Flugabwehrkanonenpanzer Gepard («зенитно-пушечный танк «Гепард » , более известный как Flakpanzer Gepard ) — всепогодная немецкая самоходная зенитная установка (ЗСУ). [1] Он был разработан в 1960-х годах, принят на вооружение в 1970-х годах и несколько раз модернизировался с использованием новейшей электроники. Он был краеугольным камнем противовоздушной обороны немецкой армии ( Бундесвера) и ряда других стран НАТО .
В Германии система Gepard была снята с производства в конце 2010 года и заменена системой Wiesel 2 Ozelot Leichtes Flugabwehr (LeFlaSys) с четырьмя ракетными пусковыми установками FIM-92 Stinger или LFK NG . Также рассматривался вариант с артсистемой MANTIS и ракетами LFK NG на базе GTK Boxer . [2]
«Гепард» широко использовался в боях во время российско-украинской войны , в основном для уничтожения беспилотников. [3] [4] [5]
Gepard был разработан в 1960-х годах [4] [6] [7] как замена M42 Duster . [7] Были исследованы два проекта. Это были «Матадор» (разработанный Rheinmetall , AEG , Siemens и Krauss-Maffei ) и «5PFZ-A» (разработанный Oerlikon , Contraves , Siemens-Albis, Hollandse Signaalapparaten и Kraus-Maffei/Porsche ). [7] В 1969 году началось строительство четырех прототипов А, испытывающих 30- и 35-мм пушки. В июне 1970 года было решено использовать калибр 35 мм. В 1971 году было заказано двенадцать прототипов второй фазы B. В 1971 году голландская армия заказала предварительную серию из пяти машин CA на основе параллельной разработки, в которой использовалась западногерманская машина Leopard 1 серии 0, предоставленная правительством Западной Германии в марте 1970 года в качестве прототипа C.
Немцы сделали небольшую предварительную серию как B1, так и B2R. В феврале 1973 года было принято политическое решение о выпуске этого типа. В сентябре 1973 года с компанией Krauss-Maffei был подписан контракт на поставку 432 башен B2 и 420 корпусов общей стоимостью 1 200 000 000 немецких марок . Каждая машина будет примерно в три раза дороже обычного Leopard 1. Первая была поставлена в декабре 1976 года. Бельгия заказала 55 машин, которые были идентичны немецкой версии. Нидерланды заказали 95 машин (обозначенных Cheetah PRTL или Pantser Rups Tegen Luchtdoelen ), разделенных на три партии (CA1, CA2 и CA3), которые были оснащены радиолокационными системами Philips .
С 1980-х годов группы ПЗРК Redeye , а затем и Stinger сопровождали подразделения Gepard, чтобы воспользоваться их возможностями сканирования на большие расстояния. Чтобы объединить эти возможности в одном блоке, была разработана модернизация ракетной системы, которая монтирует «Стингеры» в сдвоенных упаковках к автопушкам. Система была испытана немецким Бундесвером, но не куплена из-за бюджетных ограничений. Вместо этого в составе трех воздушно-десантных бригад была размещена легкая система противовоздушной обороны «Озелот» (LeFlaSys) .
Машина создана на базе корпуса танка Leopard 1 [1] [8] с большой полностью вращающейся башней , несущей вооружение — пару 35-мм автопушек Oerlikon KDA .
«Гепард» создан на базе слегка модифицированного шасси основного боевого танка «Леопард-1», [1] [7] [8] включая полную силовую установку с 37,4-литровым 10-цилиндровым многотопливным двигателем (тип: MB 838 CaM 500). ) с двумя механическими нагнетателями производства MTU Aero Engines . V-образный двигатель с углом наклона цилиндров 90 градусов имеет мощность 610 кВт при 2200 об/мин (830 л.с.) и потребляет — в зависимости от дорожного покрытия и стиля вождения — около 150 литров на 100 километров. Для обеспечения стабильной подачи масла даже на труднопроходимой местности и при сильных перекосах в двигателе предусмотрена принудительная смазка с сухим картером. Даже коробка передач (тип: 4 л.с.-250) от ZF Friedrichshafen и выхлопная система с примесью свежего воздуха для уменьшения инфракрасной сигнатуры были взяты от основного боевого танка Leopard 1.
В качестве системы энергоснабжения « Гепард» оснащен 4-цилиндровым дизельным вспомогательным двигателем Daimler-Benz (тип: OM 314). Этот двигатель находится в передней левой части машины, там, где у Leopard 1 находится магазин боеприпасов . Двигатель объемом 3,8 литра спроектирован как многотопливный и развивает мощность 66 кВт (90 л.с.). Расход составляет от 10 до 20 литров в час, в зависимости от рабочего состояния бака.
Вспомогательный двигатель соединен с пятью генераторами для работы на разных скоростях: две машины Metadyn в тандеме с маховиком ( который служит для накопления энергии при разгоне и торможении башни) для питания приводов подъема и поворота, два 380°. Трехфазные генераторы Гц мощностью 20 кВА для систем вентиляции, управления огнем и радиолокации, а также генератор постоянного тока 300 А 28 В для электросистемы. Запас топлива составляет 985 литров, что обеспечивает суммарное время работы около 48 часов.
Шасси и гусеница были взяты непосредственно от Леопарда-1. Он имеет торсионно -рессорные опорные катки по семь пар опорных катков на борт. Они соединены с торсионами на поворотных рычагах, прогиб которых ограничивается спиральными пружинами . Привод осуществляется посредством ведущих звездочек, расположенных сзади.
Амортизаторы на резиновых опорах были модифицированы для обеспечения большей устойчивости во время стрельбы. Гусеница производства компании Diehl, с установленными резиновыми гусеницами, представляет собой «живую» гусеницу с резиновыми втулками между звеньями гусеницы и пальцами (тип: D 640 A). Grouser/ледяные шипы могут заменить резиновые накладки на некоторых звеньях гусеницы, чтобы увеличить сцепление на скользких поверхностях.
Корпус претерпел лишь небольшие изменения, а именно измененное расстояние между опорными катками (увеличено расстояние между третьим и четвертым опорными колесами на 8 см) и перенос дополнительных батарей в аккумуляторные ящики сзади. Аккумуляторы и электрическая система работают при напряжении 24 В постоянного тока.
Машины, поставляемые в Германский Бундесвер и Бельгию, оснащались поисковой РЛС Siemens MPDR 12 S-диапазона, установленной на поворотном рычаге (опускаемом за башню для транзита) в кормовой части башни, что обеспечивает полусферическую дальность обнаружения 15 км и имеет встроенный запросчик MSR 400 Mk XII для автоматического распознавания целей. РЛС сопровождения K u- диапазона, также разработанная фирмой Siemens-Albis, имеет дальность действия 15 км и установлена в передней части башни, между орудиями; его куполообразная антенна установлена на силовом основании, которое может поворачиваться по дуге 180°. Кроме того, на «Гепарде» имеется резервный оптический прицельный комплекс для пассивного обнаружения и поражения целей, состоящий из двух стабилизированных панорамных перископов для наводчика и командира с переменным увеличением (1,5× и полем зрения 50° и 6×). увеличение с узким углом обзора 12,5°). Эти перископы могут механически активироваться радаром сопровождения и автоматически наводиться на цель для предварительного опознания. Лазерный дальномер был предусмотрен на автомобилях, модернизированных до стандарта B2L, и установлен на корпусе антенны радара сопровождения.
Gepard использует два Oerlikon GDF длиной 90 калибров (3,15 м (10 футов 4 дюйма)) [7] с начальной скоростью 1440 м/с (4700 футов/с) ( снаряды FAPDS (Frangible Armor Piercing Discarding Sabot)). , что дает эффективную дальность действия 5,5 км (3,4 мили). Боеприпасы калибра 35×228 мм [7] ( STANAG 4516).
Автопушка КДА имеет двойную ленточную подачу для двух разных типов боеприпасов; Обычная загрузка на орудие составляет 320 зенитных снарядов, подаваемых изнутри башни, и 20 бронебойных снарядов, подаваемых из небольшого внешнего хранилища. Обычно 40 бронебойных снарядов стреляют по отдельности, а орудия чередуются; они также предназначены для самообороны от легкобронированных наземных целей.
Каждое орудие имеет скорострельность 550 выстр/мин. Комбинированная скорострельность составляет 1100 выстр/мин, что в неограниченном режиме дает время непрерывной стрельбы 35 секунд до окончания боезапаса (640 зенитных выстрелов для обоих орудий). Стандартно ведется стрельба очередями по воздушным целям: 24 снаряда на орудие, всего 48 в ограниченном режиме и 48 снарядов на орудие, всего 96 в обычном режиме. [ нужна цитата ] Украинская ПВО обнаружила, что для перезарядки орудий «требуется полтора часа», что ограничивает их эффективность. [9]
Орудия могут подниматься почти на 90 градусов по вертикали. [7]
На вооружении находятся два варианта Гепарда; голландский вариант имеет другую радиолокационную установку.
«Гепард» был развернут Украиной для защиты от российского вторжения в Украину в 2022 году . [10] Первые три «Гепарда» прибыли в Украину 25 июля 2022 года. [11] [5] Испытания показали, что партия боеприпасов, произведенных в Норвегии, не может быть использована «Гепардами», а последующие испытания улучшенных боеприпасов запланированы на август. 2022 г. [12] К 20 сентября 2022 г. было поставлено тридцать «Гепардов» и 6000 снарядов. [13] По данным ВСУ, к 26 сентября 2022 года было получено около 50 000 снарядов норвежского производства для «Гепарда». [14] На фотографиях немецкого таблоида Bild , где изображен «Гепард» с украинским экипажем, присутствуют осколочно-фугасные (HEI) снаряды. (снаряд желтого цвета с красной полосой), изготовленный, например, норвежской компанией Nammo . [15] [16]
По словам украинского военного атташе в США, «Гепард» был использован с «большим эффектом» против «относительно грубого» барражирующего боеприпаса , предположительно иранского производства « Шахед-136 ». [17] Группа по конфликтной разведке считает вероятным, что «Гепард» уничтожил российскую крылатую ракету Х-101 , когда она нацеливалась на Киевскую электростанцию 18 октября 2022 года. [18] Одному подразделению приписывают уничтожение более десяти беспилотников «Шахед-136». и две крылатые ракеты. [19] Такая система, как «Гепард», более эффективна и, следовательно, более экономична, чем более совершенные и дорогие системы ПВО, такие как ракеты NASAMS или IRIS-T , но при этом она менее политически чувствительна, поскольку имеет лишь ограниченную эффективную дальность действия. [20] Лондонский аналитический центр, Королевский институт объединенных войск (RUSI), написал: «В целом, артиллерийские системы предпочтительнее ракет, где это возможно, из-за гораздо более низких затрат на один бой и более высокой доступности боеприпасов по сравнению с ЗРК и ПЗРК. ". [21] Украина предположительно понесла первую потерю «Гепарда» в апреле 2023 года из-за барражирующего боеприпаса «Ланцет» , [22] хотя на полном видео видно, что «Гепард» после удара остался относительно неповрежденным. Отставной оператор «Гепарда» 10-й танковой дивизии из Германии подтвердил своему источнику в Украине, что «Гепард» все еще функционирует после попадания. [23]
2 декабря 2022 года Германия извлекла из «кучи металлолома» еще семь танков «Гепард» для ремонта и отправки в Украину, в результате чего общее количество отправленных в Украину единиц составило 37. В мае 2023 года все 15 танков «Гепард», проданных Катару в 2020 году, были выкуплены обратно Германия, в результате чего общее число объявленных взносов достигло 52.
Первоначально получить боеприпасы было сложно, поскольку Швейцария утверждала, что из-за своего нейтралитета она должна запретить Германии передавать свои запасы и отказаться поставлять излишки, [24] вынуждая Германию полагаться на другие источники боеприпасов. [25] Однако 15 декабря компания Rheinmetall обязалась построить новый завод в Германии, чтобы обойти швейцарский запрет на реэкспорт. [26] Соглашение о начале производства было подписано в феврале 2023 года [27] , а первая партия новых боеприпасов была доставлена в Украину в сентябре 2023 года. [28] Германия поставила Украине последние три заявленных «Гепарда» к 22 декабря 2023 года вместе с дополнительные 30 240 патронов. [29]
«Mehr wollt ich nicht wissen».