Lansvale Racing Team , также известная как Lansvale Smash Repairs Racing, была австралийской гоночной командой, которая участвовала в австралийских гонках на легковых автомобилях с 1986 по 2003 год .
Команда впервые появилась на Bathurst 1000 1986 года , когда владельцы аварийного ремонта из Сиднея и гонщики Sports Sedan Тревор Эшби и Стив Рид [1] дебютировали на бывшей модели Tony Mulvihill Holden Commodore VK . В последующие годы, а также на Bathurst 1000, команда появлялась на большинстве этапов восточного побережья Australian Touring Car Championship , где Эшби и Рид делили обязанности водителя. [2]
Стив Рид одержал единственную победу команды в гонке Touring Car, когда он выиграл Castrol Clash for Cash на гоночной трассе Oran Park Raceway в Сиднее 15 февраля 1987 года, перед стартом Australian Touring Car Championship 1987 года . Это было также важно, поскольку это была последняя победа в гонке Group A для Holden VK Commodore SS Group A.
Первоначально автомобиль был подготовлен на заводе Lansvale Smash Repairs в Энфилде , а затем перевезен на завод Рона Гилларда в Баллине . В 1999 году команда расширилась до двух автомобилей, подготовив клиентский Commodore VS для Родни Форбса. [3] [4] В 2000 году команда участвовала в гонках на двух автомобилях с Эшби и Ридом за рулем. [5] В 2001 году команда наняла Кэмерона МакКонвилла для участия в гонках на новом Commodore VX , в то время как Эшби и Рид соревновались на VS. Эшби и Рид совершили свой 16-й последовательный и последний старт в паре на Bathurst 1000 2001 года , рекорд, который вряд ли когда-либо будет побит. [6] [7]
На протяжении многих лет автомобили команды появлялись в различных желтых, красных и синих цветах, как правило, при спонсорской поддержке Dulux .
Команда продолжала существовать как одномашинная команда, пока в конце 2003 года не была продана Tasman Motorsport и не переехала в Мельбурн . [8] Эшби и Рид были миноритарными акционерами Tasman до продажи.