Лазар Вайлер (20 июля 1858 г. – 12 августа 1928 г.) был французским инженером, промышленником и политиком. Он родился в Эльзасе и получил техническое образование в Англии и на медеплавильном заводе своего кузена в Ангулеме . Он очень интересовался физическими науками, в частности использованием электричества для передачи звука и изображений. Он предложил систему сканирования, передачи и отображения изображений, которая стала основой для экспериментов различных пионеров телевидения. Он спонсировал ранние авиационные эксперименты братьев Райт . Он основал несколько компаний, включая производителя телефонных проводов, производителя таксометров , первую парижскую компанию такси, использовавшую автомобили, авиационную компанию и компанию беспроводной телеграфии. Он был депутатом во время Первой мировой войны (1914–18), а затем сенатором до своей смерти.
Лазар Вайлер родился в Селестате , Нижний Рейн, 20 июля 1858 года. [1] Его родителями были Леопольд Вайлер (родился в 1807 году) и Рейн Дюкасс/Дюк (родилась в 1819 году). [2] Он происходил из еврейской семьи Эльзаса. Его дед, Бар Кошель, подал заявление на получение французского гражданства в Сепуа-ле-Ба в 1808 году, взял имя Бернхард Вайлер, поселился в Селестате и стал «учителем иудаизма». Его отец Леопольд, торговец, женился на Рейн Дюк, служанке. [3] Его семья разбогатела. [4]
Эльзас стал частью Германии в 1871 году после Франко-прусской войны . Мать Вейлера была ярой патриоткой и хотела, чтобы он учился во Франции. Его отправили в Ангулем к дяде Моисею Вейлю, пока он учился в школе. У его дяди был бизнес по производству металлических тканей для бумажной промышленности, который он перевел из Селесты в Ангулем. Вейлер поступил в лицей Сен-Луи в Париже. Он не смог поступить в Политехническую школу из-за проблем со здоровьем и вместо этого отправился в Тринити-колледж в Оксфорде в Англии, чтобы улучшить свой английский и изучить греческий, физику и химию. После службы в армии он присоединился к компании своего дяди в Ангулеме. [3]
В 1882 году Вайлер принял католичество. Он женился на своей племяннице Мари Маргарите Жанне Вайлер, но она вскоре умерла. [3] В 1883 году Вайлер основал компанию Société Lazare Weiller по производству телефонных и телеграфных проводов, которая позже стала Tréfileries et Laminoirs du Havre (TLH). [3] 12 августа 1889 года Вайлер женился на Алисе Жаваль (1870–1943) в Париже. [2] Она была дочерью и внучкой депутатов Йонны . [3] Ее отцом был Луи Эмиль Жаваль (1839–1907). [5] Жаваль был офтальмологом, автором многих статей по уходу за глазами и дефектам глаз, который был заместителем с 1885 по 1889 год. [6] Их детьми были Жан-Пьер (родился в 1890 году), Мари-Терез (родилась в 1890 году), Жорж-Андре (родился в 1892 году) и Поль-Луи (1893–1993). [5] [a]
Вайлер посетил Соединенные Штаты в 1901 году и был очень впечатлен бурно развивающейся экономикой и металлургической, электротехнической и механической промышленностью. Он написал книгу на эту тему « Les grandes idées d'un grand peuple» («Великие идеи великого народа»). [4] Вайлер встретился с людьми, которые контролировали мясные тресты в Чикаго, которых он назвал «простыми, энергичными и мягкими людьми, которые были полностью поглощены своей работой, за исключением, возможно, М. Армора и его партнера М. [Артура] Микера, оба из которых были страстными любителями автомобилей». [7] Он посетил театр в Нью-Йорке, где нашел пьесы посредственными, хотя исполнители были оживленными. [8] Он попытался объяснить расовые предрассудки, с которыми он столкнулся во время своего пребывания в Вашингтоне, [9]
... глубокая антипатия к негру, антипатия, которую мы, европейцы, не понимаем, прежде всего потому, что мы серьезно относимся к теории равенства всех рас, и, возможно, также потому, что образ негра, которого мы видим только в театре, в кафе -концерте и в цирке, навсегда связан со счастливыми воспоминаниями в наших мозгах. На самом деле, весьма вероятно, что если бы негры вошли в нашу домашнюю жизнь и вызвали там те же проблемы, что и в Соединенных Штатах, они бы вызвали у нас такое же отвращение и были бы подвергнуты мученичеству в нашей популярной прессе и наших водевильных шоу. [9]
Позже он написал серию Souvenirs d'Amérique в страсбургской газете. Он заметил, что рабочие США имели «тонкое чувство собственного достоинства, так что они не страдали от горечи и подлости классовой зависти, неоценимого блага». Они не создавали, как в Европе, большие радикальные политические партии с целью свержения существующего порядка, а вместо этого направляли все свои усилия на то, чтобы подняться на более высокий социальный уровень. [10]
Вайлер потерял контроль над TLH, когда в 1901 году рухнули цены на медь. В то время ему также пришлось продать свой замок д'Осни и великолепную коллекцию картин. [3] Однако он оправился и продолжил основывать такие предприятия, как большой парк парижских автомобильных такси, производитель самолетов и компания беспроводной телеграфии, а также входил в совет директоров различных других компаний. Эммануэль Шадо считает Вайлера хорошим предпринимателем, у которого не было управленческих навыков, необходимых для управления фирмами, которые он основал. [3]
Вайлер был депутатом от Шаранты с 1914 по 1919 год и сенатором с 1920 года до своей смерти. [4] В 1920 году Вайлер купил Château de Dampierre , большое здание 19 века недалеко от «Chais Magelis» в Ангулеме. Он также построил роскошную виллу в Каннах и купил Hôtel de la lieutenance в Селесте. [3] Лазар Вайлер умер в Территете , Во, Швейцария, 12 августа 1928 года. [1] Во время Второй мировой войны его жена была депортирована в концентрационный лагерь Освенцим , где она умерла 7 сентября 1943 года. [11] Его внук Поль-Анник Вайлер женился на внучке Альфонсо XIII Испанского , а его правнучка Сибилла Вайлер-и-Торлония вышла замуж за принца Гийома Люксембургского . [3]
Вайлер очень интересовался физическими науками, и в частности электричеством. [4] В октябре 1889 года он опубликовал большую статью Sur la vision à distance par l'électricité (О зрении на расстоянии с помощью электричества), в которой предложил способ сканирования, передачи и проецирования изображений. [3] Вайлер сказал, что его вдохновили эксперименты Жюля Антуана Лиссажу , который использовал свет, отраженный от маленьких зеркал, для исследования колебательного движения. Его предложение состояло в том, чтобы использовать вращающийся барабан, к которому был прикреплен ряд тангенциальных зеркал, ориентированных так, чтобы изображение сканировалось в ряд линий, проецируемых на селеновую ячейку. [12] [b] Полученный электрический сигнал передавался по проводу, преобразуясь «телефоном à gaz» обратно в свет, который освещал идентичный зеркальный барабан, синхронизированный с первым барабаном, который проецировал изображение на экран. [12]
Жюль Верн написал короткий рассказ для New York Forum о фонотелефотографической машине, основанной на изобретении Вейлера, которое, как он представлял, наконец стало реальностью в 2889 году нашей эры. [16] Статья Вейлера о телевидении не имела немедленного влияния. Французский исследователь Марсель Бриллюэн написал в Revue générale des sciences pures et appliquées (Париж, 30 января 1891 г.), что «360-зеркальный цилиндр М. Вейлера... практически невозможно построить, если вы хотите точности». Константин Перский не упоминал это предложение в статье 1900 года о телевидении с помощью электричества. [17] Позже эта концепция была использована пионерами телевидения в США, Великобритании и Германии, такими как Борис Розинг , Эрнст Александерсон , Джон Логи Бэрд и Август Каролус (нем.) , и стала коммерчески доступной к 1932 году. [18] Вайллер не стал развивать свое изобретение телевидения, а вместо этого обратился к беспроводной телеграфии. [3]
Вайлер написал статьи на научные темы, такие как Etudes électriques et mécaniques sur les corps solides (1885) и Traité général des lignes et transmissions électriques (1892), а также множество статей в Revue des deux Mondes и Le Temps . [4] Вайлер принимал участие в ранних авиационных экспериментах и посвятил 500 000 франков помощи экспериментам братьев Райт , особенно экспериментам своего друга Уилбура Райта. [4] 23 марта 1908 года Вайлер согласовал условия французских прав на изобретение братьев Райт. [19] Патенты позже использовались его Compagnie de navigation aérienne. [4]
Вейллер был членом Общества физики, Международного общества электротехники и Общества гражданских инженеров, среди других. [4]
Работая на фабрике медных тканей своего кузена, Вайлер заинтересовался проблемой волочения медной проволоки, спрос на которую постоянно рос. Он адаптировал процесс прокатки горячих стальных прутков для изготовления медной проволоки. [20] Вайлер создал Société Lazare Weiller в 1883 году с первой фабрикой в Ангулеме и был основным владельцем предприятия. [21] Он разработал бронзовый сплав, который сочетал проводимость меди с прочностью, чтобы оставаться растянутым между столбами на расстоянии 50 метров (160 футов) друг от друга, что представляло большую ценность для телеграфных и телефонных компаний, и получил несколько патентов во Франции и других странах. [20] Вайлер сотрудничал с Жюлем Лэром [c] из Института Франции в производстве и распространении телефонов во Франции. [4] Вайлер вошел в совет директоров Société des téléphones, который был как клиентом, так и инвестором его компании. [20]
В 1895 году Вайлер приобрел землю вдоль железной дороги Париж-Гавр и нового канала Танкарвиль , а в 1896 году построил более крупный завод в Гравиле (фр.) в регионе Гавр. [21] В 1898 году завод в Гавре включал кузницы, литейные цеха, прокатные станы и проволочные изделия и обрабатывал медь, сталь, алюминий, латунь, бронзу и никель. Основная часть продукции предназначалась для электрооборудования и строительства телефонных и телеграфных линий. [23] В 1901 году компания стала называться Tréfileries et Laminoirs du Havre (TLH). Вайлер стал ассоциироваться со швейцарскими банками, а с 1907 года начал приобретать предприятия и компании для строительства огромного промышленного комплекса. [23] TLH росла за счет поглощений и слияний, завоевав доминирующее положение в отрасли. [24] В 1913 году активы TLH составляли 57 800 000 франков, что делало ее 22-й по величине промышленной компанией во Франции и третьим по величине производителем электрооборудования после Compagnie Francaise Thomson-Houston и Compagnie Générale d'Electricité . [25]
Вайлер производил « таксометры » для измерения пробега и основал первую компанию по производству такси в Париже. [4] [d] Он основал компанию по производству такси в 1903 году и компанию по производству такси Société des fiacres Automobiles (Automobile Cab Company) в 1905 году в партнерстве с банками и производителями автомобилей. [3] В 1905 году компания заказала у Renault 250 автомобилей с 2-цилиндровым двигателем мощностью 8 лошадиных сил , которые позже были названы « Taxis de la Marne ». Renault начала серийное производство, чтобы выполнить заказ. [27] Автомобили были оснащены таксометрами. [3] По состоянию на 1911 год у Compagnie des Fiacres Automobiles было более 3000 небольших красных автомобилей Renault. [28] В Леваллуа-Перре был построен новый город , где семь или восемь тысяч сотрудников и рабочих готовили или управляли автомобилями de place . [29]
В 1908 году Вейллер был президентом TLH, Chantiers de Dunkerque, Chantiers de Normandie и Бордоского металлургического общества. Он был членом правления компаний «Entrepots du Havre», «Docks de Rouan» и «Compagnie des Voitures de Place» в Париже. Он работал с Banque française de l'Afrique du Sud и Maison de Banque Bauer et Marchal. Семья Вейллер также имела интересы в немецком Эльзасе. [30]
В 1908 году Вайлер учредил премию в размере 10 000 долларов для первого человека, совершившего полет во Франции. [3] К июню 1908 года недавние полеты Анри Фармана и Леона Делагранжа уменьшили доверие Вайлера к братьям Райт. Уилбур Райт писал, что он был «почти напуган». [31] К концу года эти сомнения исчезли, поскольку братья Райт неоднократно демонстрировали свои машины. Вайлер сформировал синдикат, Compagnie Générale de Navigation Aérienne (CGNA: General Air Navigation Company), для продажи самолетов, использующих конструкцию Райта. [32] Анри Дойч де ла Мёрт был его партнером в этом предприятии. [3] Они не строили машины, но заключили контракт с фирмой по производству дирижаблей Société Astra и Ateliers et Chantiers de France из Дюнкерка на планеры и с Bariquand et Marre (fr) на двигатели. [32] У Вейлера были интересы как в Chantiers de Dunkerque, так и в Barriquand et Marre. [33] CGNA не была особенно прибыльной. Она утверждала, что получила 50 заказов на самолеты, но, вероятно, не поставила больше 25. [32] Первый полет был совершен 3 февраля 1909 года. [3]
В сентябре 1912 года Вайлер создал Compagnie universelle de télégraphie et téléphonie sans fil (CUTT: Универсальная беспроводная телеграфная компания). Он был президентом, а участниками были немецкая фирма C. Lorenz AG , французские банки и инвесторы, а также американский банкир JP Morgan . CUTT купила патенты Рудольфа Гольдшмидта на использование за пределами Германии у Hochfrequenmaschinen AG für drahtlose Telegraphie (Homag) и купила его станцию в Такертоне, штат Нью-Джерси . Станция должна была быть доставлена, как только она будет завершена Homag. [20] Вайлер работал с Гульельмо Маркони над созданием первой трансатлантической телеграфной станции, которую Telefunken открыла в Гамбурге в 1913 году. CUTT была вынуждена прекратить свою деятельность из-за националистического возмущения французской телеграфной службой, зависящей от союза между евреем и немцем. [3] В сентябре 1913 года компания Marconi Wireless Telegraph Company выкупила патенты и акции CUTT у Вейлера. [20]
Вайллер также был директором различных горнодобывающих и электротехнических компаний. [4]
Вайлер баллотировался на выборах в Палату депутатов в 1888 году как республиканский кандидат от Ангулема во время кризиса буланжизма , но потерпел поражение. В 1914 году по просьбе правительства Вайлер посетил Швейцарию и написал доклад о немецкой пропаганде за рубежом и нехватке сырья в Германии. [4] Он был избран депутатом от Шаранты с 10 мая 1914 года по 7 декабря 1919 года. [34] В палате он выступал от имени народа своего родного Эльзаса, который в то время был оккупирован Германией. Он заседал с левыми и был членом комитетов по налоговому законодательству и по почте и телеграфу. [4] В 1917 году Вайлер представил проект для народа Эльзаса-Лотарингии принять французские версии их [немецких] имен, чтобы «защитить их от общественной злобы и репрессий толпы». Он был отклонен по патриотическим причинам, поскольку считалось, что эльзасско-лотарингцы всегда были частью французской семьи. [35]
Вайлер баллотировался на переизбрание 16 ноября 1919 года, но потерпел поражение. [4] Он был избран сенатором от Шаранты 11 января 1920 года и переизбран 9 января 1927 года, занимая эту должность до своей смерти. [34] 23 марта 1920 года Le Figaro опубликовала статью Вайлера, в которой он утверждал, что Франция могла бы добиться благоприятного окончания войны в 1917 году, если бы у нее был представитель в Ватикане во время мирных переговоров в то время. [36] Он входил в группу демократических левых и был членом комитета по иностранным делам. [4]
Публикации Вайлера включают: [1]
{{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )