USS Leo (AKA-60) , грузовой корабль класса «Андромеда» , был назван в честь созвездия Льва . Это единственный корабль ВМС США, носящий это имя. USS Leo прослужил в качестве введенного в строй корабля в течение 10 лет и 5 месяцев.
Leo (AKA-60) был заложен 17 марта 1944 года компанией Federal Shipbuilding and Drydock Company в Кирни, штат Нью-Джерси , по контракту с Морской комиссией ; спущен на воду 29 июля 1944 года при финансовой поддержке г-жи Огден Л. Миллс , жены бывшего министра финансов ; приобретен ВМС 29 августа 1944 года; вступил в строй 30 августа 1944 года.
После обкатки в Чесапикском заливе новый грузовой корабль отправился из Норфолка, Вирджиния , на Гавайи 13 октября 1944 года и прибыл в Перл-Харбор 4 ноября. После месяца учений у Мауи, Гавайи, Leo отправился в Порт-Хьюнем, Калифорния , прибыл туда 12 декабря, загрузил груз и вернулся в Перл-Харбор в канун Рождества .
После месяца интенсивной амфибийной подготовки Leo 27 января 1945 года отправился в атаку на Иводзиму с десантным TF 51 под командованием вице-адмирала Ричмонда Келли Тернера . После коротких заходов в Эниветок и Сайпан , корабль прибыл с пляжей Иводзимы рано утром, в день Д, 19 февраля. Высадив своих солдат в первый час, Leo затем выгрузил свой высокоприоритетный груз грузовиков , пресной воды и боеприпасов на лодки рядом. В течение следующих девяти дней корабль эвакуировал раненых и продолжал отправлять важные военные материалы на берег.
Двигаясь к Марианским островам из Кваджалейна , корабль подготовился к высадке на Окинаве. Он покинул Сайпан 27 марта с демонстрационными силами контр-адмирала Райта для имитации высадки на юго-восточных пляжах Окинавы. Прибыв на рассвете 1 апреля, демонстрационная группа привлекла больше внимания японских самолетов, чем реальная десантная группа.
Около 05:50 1 апреля японский камикадзе врезался в Хинсдейл (APA-120) , убив 24 и ранив 21. Выполнив свою миссию, Leo отправил все свои LCVP в Хинсдейл , чтобы подобрать выживших, после чего она удалилась на ночное плавание. Следующие три дня Leo двигался от юго-восточных пляжей в качестве приманки, отвлекая огонь с берега. Она была отделена от группы адмирала Райта 4 апреля и направилась в транспортную зону «Бейкер» и к настоящей высадке у северных пляжей Окинавы. Прибыв на следующий день, она перевезла выживших с Хинсдейла на госпитальное судно и начала разгрузку груза.
Орудийный огонь из 40-мм установки правого борта корабля уничтожил низколетящий японский самолет, когда он спикировал на строй днем 6 апреля. Несмотря на постоянные воздушные налеты, Leo выгрузил весь груз к 14 апреля и в тот же день отправился в Улити, буксируя Хинсдейл . Они прибыли 23 апреля. Она отбыла на Сайпан 25 апреля и до конца войны перевозила грузы между Марианскими и Соломоновыми островами. Она совершила два рейса из Сайпана через Гуам в Гуадалканал и Тулаги.
Покинув Гуам 26 августа, она направилась в Манилу, прибыла туда 1 сентября и погрузила войска и снаряжение 43-й дивизии 8 -й армии , предназначенной для оккупационной службы в Японии. Прибыв 15 сентября в Йокосуку, Leo высадил войска армии, погрузил войска и снаряжение 6-й дивизии морской пехоты , переждал тайфун до 18-го числа и на следующий день отправился в Циндао, Китай . Она прибыла в Циндао, который был штаб-квартирой военно-морских сил США в западной части Тихого океана после Второй мировой войны, и высадила морских пехотинцев на берег к 18 октября.
Leo отправился в Манилу и прибыл туда 23 октября. После быстрого грузового рейса в Хайфон , Французский Индокитай, Leo покинул Orient 10 ноября и прибыл в Пьюджет-Саунд 15 дней спустя. До начала Корейской войны Leo действовал в составе Военно-морской транспортной службы в Тихом океане.
После вторжения Северной Кореи в Южную Корею Leo отплыл из Сан-Франциско в Сасебо, Япония, с боеприпасами для 7-го флота . Он прибыл в Японию 19 сентября 1950 года и поставлял боеприпасы кораблям, направлявшимся в корейские воды. AKA отплыл в Корею 9 ноября с боеприпасами, припасами и почтой для кораблей, участвовавших в осаде Вонсана . Отплыв 14 ноября, он вернулся в Сасебо на десять дней, а затем отправился в Сан-Франциско 19 декабря.
Она снова отправилась в Сасебо 9 января 1951 года и провела этот год, действуя между Японией и Кореей. Она прибыла в Сасебо 27 января, перевооружила там корабли, затем 10 марта отправилась в Корею и пополнила корабли в Пусане, Пхохане и Вонсане.
Из-за наращивания количества тяжелых боевых кораблей у берегов Кореи и логистических требований, сопутствующих их поддержанию на линии, Leo действовал между Сасебо и различными точками встречи в Японском море в течение следующих девяти месяцев. Логистические проблемы уменьшились, поскольку Leo и его однотипные корабли отрабатывали методы ночного пополнения запасов на ходу . К 25 января 1952 года, когда Leo отплыл из Сасебо в Сан-Франциско, логистическая группа смогла пополнить быстроходную авианосную оперативную группу всего за девять часов.
По прибытии в Сан-Франциско 9 февраля Leo прошел капитальный ремонт, а затем в июле и августе отправился на Аляску в грузовом рейсе. С 7 октября по 8 декабря он перевозил грузы из Окленда в Эниветок . Leo также служил транспортом для « Операции Айви », серии американских ядерных испытаний, проведенных на Эниветак, Кваджалейн и атолле Бикини в ноябре 1952 года. [1] В качестве подразделения Военно-морской транспортной службы (MSTS) корабль совершил еще три рейса к побережью Восточной Азии и еще один рейс на Аляску в течение следующих двух лет.
Leo отплыл из Окленда в Лонг-Бич 15 октября 1954 года, где он был выведен из эксплуатации 11 февраля 1955 года и переведен в Тихоокеанский резервный флот , Сан-Диего . Впоследствии он был передан Морской администрации, его имя было вычеркнуто из списка ВМС 1 июля 1960 года, и он вошел в Национальный резервный флот обороны в заливе Сьюсан, Калифорния . 19 июля 1976 года Leo был продан на слом. [2]
Лео получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны и пять боевых звезд за службу в Корее .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.