Leclerc — французский основной боевой танк третьего поколения, разработанный и производимый Nexter Systems . Он был назван в честь маршала Филиппа Леклерка де Отеклока , командующего Свободными французскими силами , который командовал 2-й бронетанковой дивизией во Второй мировой войне .
Leclerc состоит на вооружении французской армии , иорданской армии и армии Объединенных Арабских Эмиратов . Выпускаемый с 1991 года, [3] Leclerc поступил на вооружение Франции в 1992 году, [3] заменив AMX-30 в качестве основной бронированной платформы страны. После завершения производства французы эксплуатируют 222 Leclerc (еще 184 находятся на хранении, в общей сложности 406), в то время как Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) обладают 388.
Из числа находящихся на вооружении во Франции единиц 200 будут модернизированы до стандарта Leclerc XLR , а поставки, как ожидается, начнутся в 2022 году.
В 1964 году были начаты исследования о возможной замене основного боевого танка AMX-30 : Engin Principal Prospectif . В 1971 году, ввиду неполноценности AMX-30 по сравнению с новым поколением советских танков, которые должны были быть представлены, Direction des Armements Terrestres приказал начать проект Char Futur . В 1975 году был создан рабочий комитет, и в 1977 году он согласовал список спецификаций. Однако в феврале 1980 года был подписан Меморандум о взаимопонимании с Западной Германией, предусматривающий совместную разработку ОБТ, названного Napoléon I во Франции и Kampfpanzer III в Германии. Фундаментальные разногласия по поводу его желаемой конфигурации привели к провалу этого сотрудничества в декабре 1982 года. Было объявлено, что будет разработан чисто французский боевой танк, названный «EPC» ( Engin Principal de Combat ). Импорт иностранного оборудования, такого как M1 Abrams , Leopard 2 или Merkava , был изучен и отклонен. [6]
В отличие от большинства западных программ того времени, больше внимания уделялось активной, а не пассивной защите, чтобы ограничить общую массу машины. Особое внимание уделялось мобильности для уклонения от огня противника и системам управления огнем. Тем не менее, было заявлено, что целью проектирования было достижение как минимум удвоенной защиты от KE-пенетраторов по сравнению с уровнем, достигнутым в тогдашних ОБТ пятидесятитонной весовой категории, последний из которых был эквивалентен примерно 400 мм RHA . Более высокий уровень защиты также защитит от кумулятивных зарядов. [7]
Партнерство с иностранным государством было направлено на ограничение удельных затрат, и оно было достигнуто, когда ОАЭ заказали 436 машин в дополнение к 426 единицам, уже запланированным для французской армии.
В 1986 году проект был начат под названием «Leclerc», и было быстро построено шесть прототипов. Массовое производство началось в 1990 году с четырехсекционной партии 1, использовавшейся в основном для сравнительных испытаний в зарубежных странах. 17 единиц партии 2 были отправлены с улучшениями брони башни и корпуса, но у них были диагностированы проблемы с двигателем и подвеской, и они быстро были сняты с вооружения. Затем последовала партия 3 с дальнейшими улучшениями, которые использовались для определения доктрины использования, а также для обучения. Партии 4 и 5 были построены лучше, устранив повторяющиеся проблемы с силовой установкой, и все еще находятся в эксплуатации после переоборудования в конце 1990-х годов.
Вторая серия началась с Batch 6 с добавленной системой климат-контроля в правой задней части башни. Batch 7 представила систему передачи на командирскую машину и систему данных, дающую мгновенный обзор состояния всех боевых танков и захваченных целей. Она также включала незначительные улучшения в визоре. Устройства Batch 8 имели модернизированную электронную систему, а Batch 9 заменила тепловизионную систему ATHOS на SAGEM Iris, обеспечивающую лучшее разрешение.
В 2003 году греческая армия стремилась приобрести новый танк и испытала T-80U , T-84 , Leclerc, M1A2 Abrams , Challenger 2E и Leopard 2A5 . Leclerc получил высший балл на полигоне, выпустив 20 снарядов с расстояния 1500 и 2000 м. Его результаты теста на уничтожение противника были слабее: Leclerc набрал 13 из 20 баллов по сравнению с 17 у Leopard. И Leclerc, и Leopard поддерживали скорострельность девять выстрелов в минуту, что выше, чем у других танков. Leclerc достиг дальности 500 км, что выше, чем у других. Но ценники, похоже, стали определяющим фактором, и греческая армия выбрала Leopard. [8]
Все предыдущие партии Leclerc должны были быть модернизированы до стандартов Batch 9 с 2005 года. В 2004 году была представлена Batch 10, включающая новый пакет брони и информационные системы, которые могли делиться местоположением вражеских и дружественных подразделений со всеми машинами на поле боя. Это было началом третьей серии из 96 единиц. К 2007 году 355 танков должны были быть введены в эксплуатацию, 320 из них были включены в четыре полка, в каждом из которых было по 80 Leclerc.
По состоянию на 2010 год [обновлять], после обзора французской обороны, каждый из четырех полков имел 60 танков Leclerc, в общей сложности 240 в оперативных подразделениях; с еще 100 в боеготовом резерве. Из-за финансовых сокращений в 2011 году только 254 танка были полностью работоспособны. [9]
В 2015 году Nexter Systems объединилась с немецкой Krauss-Maffei Wegmann (KMW), производителем танка Leopard 2 , и образовала KMW+Nexter Defense Systems (KNDS) [10] , а Министерство обороны Германии объявило о планах по разработке нового танка совместно с Францией в качестве преемника танков Leopard 2 и Leclerc, названного Main Ground Combat System (MGCS). [11] На выставке Eurosatory 2018 года KNDS представила демонстрационный танк технологий, сочетающий корпус Leopard 2A7 с более легкой двухместной башней Leclerc. [12] [13]
Этап определения архитектуры системы и демонстрации технологий должен был быть завершен к 2024 году, а производство и тестирование должны были начаться в 2028 году. [14]
В сентябре 2018 года издание Der Spiegel сообщило, что посреднику при продаже танка ОАЭ на сумму более 3 миллиардов долларов США была выплачена комиссия в размере почти 200 миллионов долларов США, и что часть этой суммы могла быть использована для подкупа правительственных чиновников. [15]
Leclerc вооружен 120-мм гладкоствольной пушкой F1, разработанной арсеналом Буржа (EFAB) под обозначением CN120-26. Длина ствола составляет 52 калибра вместо 44 калибров, обычных для большинства основных боевых танков его поколения, [3] что обеспечивает снаряду более высокую начальную скорость.
Modèle F1 совместим с боеприпасами НАТО 120x570 мм . Эта пушка оснащена термокожухом из магниевого сплава и автоматическим механизмом заряжания. Вертикальное наведение (+20°), вертикальное наведение (-8°) и поворот башни (360°) имеют электропривод. Leclerc EMAT, используемый французской армией, использует избыточное давление в отсеке для отвода дыма из ствола, в то время как Leclerc в тропическом исполнении для ОАЭ использует систему отвода дыма сжатым воздухом.
Расположенный внутри башенной ниши, автомат заряжания обозначен как CHA ( фр . Chargement Automatique , «автоматическое заряжание») и был разработан Creusot-Loire Industrie . Сам автомат заряжания весит 500 кг (пустой) и имеет общий объем 1,68 м 3 (1,40 × 2,40 × 0,50 м). В случае сгорания боеприпасов дефлаграция отводится через две выдувные панели.
Автомат заряжания позволяет производить перезарядку орудия во время стрельбы на ходу, обеспечивая ему достаточную скорострельность для поражения шести целей в течение одной минуты. Номинальная последовательность стрельбы составляет менее 8 секунд, а частота повторения (зарядка двух боеприпасов одного типа один за другим) составляет менее 6 секунд. Автомат заряжания управляется микропроцессором TM Motorola 68021. [ 16]
Автомат заряжания состоит из непрерывного магазина-носителя из 22 ячеек и узла досылателя. Он может вмещать все типы боеприпасов, соответствующие стандарту НАТО. Можно выбрать до шести различных типов боеприпасов. Ячейка позиционирует выбранный снаряд для заряжания. В то же время основная пушка отсоединяется от системы стабилизации, индексируется на возвышение 1,8° и фиксируется в соответствии с загрузочным желобом. Затем телескопический досылатель выталкивает снаряд из ячейки в казенную часть пушки через стекловолоконный желоб. После заряжания оружие автоматически возвращается на заданный угол в соответствии с системой управления огнем. В случае отключения электроэнергии конвейер может быть приведен в движение с помощью ручного электрогенератора.
Боеприпасы обычно вставляются в автозагрузчик через порт в задней стенке башенки. Панель управления позволяет вращать ячейки автозагрузчика для представления новой пустой ячейки. Два считывателя штрих-кода идентифицируют введенные боеприпасы, чтобы управлять их положением в конвейере в любое время. [16] Если боеприпас не имеет штрих-кода , его тип вводится с клавиатуры управления. Пополнять автозагрузчик можно под броней через порт во внутренней переборке, используя барабан на 18 патронов , расположенный справа от места водителя.
Leclerc также оснащен спаренным 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом M2 и установленным на башне 7,62-мм пулеметом, в то время как большинство других танков НАТО используют 7,62-мм оружие как для спаренных, так и для верхних пулеметных установок; основным исключением является американский M1 Abrams, который имеет спаренный 7,62-мм пулемет и два установленных сверху пулемета: один калибра 7,62 мм и один калибра 12,7 мм.
Последние 96 танков MBT XL Leclerc оснащены системой управления боем ICONE TIS с цифровой системой связи, которая объединяет данные с других танков и верхних уровней командования. С 2009 года все танки Leclerc, находящиеся на вооружении (S2 и SXXI), оснащены ICONE BMS. Цифровая система управления огнем может управляться независимо наводчиком или командиром и обеспечивает интегрированное изображение в реальном времени со всех датчиков и прицелов танка, включая стабилизированный прицел наводчика SAVAN 20, разработанный SAGEM.
Танк Leclerc оснащен основным прицелом наводчика HL 60 от SAGEM . Прицел имеет два дневных канала: прямой с увеличением ×3,3 и ×10 (×14 в случае версии для ОАЭ) и видеоканал с увеличением ×10. Тепловизионный канал обеспечивает увеличение ×3 и ×10. Тепловизор Athos имеет дальность обнаружения 5000 м, может распознавать цели на расстоянии 2500 м и идентифицировать их на расстоянии 2000 м. [16] Лазерный дальномер типа Nd:YAG. Аварийные или вспомогательные прицелы не установлены.
Командир танка может наблюдать за окружающей обстановкой через 7 эпископов и стабилизированный панорамный прицел SFIM HL 70. HL 70 оснащен дневным каналом с увеличением ×2,5 и ×10 и ночным каналом с увеличением ×2,5. Leclerc в тропическом исполнении для ОАЭ использует улучшенный панорамный прицел HL 80, который оснащен электронным зумом ×2 и лазерным дальномером типа Nd:YAG . Усилитель изображения заменен тепловизором Alis . Leclerc SXXI использует панорамный прицел HL 120, который включает тепловизор Iris . Оба прицела также оснащены полуавтоматическим трекером для захвата цели. Сочетание основного прицела наводчика и панорамного прицела командира позволяет Leclerc работать в режиме охотника-убийцы.
Особенностью системы Hyperbar, используемой двигателем V8X1500, является то, что она не выделяет видимого дыма во время ускорения, что позволяет снизить инфракрасную сигнатуру танка. Температура выхлопных газов газовой турбины TM-307B никогда не превышает 370°, независимо от оборотов двигателя. [16]
Институт вооружения AMX - APX отвечал за исследования, связанные с конфигурацией и интеграцией новых концепций баллистической защиты. [17]
Первоначальные требования к защите были отправлены руководителем проекта EPC в AMX - APX 8 февраля 1980 года. Защита будущего французского основного боевого танка должна гарантировать определенную степень неуязвимости от 125-мм бронебойных подкалиберных снарядов и 130-мм кумулятивных снарядов по всей его лобовой дуге. [17] Все боевое отделение должно быть защищено от боеголовок РПГ-7 , а также должна быть обеспечена круговая защита от таких угроз, как 30-мм автоматические пушки .
Стефан Феррар (1947-2015), военный историк и французский журналист, в своей книге «Система Леклерка» утверждал, что:
По всей 60-градусной фронтальной дуге танк должен выдерживать множественные попадания боеприпасов APFSDS, относящихся к самому большому калибру, доступному в настоящее время на рынке. [16]
Башня и корпус изготовлены из сварных стальных пластин толщиной от 30 мм до 50 мм [18] , на которых установлены съемные модули композитной брони. Двенадцать модулей окружают башню (по шесть с каждой стороны); они пронумерованы от 1 до 6, начиная с переднего конца. Модули покрыты противоскользящим покрытием из стекловолокна . Ниша башни, в которой находится автомат заряжания, защищена с обеих сторон от 30-мм бронебойных снарядов и противотанкового оружия, стреляющего с плеча, такого как РПГ-7 [17] . Композитные ящики для хранения вокруг и на башне играют тройную роль: несут набор инструментов, уменьшают радиолокационную заметность и действуют как разнесенная броня .
Конструктивные самоуплотняющиеся топливные баки расположены в правой передней части корпуса, спереди и над боеукладкой. Шесть тяжелых баллистических бортовых юбок защищают переднюю треть бортов корпуса; каждая из них изготовлена из композитной панели, покрытой стальной внешней оболочкой.
В конце 1990-х годов было начато исследование по защите танка Leclerc от новейших угроз. Они включали ПТУР с тандемными кумулятивными боеголовками, способными пробивать более 1000 мм стали RHA , а также длинностержневые APFSDS с соотношением длины к диаметру 30:1 с бронепробиваемостью, превышающей 700 мм RHA. [17] [19]
Технический подход заключался в замене пассивных композитных модулей, защищающих обе стороны башенки, на более легкие реактивные модули, включающие полуреактивные слои. Эта мера экономии веса позволила использовать титан в баллистической защите лобовой дуги башни. [20] Она также сместила центр тяжести к передней части башни, ближе к оси траверса, что облегчило динамическую наводку приводов башни.
Танки Leclerc SXXI блоков 10 и 11 (T10 и T11) можно узнать по дополнительным керамическим бронеплитам, прикрепленным сверху реактивных модулей и защищающим обе стороны отсека автомата заряжания.
На задней части башни установлено четырнадцать 80-мм дозаторов системы самообороны Lacroix GALIX. Французская армия использует четыре типа боеприпасов:
Leclerc имеет восьмицилиндровый дизельный двигатель SACM (теперь Wärtsilä ) V8X-1500 мощностью 1500 л. с. Hyperbar и автоматическую коробку передач SESM (теперь Renk AG) [21] с пятью передними и двумя задними передачами. Официальная максимальная скорость по дороге составляет 71 км/ч, а по пересеченной местности — 55 км/ч (на дороге сообщалось о скоростях, превышающих 80 км/ч). Максимальный запас хода составляет 550 км и может быть увеличен до 650 км с помощью съемных внешних баков. Система «hyperbar» объединяет в двигателе небольшую газовую турбину Turbomeca TM 307B [22] , которая действует как турбокомпрессор и вспомогательная силовая установка, обеспечивая вспомогательную мощность для всех систем, когда основной двигатель выключен. Название Hyperbar происходит от необычно высокого давления наддува в 7,5 бар и полученного среднего эффективного давления в 32,1 бар. [23] Для сравнения, дизельный двигатель с турбонаддувом в типичном легковом автомобиле имеет среднее эффективное давление около 20 бар. [24] Кроме того, благодаря наличию наддува даже на холостом ходу, эта схема также работает как система предотвращения задержек .
При боевой массе 56 тонн Leclerc является одним из самых легких основных боевых танков в мире, хотя все еще значительно тяжелее советских и более поздних российских образцов; это обеспечивает ему одно из лучших соотношений мощности к массе среди западных танков (27 л. с. на тонну) и делает его одним из самых быстрых ОБТ своего поколения (разгон от 0 до 32 км/ч за 5 секунд).
Выхлоп двигателя, выходящий сзади слева, охлаждается для снижения тепловой сигнатуры Leclerc. Трансмиссия гидромеханическая , с пятью передними и двумя задними передачами. Топливные баки вмещают 1300 литров и служат дополнительной защитой для танка; два внешних бака по 200 литров могут быть установлены на задней части корпуса, хотя их необходимо сбросить перед вступлением в бой, поскольку они ограничивают вращение башни.
Коробка передач оснащена гидрокинетическим замедлителем , который способен замедлять Leclerc со скоростью замедления 7 м/с2 ( 0,7 g), которая автоматически включается на скорости более 30 км/ч.
Четыре полка, в которых используются танки Leclerc:
Находясь на вооружении с 1992 года (после войны в Персидском заливе ), танки Leclerc в основном использовались в конфликтах низкой интенсивности , в том числе 15 танков Leclerc были размещены в Косово ( СДК ), а 13 других были развернуты на юге Ливана до 2010 года в рамках миротворческих операций ВСООНЛ , в ходе которых французские официальные лица оценили их эффективность как удовлетворительную.
По состоянию на август 2015 года танки Leclerc ОАЭ были развернуты в боевых действиях в Йемене (около Адена) в составе коалиции под руководством Саудовской Аравии . [1] [25] [26] [27] [28] [29] По оценкам, 70 танков Leclerc были развернуты ОАЭ в Йемене, 15 из них были оснащены пакетом AZUR. В течение одного месяца три танка были повреждены, два противотанковыми минами и один РПГ, который повредил решетку, не пробив корпус. Один из эпископов был поражен ПТУР, возможно, типа «Конкурс» или «Конкурс-М», в результате чего погиб водитель и были ранены ноги командира. [30] Ни один из этих танков не был полностью уничтожен. [31]
Во время учений Iron Spear в октябре 2019 года танки Leclerc с экипажами из тактической межвидовой подгруппы Lynx 6 (S-GTIA) приняли участие в межсоюзных учениях и превзошли американские M1A2 Abrams, немецкие, испанские и норвежские Leopard 2, итальянские C1 Ariete и польские PT-91 . [32] [33]
В рамках миссии «Эгль » танки «Леклерк» 1-го егерского полка 7-й бронетанковой бригады были переброшены в Румынию в ноябре 2022 года. [34] [35] В настоящее время в составе боевой группы передового присутствия находится 13 танков. [36]
Серия 1 : оригинальная серийная модель, выпущено 134 экземпляра.
S1OP Série 1 Opérationnelle : относится к 82 исправным Leclerc S1, которые были модернизированы до стандарта RT5.
Серия 2 : усовершенствованная модель, способная действовать в условиях пустыни, выпущено 176 экземпляров.
S2OP Série 2 Opérationnelle : относится к 137 исправным Leclerc S2.
Серия XXI : произведено 96 экземпляров.
Leclerc XLR : проект модернизации французских армейских Leclerc S2 и SXXI. 18 Leclerc будут модернизированы до стандарта XLR в 2023 году, 200 Leclerc XLR ожидаются к 2029 году. [37]
Тропическая версия Leclerc, проданная в ОАЭ, оснащена:
Leclerc T4 : прототип с удлиненной башней, построенный в 1996 году. Он был вооружен 140-мм гладкоствольной пушкой, разработанной арсеналом Буржа (EFAB). Чтобы избежать утилизации, прототип башни был восстановлен в 2010-х годах и установлен на бывший корпус Leclerc, который использовался в последние годы в качестве тягача. После реставрации танк получил прозвище Terminateur (Терминатор) от директора технического отдела французской армии ( Section Technique de l'Armée de Terre или STAT), который сделал все, чтобы сохранить этот технологический демонстратор. В 2017 году Terminateur был представлен с экспериментальным камуфляжем Scorpion. [39]
Leclerc EPG Engin Principal du Génie : «основная инженерная машина»: бронированная техника, один прототип построен в 2001 году [40]
Leclerc MARS ( Moyen Adapté de Remorquage Spécifique ): Leclerc S1, переделанный в бронированную ремонтно-эвакуационную машину из-за уменьшения заказа Leclerc DNG (20 вместо 30). Основное орудие, прицелы и автомат заряжания сняты, чтобы сделать его на 5 тонн легче. Leclerc DNG Dépanneur Nouvelle Génération : ремонтно-эвакуационный танк, развернутый в 2004 году [41]
Leclerc AZUR Action en Zone URbaine : комплект для городских боев для действий в городских условиях . Некоторые элементы комплекта, такие как дополнительная композитная броня, были куплены армией ОАЭ для своего тропического Leclerc, действующего в Йемене.
В октябре 2021 года, пытаясь выиграть спор на официальных форумах военной симуляционной игры War Thunder , один из членов экипажа якобы слил части секретного руководства танка. Модераторы форума быстро удалили документы со своего сайта, заявив, что они не могут использовать указанные секретные документы из-за юридических проблем, которые могут возникнуть. [43] [44]
Франция : 222 + 17 бронированных ремонтно-эвакуационных машин. [45]
ОАЭ : 354 танка (первоначально 436)
Иордания : 80 танков были подарены ОАЭ. [46]
Индия : В январе 2022 года представители компании Nexter обратились к представителям Индии с предложением об участии в программе Future Ready Combat Vehicle с предложением о танке Leclerc XLR. [47]
Хорватия : В апреле 2022 года состоялись переговоры между представителями Nexter и хорватской делегацией о возможном приобретении танков Leclerc XLR для хорватской армии . [48]
Украина : В январе 2023 года президент Франции Макрон заявил, что рассматривает возможность отправки танков Leclerc в Сухопутные войска Украины . [49]Посредник получил комиссию в размере почти 200 миллионов долларов за продажу боевых танков Объединенным Арабским Эмиратам. Однако часть этих денег могла быть использована для подкупа правительственных чиновников.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )