Фрегаты класса Lekiu — класс фрегатов Королевского военно - морского флота Малайзии . Это самые крупные и современные надводные корабли Королевского флота Малайзии, пока не будут построены фрегаты класса Махараджа Лела . В состав класса входят два судна: KD Jebat и KD Lekiu . Класс назван в честь второго корабля этого класса, спущенного на воду до Джебата .
Два корабля этого класса названы в честь Ханг Лекиу и Ханг Джебата , двух фигур из малайского эпического повествования 15-го века Хикаят Ханг Туах . Они разделяют эту характеристику с двумя корветами класса «Кастури » , «К.Д. Кастури » и « К.Д. Лекир» , а также со старым фрегатом, ставшим учебным кораблем « К.Д. Ханг Туа» , все из которых также названы в честь персонажей из эпоса.
Корабли были построены в Великобритании компанией Yarrow Shipbuilders из Глазго (ныне BAE Systems Surface Ships ) на основе стандартной конструкции фрегата F2000 компании. Lekiu был спущен на воду в декабре 1994 года, а Jebat - в мае 1995 года. Jebat имеет нижний номер на вымпеле (FFG29), обозначающий старшинство этого корабля, на котором находится адмирал Королевского флота Малайзии. ( Ханг Джебат сменил Ханга Туаха на посту Лаксамана (адмирала) во время султаната Малакка , в то время как Ханг Лекиу так и не стал Лакшаманой.)
Покупка двух кораблей класса Lekiu включала в себя крупную программу передачи технологий и компенсационную программу, в рамках которой некоторая часть стоимости контракта будет включать закупки и услуги, заключенные по контракту с малазийскими компаниями.
Поставка и эксплуатация были отложены из-за проблем с интеграцией боевых систем. Корабли были введены в эксплуатацию в марте и мае 1999 года. Корабли представляли собой огромный скачок в возможностях по сравнению с фрегатами, которые тогда эксплуатировались Королевским флотом Малайзии, KD Rahmat и KD Hang Tuah (бывший HMS Mermaid ).
И Джебат , и Лекиу служат в 23-й эскадре фрегатов Королевского военно-морского флота Малайзии. [1]
Проект «Лекиу» столкнулся с серьезными задержками из-за трудностей в системной интеграции вооружения и системы управления вооружением (т.е. проблем с программным обеспечением). Эти проблемы были преодолены, и поставка и ввод в эксплуатацию двух кораблей были завершены 7 октября и 10 ноября 1999 года.
Министр обороны Малайзии Наджиб Тун Разак объявил на авиасалоне в Фарнборо в 2006 году , что Малайзия купит два фрегата у Великобритании в рамках проекта Brave. [2] Газета Evening Times сообщила 20 июля 2006 года, что верфь Clyde выиграла контракт на строительство двух военных кораблей класса Lekiu для Малайзии. [3] [4]
Два корабля должны были быть построены на верфи Лабуан в качестве условия сделки, но были отменены в августе 2009 года. В 2013 году Малайзия объявила о покупке шести фрегатов класса Maharaja Lela , а вторая партия класса Lekiu , как предполагается, будет отменена. .
Программа ограниченного продления срока службы началась в 2015 году. Модернизации включают Thales Vigile 100 Mk2 ESM, заменяющую BAE Mentor A, Chess Dynamics Sea Eagle FCEO, заменяющую BAE Type V 3001, и навигационный радар Terma Scanter 6000. [5]
KD Lekiu вместе с KD Sri Inderapura участвовали в миссии Ops Fajar 4 / Мерах по борьбе с пиратством в Сомали, проводимых ВМС Малайзии в Аденском заливе в 2008 году. Обоим кораблям было поручено вернуть два захваченных судоходных судна Malaysian International Shipping Corporation (MISC) MT Bunga Melati. Дуа и МТ Бунга Мелати Лима в Малайзию. [6]
В 2013 году КД Джебат участвовал в морской блокаде в противостоянии Лахад Дату в 2013 году .
В 2014 году К.Д. Лекиу в течение нескольких месяцев участвовал в поисково-спасательной операции MH370 в южной части Индийского океана.
В 2018 году КД Лекиу принял участие в крупнейших в мире морских учениях RIMPAC . [7]