпан и Гавайи. Поездка на Гуам была связана с доставкой продовольствия на остров. По пути Lane Victory попала в тайфун и 14 дней швырялась из стороны в сторону. 27 февраля 1946 года его второй рейс закончился. С окончанием Второй мировой войны он начал перевозить гуманитарную помощь. В марте 1946 года она начала доставлять грузы в Европу по плану Маршалла . С окончанием плана помощи, 11 мая 1948 года, Lane Victory была поставлена на прикол в заливе Сьюзан , Калифорния.
В 1950 году судно Lane Victory было выведено из хранилища и к октябрю 1950 года снова вошло в строй. Затем оно было задействовано в эвакуации корейских гражданских лиц и персонала ООН в Вонсане , Северная Корея. В декабре 1950 года оно эвакуировало более 3800 американских солдат и 1100 транспортных средств из Хыннама , находясь под атакой во время битвы за водохранилище Чосин . Lane Victory выгружала войска, транспортные средства и грузы, пока крейсер USS Saint Paul и эсминцы вели прикрывающий огонь. После выгрузки оно эвакуировало 7010 мужчин, женщин и детей, доставив их на юг в безопасное место. Когда судно прибыло, с него сошли 7011 пассажиров, так как во время плавания родился ребенок. [3] 10 октября 1953 года судно было поставлено на прикол в заливе Суисун, Калифорния, на хранение. [4] На борту SS Lane Victory ежегодно проводится День памяти жертв Корейской войны в честь спасенных.
В 1966 году судно было восстановлено для участия в войне во Вьетнаме. Оно также участвовало в конфликте, перевозя боеприпасы и припасы в зону боевых действий во Вьетнаме и из нее. 29 апреля 1970 года Lane Victory снова поставили на прикол в заливе Саисан для хранения в Резервном флоте национальной обороны .
За время своей трехвоенной карьеры она прошла по Дальнему Востоку Тихого океана, совершила несколько трансатлантических переходов и одно кругосветное плавание.
Из-за отличного состояния судна на хранении в заливе Саисан Морская администрация решила отложить Lane Victory на сохранение. Президент Рональд Рейган подписал закон HR 2032 18 октября 1988 года, который передал судно ветеранам торгового флота США Второй мировой войны. Джо Верник, Джон Смит и группа ветеранов торгового флота работали годами, чтобы судно было выведено из состава Резервного флота.
Добровольцы из ветеранов торгового флота США Второй мировой войны работали три года, чтобы восстановить судно до рабочего состояния после того, как оно простояло, медленно разрушаясь, в заливе Сьюсун в течение почти двух десятилетий. Было проведено множество модернизаций, чтобы привести Lane Victory в соответствие со стандартами береговой охраны . Оно было поставлено в сухой док в 1992 году, и его корпус был признан прочным. 10 сентября 1992 года начались его морские испытания , которые доказали его мореходность. [5] [6]
В мае 1994 года Lane Victory плыл на юг вдоль полуострова Баха с намерением присоединиться к кораблю Liberty SS Jeremiah O'Brien на 50-й годовщине Дня Д во Франции. 2 мая 1994 года он прошел мимо парусного судна Blythe Spirit примерно в 500 футах от правого борта, согласно дневному журналу S/V Blythe Spirit. Эта встреча произошла к северу от Кабо-Сан-Лукас. Перед тем, как достичь Панамского канала, у Lane Victory возникли проблемы с двигателем, которые помешали ему пересечь Атлантический океан вовремя, чтобы прибыть к годовщине Дня Д. Позже в мае на Maritime Mobile Service Net сообщалось, что судно Victory решило вернуться после завершения ремонта в порт Калифорнии, чтобы дождаться возвращения Jeremiah O'Brien . [7]
В июне 1994 года Lane Victory приняла участие в имитации вторжения в Нормандию в проливе Санта-Барбара в честь 50-й годовщины Дня Д. В сентябре 1994 года она сопровождала корабль Liberty SS Jeremiah O'Brien из Сан-Педро в Сан-Франциско в честь возвращения Джеремии О'Брайена из похода в Нормандию.
9 октября 2007 года судно SS Lane Victory получило специальную награду за сохранение культурного наследия от Всемирного судоходного фонда в Сан-Диего.
Она служит учебным центром для пожарной охраны округа Лос-Анджелес , пожарной охраны города Лос-Анджелес , местных правоохранительных органов, ФБР, береговой охраны США и других вооруженных сил США.
После приобретения в 1988 году ветеранами торгового флота США Второй мировой войны, Lane Victory была отбуксирована в порт Лос-Анджелеса в Сан-Педро 12 июня 1989 года. Она была снова превращена в музей и рабочее судно. В 1990 году Lane Victory была объявлена Национальным историческим памятником . Добровольная команда обслуживает и управляет судном и двумя его музеями на борту. 13 сентября 2000 года Конгресс принял Резолюцию 327, [8] признающую SS Lane Victory как представителя службы и жертв торгового флота США для страны во время конфликта: «В то время как суда торгового флота Соединенных Штатов, такие как SS LANE VICTORY, оказывали критически важную логистическую поддержку вооруженным силам, перевозя оборудование, припасы и персонал, необходимые для поддержания военных усилий» [9]
В феврале 2012 года она переместилась с причала 94 в гавани Лос-Анджелеса у моста Винсента Томаса на причал 46 в гавани Лос-Анджелеса в конце бульвара Харбор-Майнер-стрит, к югу от моста. Она была вновь открыта для публики 17 февраля 2012 года. [10] [11] Она была снова перемещена на причал 49 в начале 2013 года, поскольку причал 46 был преобразован в будущий док для суперкруизных судов.
Lane Victory использовалась в ряде фильмов, телешоу и рекламных роликов из-за ее превосходного рабочего состояния. [12] Кильватерные следы корабля были использованы в блокбастере 1997 года «Титаник» для кильватерных следов одноименного океанского лайнера . [13] Она также послужила местом действия для кульминации комедийного фильма «Вредитель» в том же году. Другие фильмы, в которых появлялся корабль: Black Ops (Deadwater) (2008), Flags of Our Fathers (2006), GI Jane (1997), Pearl Harbor (2001), The Thin Red Line (1998), U-571 (2000) и Twin Sitters (1994) (примечание: это неполный список)
Корабль был показан в эпизоде 406 «В гостях у Хьюэлла Хаузера ». [14]
Вот некоторые телешоу, в которых она снималась: Alias , Baywatch , California Gold , Mail Call (эпизод № 70), MacGyver , Murder She Wrote , National Geographic Channel , NCIS , Port Chicago Mutiny (телевизионный фильм), Return of the Pirates ( History Channel ), Special Ops Mission и Unsolved Mysteries . В эпизоде 6-го сезона King of the Hill «Возвращение японцев: Часть 2» (2002) Коттон отправляется обратно в США на борту Lane Victory . Сериал History Channel Mail Call, эпизод 6/04, «Lane Victory», был часовым эпизодом о корабле и торговом флоте Второй мировой войны. (примечание: это частичный список)
В 1999 году корабль использовался в рекламе Ford Super Duty и в рекламе Disney «Golden Dreams». (примечание: это неполный список)
Двигатель, размещенный в носовой части трюма Lane Victory, использовался в качестве двигателя для вымышленной канонерской лодки USS San Pablo в фильме «Песчаные камешки» (1966). [15]
Лейн Виктори получил одну ленту за службу во Второй мировой войне , две за службу в Корейской войне — медаль ООН в Корее и благодарность президента Республики Корея — и одну за службу во Вьетнамской войне .
_victory_ship_SS_Lane_Victory_pulls_into_San_Diego_for_Memorial_Day_weekend.jpg/1280px-US_Navy_040527-N-7878F-002_The_fully_operational_World_War_II_(WWII)_victory_ship_SS_Lane_Victory_pulls_into_San_Diego_for_Memorial_Day_weekend.jpg)
