Лео Багров (урождённый Лев Семенович Багров ; 6 июля 1881 г. — 10 августа 1957 г.) — русский историк картографии , основатель журнала Imago Mundi . Он вырос в России и изначально делал карьеру в Императорском российском флоте . На военно-морской службе он много путешествовал, проводя геодезические работы. В это время он познакомился с исторической коллекцией карт исследователя Арктики Адольфа Эрика Норденшельда в Хельсинки и заинтересовался историей картографии.
После начала Первой мировой войны он преподавал навигацию и, возможно, первый в мире академический курс по истории геодезии и картографии в Санкт-Петербурге . К этому времени он также начал публиковать научные статьи и получать международное признание в своей области. После русской революции он бежал из страны, чтобы никогда больше не вернуться. Он поселился в Берлине , где начал работать торговцем старинными картами. Там он встретил Ганса Вертхайма, с которым основал первый в мире международный научный журнал, посвященный истории картографии, Imago Mundi . Первый выпуск был опубликован в 1935 году; Вертхайм, который был евреем, вскоре был вынужден бежать из нацистской Германии в Бельгию, где и умер.
Багрову удалось найти нового издателя для журнала в Лондоне, но он оставался в Германии до апреля 1945 года, когда он был эвакуирован с помощью шведских коллег последним дипломатическим рейсом из Берлина в Стокгольм . Он провел остаток своей жизни в Швеции, где в 1952 году получил гражданство и где пользовался покровительством короля Густава VI Адольфа .
Лев Багров родился в поселке Веретее, недалеко от Соликамска в Российской империи . [1] Его отец был инженером, работавшим на железной дороге. Его мать умерла, когда он был еще младенцем. После посещения школы в Тамбове в течение первых лет своей жизни, он был зачислен в престижную частную гимназию Гуревича в Санкт-Петербурге в 1899 году. [2] Среди школьных товарищей, с которыми он подружился, был будущий композитор Игорь Стравинский ; сам Багров питал живой интерес к музыке на протяжении всей своей жизни. [2] [3]
Он окончил школу в 1902 году, а затем был зачислен кадетом в Императорский Российский флот . В том же году он начал академическое обучение в Санкт-Петербургском государственном университете по географии, а позже Багров также продолжил обучение в Императорском археологическом институте . Его университетское обучение было прервано началом Русско-японской войны в 1904 году и последующей русской революцией 1905 года . Он оставил университет ради флота в 1905 году и работал в Гидрографическом управлении Морского министерства в 1906–1908 и снова в 1912–1914 годах. [1] В 1909 году он женился на Ольге Ладан. [3]
За годы работы в Гидрографическом управлении он много путешествовал. Он совершал геодезические поездки в Каспийское море , Финский залив , Карское море , низовья Амура и Камчатку . Он также ездил за границу: дважды в Японию, а также в Корею, Китай, современный Таиланд и Мьянму. [1] [3] [4] Работая в Финском заливе, он имел возможность изучить коллекцию исторических карт исследователя Адольфа Эрика Норденшельда, хранящуюся в библиотеке Хельсинкского университета (сегодня Национальная библиотека Финляндии ). Встреча с коллекцией Норденшельда подстегнула его собственный интерес к истории картографии , и он считал исследователя своим «учителем», посвящая ему публикации в 1917 и 1950 годах. [3] Во время своих путешествий он также приобрел привычку искать и покупать исторические карты регионов, которые он посещал, и, по-видимому, именно в эти годы зародилась его пожизненная страсть к истории картографии. Свою первую научную публикацию он опубликовал в 1912 году. [1]
После начала Первой мировой войны Багров был повышен до звания капитана и вернулся в Санкт-Петербург в 1916 году, где преподавал навигацию в Техническом училище. Он также был назначен профессором географии и истории [5] и предположительно читал курс по истории геодезии и картографии в Географическом институте вместе со своим коллегой Дмитрием Рудневым. Хотя это и не подтверждено, это сделало бы его первым известным академическим курсом по истории картографии во всем мире. [6] К концу войны Багров уже много публиковал на русском языке по истории картографии и получил свое первое международное признание после работы над Theatrum Orbis Terrarum Авраама Ортелиуса . [7]
Багров, выходец из богатой семьи, установившей режим русского царизма, был ярым антибольшевиком. После русской революции он и Ольга бежали из России в ноябре 1918 года. Они оставили большую часть своего имущества, включая значительную библиотеку и коллекцию карт Лео Багрова. Пара поселилась в Берлине , в районе Шарлоттенбург . Лео Багров так и не вернулся в Россию. [6]
В Берлине он зарабатывал на жизнь торговлей антиквариатом, включая карты и книги. Он использовал свое русское происхождение в своих интересах, выступая в качестве брокера по продаже произведений искусства и предметов, конфискованных у Русской православной церкви и русского дворянства советскими властями, которые были спорно проданы за границу, чтобы собрать деньги для нового советского режима. Одно время он был связан с промышленником Гуго Стиннесом и покупал исторические карты и атласы от его имени. Он также публиковался в русском эмигрантском журнале и в 1927 году основал «Кружок любителей русской старины», в который вошли, среди прочих, поэт Раиса Блох и историк искусства Алексей А. Хаккель . [6] [8] Во время своего пребывания в Берлине у него также была возможность путешествовать по миру в поисках картографического материала. Он также начал восстанавливать личную коллекцию карт и связанных с ними предметов и преследовать свой особый интерес к истории картографии в России и соседних странах. [9] Он также написал общую историю картографии и инициировал серию монографий о ранних картах. [9] [7]
Около 1930 года Багров подружился с Гансом Вертхаймом. [10] Вертхайм также был торговцем картами и атласами и главой издательства художественных книг Der Bibliographikon . [11] Идея создания периодического издания, посвященного истории картографии, родилась в разговорах между Багровым и Вертхаймом в начале 1930-х годов. Через издательство Вертхайма летом 1935 года был опубликован первый выпуск Imago Mundi. Таким образом, Багров и Вертхайм создали первый международный научный журнал, посвященный истории картографии в мире. [10]
К 1935 году политические репрессии в тогдашней нацистской Германии стали настолько распространенными, что дальнейшая публикация Imago Mundi стала невозможной. Ганс Вертхайм был евреем, а немецкие ученые «из-за страха или идеологических убеждений» не публиковались в журнале, соредактором которого был еврей. [12] Вскоре после того, как был напечатан первый номер, Вертхайм навсегда покинул Германию и поселился в Бельгии, где вскоре умер. [12] Багрову удалось найти нового издателя в Лондоне (хотя в течение нескольких лет публикация журнала была нерегулярной), но сам он продолжал жить в Берлине. [13]
Во время Второй мировой войны Багров продолжал заниматься историей картографии. Среди прочего он посетил выставку, организованную в Париже во время немецкой оккупации . [14] Хотя Багров, по-видимому, был политически неактивен, его решение остаться в Берлине на протяжении всей войны осложнило его отношения с некоторыми коллегами после войны. [15] Его идентичность как белоэмигранта , антибольшевистского эмигранта в нацистской Германии, его «колючее» поведение, его готовность привлекать также политически спорных авторов для журнала и случайные сомнительные деловые сделки бросали определенную тень на некоторые отношения. Однако нет никаких доказательств того, что он активно сотрудничал с нацистским режимом. [16]
В феврале 1945 года друг Багрова, шведский археолог Туре Йонссон Арне , вместе с главой картографического отдела Национальной библиотеки Швеции Йозефом Хаглундом занялись вывозом Багрова из охваченного войной Берлина в нейтральную Швецию. 24 апреля они организовали для Лео и Ольги Багров (и их любимого воробья) побег на последнем дипломатическом рейсе из Берлина в Стокгольм , менее чем за неделю до самоубийства Адольфа Гитлера. [17] [18] Драматический побег был описан в шведской прессе; Красная Армия в то время находилась всего в шести-семи километрах от аэропорта Темпельхоф . [17] Во второй раз в своей жизни Багров был вынужден отказаться от большей части своей личной коллекции исторических карт, хотя некоторые он взял с собой в самолет, а некоторые были переданы на хранение в шведское посольство. [7] [19]
После того, как он благополучно прибыл в Швецию, его шведские коллеги предприняли попытки устроить Багрова в Соединенном Королевстве или Соединенных Штатах, но безуспешно. [20] [21] Вместо этого он остался в Швеции. Хаглунд и Арне мобилизовали шведскую поддержку для Багрова. Арне, по-видимому, продвигал идею о том, что Багров мог бы стать соорганизатором выставки исторических карт в Национальном музее . Эта идея воплотилась в жизнь в феврале 1947 года. Хаглунд убедил наследного принца Швеции, вскоре после этого короля Густава VI Адольфа , поддержать Багрова регулярной государственной пенсией после того, как наследный принц посетит выставку. Наследный принц также помог получить финансирование из благотворительного фонда, чтобы издание Imago Mundi могло быть возобновлено в Стокгольме. [22] [23] Сам Багров писал в 1956 году, что журнал «обязан своим нынешним видом исключительно покровительству Его Величества». [19] В 1952 году Багрову было предоставлено шведское гражданство, после того как он был лицом без гражданства в течение 34 лет. [19]
Десять томов Imago Mundi были опубликованы в Швеции, после чего EJ Brill в Лейдене в Нидерландах взял на себя задачу публикации журнала. В 1956 году публикация снова перешла к Mouton & Company в Гааге . [18] [24] В 1950-х годах Багров также вел переговоры с несколькими учреждениями о продаже своей собственной коллекции. Она была продана в 1956 году библиотеке Хоутона Гарвардского университета . [25] Однако Багров продолжал жить и работать в Швеции. После войны он также совершил несколько длительных путешествий, чтобы продолжить свои исследования, в том числе в Стамбул и Эфиопию. Он умер в 1957 году во время визита к своему издателю в Гааге. [24]