Lexus LC (レクサス・LC , Rekusasu LC ) — автомобиль класса «гранд-туризмо», выпускаемый Lexus , люксовым подразделением Toyota . Основанный на концепции LF-LC 2012 года , он был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2016 года в Детройте . Он заменил SC , который выпускался с 1991 по 2010 год. LC — первая модель Lexus, использующая платформу GA-L , которая, наряду с другими компонентами, используется в полноразмерном седане LS серии XF50 . По словам Lexus, название «LC» означает «Luxury Coupe» (роскошное купе). [13]
LC разрабатывался под кодовым названием программы «950A» с 2011 по 2016 год. Он был предварительно представлен концептом LF-LC, который был разработан в Calty Design Research в Ньюпорт-Бич, Калифорния . Концептуальный автомобиль был представлен на Детройтском автосалоне 2012 года . Позднее, в январе 2013 года, проектные работы были переведены из Calty в Технический центр Toyota в Айти, Япония , с окончательной заморозкой производства дизайна в первой половине 2014 года. [14] [15]
Спустя четыре года после дебюта концепта, в январе 2016 года на том же месте была представлена серийная модель, получившая название LC 500. [16] Он оснащен тем же 5,0-литровым двигателем 2UR-GSE V8, что и RC F и GS F, но с немного увеличенной мощностью до 351 кВт; 471 л. с.; 478 л. с. [17] [18] Он работает в паре с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач . [19] [17]
Гибридно-электрическая модель , получившая название LC 500h , была представлена в Женеве в феврале 2016 года. [20] [21] Она оснащена 3,5-литровым двигателем 8GR-FXS V6 , гибридной трансмиссией и литий-ионным аккумулятором с общей мощностью 264 кВт (354 л. с.; 359 л. с.) при 6600 об./мин, [22] и предполагаемым 500 Н·м (370 фунт-фут) общего крутящего момента при 3000 об./мин. [23] Аккумулятор имеет мощность 44 кВт и 1,1 кВт·ч и может питать автомобиль в течение 6 км (4 мили). [24]
LC производится на заводе Toyota в Мотомачи , том же заводе, где производился LFA . [25] Завод был переоборудован для производства LC, что включало отделку всего интерьера завода в белый цвет. [25] Многие из мастеров «Такуми», которые строили LFA, продолжают свою работу над различными областями LC, включая детали из углеродного волокна , кожаную отделку и покраску. Серийное производство началось в марте 2017 года, а первый образец был завершен 23 апреля 2017 года. [26]
Концепт кабриолета LC основан на LC. Он имеет 22-дюймовые колеса и отделку из белой кожи с золотой акцентной строчкой. Главным дизайнером был Тадао Мори. [27] Он весил больше, чем купе LC, поэтому максимальная скорость и время разгона немного снизились. [28]
Кабриолет LC 500, созданный на основе концепт-кара, был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе 20 ноября 2019 года. [29] Его четырехслойная мягкая крыша может работать на скорости до 50 км/ч (30 миль/ч). В число его особенностей входят прозрачный поликарбонатный ветрозащитный экран, обогреватели шеи и технология активного шумоподавления (ANC). [30]
LC сохранил общий дизайн концептуальной модели. Он имеет вариант фирменной решетки Lexus «шпиндель» с градиентным рисунком; плотно сжатая сетка наверху переходит в более широкий ромб внизу. Однако, в отличие от других автомобилей в линейке, верхняя часть решетки шпинделя не имеет хромированной окантовки. [26] Компактная светодиодная трехпроекционная фара находится в небольшом выступе между бампером и колесами. [26] [31]
LC — первый автомобиль, использующий платформу Lexus с передним расположением двигателя и задним приводом , получившую название «Global Architecture – Luxury» (GA-L). Она состоит из различных материалов, включая высокопрочную сталь, алюминий и углеродное волокно. [32] [33] Платформа GA-L будет лежать в основе будущих моделей с задним приводом, включая LS 500, представленную в январе 2017 года. Платформа разработана для обеспечения меньшей общей массы , улучшенного распределения веса спереди/сзади и низкого центра тяжести . Также используются шины Run-flat , чтобы избежать необходимости в запасном колесе, а аккумулятор автомобиля был перемещен в багажник для улучшения распределения веса. [26]
Подвеска представляет собой двухшарнирную многорычажную подвеску с кованым алюминиевым верхним рычагом, закрепленным в двух точках, что обеспечивает зеркальное отражение всех движений нижнего рычага. Двухшарнирная конструкция уменьшает необходимую высоту системы подвески, поскольку размещение ниже, чем у традиционной одношарнирной установки. [26]
LC 500 оснащен двигателем 2UR-GSE V8 объемом 5,0 л, который является обновленной версией двигателя, установленного в RC F и GS F. Он использует прямой и портовый впрыск топлива D-4S , работу цикла Аткинсона и VVT-i . Двигатель выдает 351 кВт (471 л. с.; 477 PS) при 7100 об/мин и 540 Н·м (398 фунт-сила·фут) крутящего момента при 4800 об/мин и соединен с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Direct Shift . [26]
Lexus утверждает, что LC 500 может разогнаться до 0–97 км/ч (0–60 миль/ч) за 4,4 секунды. [34]
LC 500h использует гибридную трансмиссию , известную как система Lexus Multi Stage Hybrid . [35] Она состоит из 3,5-литрового двигателя 8GR-FXS V6, который выдает 220 кВт (295 л. с.; 299 л. с.) при 6600 об. / мин и 356 Н м (263 фунт-фут) крутящего момента при 5100 об. / мин, в дополнение к двум электродвигателям, общая мощность которых составляет 132 кВт (177 л. с.; 179 л. с.) и 300 Н м (220 фунт-фут) крутящего момента. [36] Объединенная выходная мощность всей системы составляет 264 кВт (354 л. с.; 359 л. с.) и 500 Н м (369 фунт-фут) крутящего момента. [36] [23]
Двигатель и моторы соединены с уникальной трансмиссией, которая состоит из четырехступенчатой автоматической трансмиссии, встроенной в бесступенчатую трансмиссию . Эта «двойная» трансмиссия обеспечивает ступенчатый доступ к крутящему моменту, создаваемому электродвигателем, и функционирует аналогично 10-ступенчатой автоматической трансмиссии. [26] [37]
LC500 GT500 — гоночный автомобиль GT500 GT, созданный на основе дорожного LC500 для использования в Super GT с 2017 года . Автомобиль является прямой заменой Lexus RC F GT500, который участвовал в сезонах Super GT с 2014 по 2016 год . [39] Автомобиль LC500 GT500 дебютировал в 2017 году на Okayama GT 300km [ 40] и одержал 14 побед из 24 гонок в общем зачете с 2017 по 2019 год (26 — в кроссоверах Super GT/DTM). В 2020 году с введением нового Class One и возрождением шильдика Supra свое место в категории GT500 займет Toyota GR Supra .
Для 2023 года версия GT300 LC500h, названная LC500h GT, была разработана APR в качестве замены для их Toyota Prius GT300 . Автомобиль имеет ту же гибридную систему, что и Prius до него. [41]
Для съемок фильма «Черная пантера» студии Marvel компания Lexus предоставила автомобили LC500 для съемок в Южной Корее во время сцены погони на автомобилях. [42] Lexus также выпустил две специальные модели LC под названием «Black Panther Editions» с большой наклейкой в виде маски Черной пантеры на капоте, синим освещением днища, 24-дюймовыми колесами и синей краской с едва заметными полосками. [43]
Европейская статистика включает продажи из следующих стран: Австрия, Бельгия, Болгария, Кипр, Чешская Республика, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция и Швейцария. [44]