Leach Highway — это 23-километровая (14 миль) магистраль восток-запад в южном пригороде Перта , Западная Австралия, в основном соединяющая Кьюдейл и аэропорт Перта с городом Фримантл .
Он выделен в качестве государственного маршрута 7 и является двухполосной дорогой на всем своем протяжении. Ширина шоссе Лич варьируется от четырех до шести полос, с ограничениями скорости 70 и 80 км/ч (43 и 50 миль/ч).
Leach Highway — один из важнейших маршрутов для большегрузных автомобилей в штате. Он связывает основные промышленные районы Кьюдейла и Уэлшпула с крупнейшим контейнерным портом Западной Австралии во Фримантле . [1]
Хотя западная конечная остановка шоссе Лич находится на улице Кэррингтон в Пальмире , Хай-стрит продолжается еще 1,5 км (0,9 мили) до Фримантла и соединяет его с шоссе Стерлинг .
Leach Highway назван в честь Дж. Д. «Дигби» Лича, бывшего комиссара главных дорог Западной Австралии . Строительство началось в 1966 году, и первый участок был открыт между его нынешней западной конечной точкой на улице Каррингтон, Мелвилл (теперь Пальмира) и High Road в Каннинге (теперь Виллеттон) в 1972 году. [2]
Вскоре он был расширен на восток от Хай-роуд до Мэннинг-роуд, используя старый деревянный мост Ривертон через реку Каннинг через Барбикан-стрит-Ист и то, что сейчас называется Ферн-роуд и Грейсон-корт. [3] В 1976 году он был дополнительно расширен от Мэннинг-роуд до Орронг-роуд , включая мосты через Олбани-хайвей в Бентли и железнодорожную линию Армадейл в Уэлшпуле. Затем в 1978 году открылся 4-полосный бетонный мост Шелли через реку Каннинг, а мост Ривертон сохранился для местного движения. [2] [3]
В начале 1980-х годов шоссе было продлено дальше на восток, сначала до Харди-роуд, а вскоре после этого — до нового шоссе Бичборо-Госнеллс (теперь называемого Тонкинским шоссе), которое и по сей день является восточной конечной точкой шоссе.
Также в это время было построено несколько перекрестков, чтобы совпасть с новыми дорогами, строящимися вокруг шоссе Лич. Развязка парко была построена на недавно расширенном шоссе Квинана , а также перекресток был построен для новой авеню Сентенари в Уилсоне , чтобы улучшить доступ к технологическому институту Западной Австралии (WAIT) , который теперь называется университетом Кертина. Новые перекрестки на одном уровне были построены на шоссе Мердок-Драйв и Уинтроп-Драйв для обслуживания новых пригородов Бейтман и Уинтроп .
Хотя это и не строго Leach Highway, в 1985 году Stirling Highway была продлена на юг от своей тогдашней конечной точки на Canning Highway до новой конечной точки на High Street (расширение Leach Highway). Это ознаменовало собой последний этап улучшенного грузового сообщения между портом Фримантла и основными промышленными районами Перта вокруг Кьюдейла .
За исключением незначительных изменений, шоссе Лич оставалось практически неизменным до 2005/2006 годов, когда начались работы по проектам на шоссе Квинана и дороге Орронг.
В ноябре 2005 года правительство штата объявило о планах строительства развязки Diamond Interchange стоимостью 21 миллион долларов на пересечении шоссе Leach Highway и дороги Orrong Road в Уэлшпуле . На дороге Orrong Road, которая является продолжением шоссе Graham Farmer Freeway, с момента завершения строительства шоссе в 2000 году трафик увеличился примерно на 40%. Новый мост соединил шоссе Leach Highway с дорогой Orrong Road, что позволило на тот момент обеспечить свободное движение транспорта от дороги Welshpool Road до дороги Abernethy Road. Ранее перекресток был самым аварийным участком Перта. Ежедневно перекресток используют около 70 000 транспортных средств, включая значительное количество грузовиков. Финансирование проекта было получено за счет продажи земли, зарезервированной для объездной дороги Fremantle Eastern Bypass . Развязка была завершена в июле 2007 года. [4]
Железнодорожная станция Bull Creek была построена на пересечении шоссе Leach Highway и шоссе Kwinana Freeway для новой железной дороги Perth-Mandurah . Новый мост был построен сразу к югу от существующего моста шоссе, чтобы обеспечить доступ автобусов к железнодорожной станции. Также были проведены изменения въездов и съездов с шоссе Kwinana Freeway на шоссе Leach Highway, что повлекло за собой изменения в планировке парковой развязки .
В рамках проекта Gateway WA, который начался в 2013 году и был завершен в марте 2016 года, шоссе Leach Highway было модернизировано [5] до контролируемого доступа с четырьмя полосами скоростной автомагистрали от Orrong Road до терминалов 1 и 2 аэропорта Перта через Airport Drive . Это включало первую в Перте полную развязку автомагистрали с шоссе Tonkin Highway и компактную развязку типа «ромб» с Abernethy Road. Airport Drive также обеспечит основную связь с запланированным объединенным комплексом аэропорта Перта. [5]
В феврале 2018 года тогдашний представитель федеральной оппозиции по транспорту и инфраструктуре Энтони Альбанезе пообещал выделить 46,5 млн долларов на модернизацию шоссе Лич и дороги Уэлшпул до развязки с разделением по уровням, если лейбористы победят на предстоящих федеральных выборах. [6] Перекресток считается одним из самых перегруженных в Перте, на нем происходит большое количество аварий. [7] Стоимость модернизации на тот момент оценивалась в 93 млн долларов [8]
В 2021 году началось строительство на месте, которое продолжится в 2023 году. Первоначальный план состоял в том, чтобы построить путепровод Leach Highway через Welshpool Road с кольцевой развязкой под путепроводом. Он также включал модернизацию моста через железнодорожную линию, ведущую в Armadale, а также улучшение пешеходного доступа по тротуарам. В настоящее время путепровод построен, и более мелкие изменения продолжатся в 2023 году.
Большая часть шоссе Leach Highway к западу от Manning Road не имеет ограниченного доступа, что означает, что большое количество дорог, с которыми соединяется шоссе Leach Highway, не контролируются. Основные перекрестки находятся на одном уровне и контролируются. Однако к востоку от Manning Road шоссе Leach Highway становится более стандартным для скоростных автомагистралей, а шоссе Albany Highway , шоссе Welshpool Road , шоссе Orrong Road и шоссе Abernethy Road — это развязки с разделением уровней в пользу шоссе Leach Highway. Хотя развязка на Centenary Avenue также разделена уровнями, она контролируется светофорами на западной стороне шоссе.
