USS Libra (AK-53/AKA-12/LKA-12) — ударный грузовой корабль класса Arcturus , названный в честь созвездия Весов . Он прослужил в качестве введенного в строй корабля в течение 11 лет.
Libra (AK-53) была заложена под названием Jean Lykes на верфи Federal Shipbuilding and Drydock Company в Кирни, штат Нью-Джерси , по контракту с Lykes Brothers Steamship Company в Галвестоне, штат Техас ; спущена на воду 12 ноября 1941 года; спонсировалась Линди Боггс , женой конгрессмена Хейла Боггса из Луизианы; приобретена ВМС 30 декабря 1941 года; названа Libra 9 января 1942 года; вступила в строй 13 мая 1942 года. Libra получила девять боевых звезд за службу во Второй мировой войне .
Завершив переоборудование в Нью-Йорке 26 мая 1942 года, Libra загрузила боевое снаряжение в Хэмптон-Роудс и отплыла 10 июня в Веллингтон , Новая Зеландия , прибыв туда 11 июля. Нагруженная грузом для 1-го экспедиционного корпуса морской пехоты , она отплыла 22 июля на репетиции на Фиджи для первого наступления союзников в Тихоокеанской войне , кампании на Соломоновых островах . Libra прибыла к Тулаги 7 августа и начала разгрузку, прерывавшуюся шесть раз в течение следующих трех дней, так как вражеская воздушная атака заставила ее отправиться в генеральную штаб-квартиру и отойти для маневра в открытых водах. Ранним утром 9 августа она услышала сильную стрельбу на северо-западе, где военные корабли союзников вступили в бой с японцами в битве у острова Саво , сражаясь за защиту транспортов и их жизненно важного груза. Позже в тот же день, пустая, она отплыла в Веллингтон, прибыв 20 августа.
В течение следующих трех месяцев «Либра» ходила из Нумеа к островам Эллис и Эспириту-Санто , базе для операции на Гуадалканале , пополняя запасы.
Она вернулась на Гуадалканал 11 ноября, и ее группа почти сразу же подверглась вражеской воздушной атаке. На следующий день решительный противник послал еще семь самолетов против транспортов; все они были сбиты Libra и ее сестрами. Она отплыла в Эспириту-Санто 13 ноября, когда битва за Гуадалканал, к югу от острова Саво , разгорелась до победы, которая дала союзникам контроль над морем у южных Соломоновых островов . Вернувшись на Эспириту-Санто 15 ноября, Libra подготовилась к двум дополнительным рейсам на Гуадалканал в течение следующего месяца, доставив груз, необходимый для эпической борьбы морской пехоты за освобождение острова у японцев.
С середины декабря 1942 года по март 1943 года Libra , переименованная в AKA-12 1 февраля, перевозила военное снаряжение из Новой Зеландии на базы на Новых Гебридах . Присоединившись к 3-му флоту 20 марта, она вернулась на Гуадалканал 3 апреля и четыре дня спустя присоединилась к борьбе с наземной авиацией противника. Она вернулась в Эспириту-Санто 10 апреля и в течение следующих 80 дней совершила четыре рейса, перевозя грузы для оккупации Гуадалканала. За превосходное выполнение своих обязанностей в ходе кампании на Гуадалканале Libra получила Благодарность военно-морского подразделения . Она заслужила ее частично 30 июня, когда, выгружая груз в Рендове , ее оперативная группа подверглась сильной атаке противника с воздуха. Смертоносный зенитный огонь сбил 17 из 25 атакующих торпедоносцев, прежде чем они успели выпустить торпеды, но некоторые из них сумели пробиться и поразить McCawley (APA-4) , пройдя под Libra , порожним и высоко в воде. Libra взяла пострадавший транспорт на буксир. Позже в тот же день их атаковали восемь пикирующих бомбардировщиков , три из которых приводнились. Освободившись от буксира позже в тот же день, Libra вернулась на Гуадалканал.
Помимо периода ремонта в Новой Зеландии в августе, Libra посвятила следующие четыре месяца созданию базы на Гуадалканале с грузом из Новой Каледонии , затем вошла в состав десантных сил для Бугенвиля , прибыв в залив Императрицы Августы 1 ноября. Быстро разгрузившись, она в тот же день отплыла на Гуадалканал за дополнительным грузом, с которым она прибыла в Бугенвиль 8 ноября, немедленно чтобы сбить один из 25 пикирующих бомбардировщиков, атаковавших ее транспортную группу.
Libra перевозила грузы между Новыми Гебридами, Соломоновыми и Маршалловыми островами до июня 1944 года, когда она готовилась к нападению на Гуам . Прибыв на Гуам из Эниветока 21 июля, она быстро выгрузила тяжелое оборудование для 3-го корпуса морской пехоты на пляжах Асана , затем отплыла в Сан-Франциско , прибыв из Перл-Харбора 19 августа.
После капитального ремонта Libra отплыла из Сан-Франциско 20 октября в залив Милн , Новую Гвинею и Манус , где она готовилась к высадке в заливе Лингаен . Она вошла в залив 11 января 1945 года, выгрузила свой жизненно важный груз и отплыла в Лейте , Улити и Гуам. Ее последней десантной операцией была битва за Иводзиму , куда она прибыла 19 февраля. В течение двух недель она маневрировала у вулканических пляжей, избегая вражеских береговых батарей, когда высаживала морское боевое снаряжение. Оставшуюся часть войны Libra перевозила грузы из Нумеа в Лейте и промежуточные порты.
В первом из своих послевоенных грузовых рейсов в поддержку оккупации Японии она вошла в Токийский залив 2 сентября. Завершив службу к 21 ноября, Libra направилась в Сиэтл , прибыв туда 30 ноября.
Служа в составе Тихоокеанского флота США из Сан-Франциско в течение следующих двух лет, Libra совершила четыре рейса в западную часть Тихого океана для важных грузовых операций. Она покинула Гуам 6 октября 1947 года и направилась на Гавайи , Панамский канал и Бостон , куда она прибыла 26 ноября. Здесь она была выведена из эксплуатации 19 апреля 1948 года и вошла в состав Атлантического резервного флота .
С возросшим спросом на грузовые объекты, вызванным Корейской войной , Libra была повторно введена в эксплуатацию 28 августа 1950 года, чтобы присоединиться к десантным силам Атлантического флота, поддерживая их учебные операции вдоль восточного побережья и в Карибском море . Она служила в Средиземном море с 6-м флотом с 18 января по 12 мая 1954 года, затем обучала резервистов, часто плавая с ними в Карибское море.
Libra была выведена из эксплуатации 6 октября 1955 года и вошла в состав Резервного флота в Джеймс-Ривер, штат Вирджиния, где она оставалась до передачи Морскому управлению в июле 1964 года. 1 января 1969 года судно было переименовано в LKA-12 (транспортный амфибийный корабль). Она вошла в состав Резервного флота национальной обороны , исключена из Военно-морского регистра 1 января 1977 года и продана на слом 17 апреля 1985 года. [1]
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.