Аэродром Лисайд — аэропорт в городе Лисайд , Онтарио (ныне район Торонто ). Он открылся в 1917 году как аэродром Королевского летного корпуса во время Первой мировой войны .
В отличие от близлежащего Армор-Хайтс-Филд , аэродром не был заброшен в конце войны, а был приобретен для использования Летным клубом Торонто . Во время войны взлетно-посадочная полоса стала местом первой доставки канадской авиапочты 24 июня 1918 года, когда пилот Брайан Пек доставил 120 писем из Монреаля (вылетая из Буа-Франк Филд ). Первоначально эта доставка была организована по просьбе некоторых из его друзей в Монреале, которые хотели, чтобы письма доставлялись в Торонто; однако, когда почтовое отделение узнало об этих планах, они собрали письма для проверки системы авиапочты. Современная мемориальная доска на месте аэродрома Лисайд гласит: «В 10:12 24 июня 1918 года капитан Брайан Пек из Королевских ВВС и механик капрал К.В. Мазерс взлетели с поля для игры в поло Буа-Франк в Монреале на самолете JN-4. Двухместный самолет Кертиса. С собой у них была первая сумка с почтой, доставленная по воздуху в Канаду. Ветер и дождь ударили по маленькому самолету и вынудили его сделать остановки для дозаправки в Кингстоне и Дезеронто. Пек и Мазерс приземлились на аэродроме Лисайд (непосредственно к юго-западу отсюда). Полет был организован гражданской организацией, Воздушной лигой Британской империи, чтобы продемонстрировать, что авиация — это путь в будущее». [1] Регулярное воздушное экспресс-сообщение началось в 1928 году.
Летный клуб Торонто закрыл аэропорт в 1931 году. Во время войны территория к югу, между взлетно-посадочной полосой и бывшими линиями Северной железной дороги Канады , интенсивно развивалась как Research Enterprises Limited , присоединившись к ряду других небольших промышленных фирм. В период с июня 1942 года по март 1944 года Королевские ВВС Канады (RCAF) управляли школой RDF ( радиопеленгации ) № 1 в Лисайде, и станция некоторое время была известна как станция RCAF Leaside . Хотя аэропорт был заменен промышленным, последний ангар (южный, поскольку северный ангар раньше занимал пустующее пространство до тех пор, пока Эглинтон-авеню не была продлена от Лэрда на восток до Дон-Вэлли) не был демонтирован до 1971 года.
В послевоенное время этот район оставался местом развития тяжелой и легкой промышленности до начала века, когда многие отрасли промышленности покинули этот район. Сейчас в этом районе расположены преимущественно малые промышленные предприятия и крупные магазины.
Действие первого рассказа « Приземление на удачу », опубликованного лауреатом Нобелевской премии Уильямом Фолкнером , вероятно, происходило на аэродроме Лисайд. Будучи студентом Школы военной аэронавтики Университета Торонто в 1918 году, Фолкнер имел много возможностей наблюдать за действиями на этом аэродроме. [2] [3]
