stringtranslate.com

Лилиум ГмбХ

Lilium NV — немецкая аэрокосмическая компания, которая является разработчиком Lilium Jet , персонального летательного аппарата с электрическим приводом, способного совершать вертикальные полеты.

История

Компания Lilium GmbH была основана в 2015 году четырьмя инженерами и аспирантами Мюнхенского технического университета : Даниэлем Вигандом, Себастьяном Борном, Маттиасом Майнером и Патриком Натеном. Компания названа в честь пионера авиации Отто Лилиенталя . [3] [4]

Lilium Eagle, беспилотная двухместная модель -проверка концепции , совершила свой первый полет на аэродроме Миндельхайм -Матциес недалеко от Мюнхена в Германии 20 апреля 2017 года. [5] Пятиместный прототип Lilium Jet Phoenix впервые поднялся в воздух в мае 2019 года. [6] [7] Прототип был оснащен 36 электрическими пропеллерами в кожухе, установленными в подвижных закрылках, которые могут быть направлены вниз для вертикального взлета и постепенно перемещаться в горизонтальное положение для обеспечения прямой тяги. [8] Пятиместный Lilium Jet способен развивать максимальную скорость 300 км/ч и иметь дальность полета 300 км. [9] В 2017 году Lilium объявила о планах по запуску пятиместного Lilium Jet к 2025 году, нацеленного на рынок услуг воздушного такси . [10] В начале 2019 года Lilium провела переговоры с национальной железнодорожной компанией Швейцарии SBB об использовании воздушного такси в качестве транспортного средства между станцией и домом, и было подписано письмо о намерениях. [11] В октябре 2019 года Lilium опубликовала кадры, на которых показан самолет в полном полете, взлетающий вертикально и переходящий в горизонтальный полет. [12] Lilium также объявила о завершении строительства своего первого производственного предприятия в октябре 2019 года . [13] В ноябре 2020 года Lilium объявила о партнерстве с застройщиком Tavistock Development Company с целью строительства вертипорта стоимостью 25 миллионов долларов в Лейк-Нона , Орландо, Флорида. [14]

По состоянию на 2018 год зарегистрированный офис Lilium GmbH находился в Весслинге (Wessling) недалеко от Гильхинга [15] в Баварии , Германия . Lilium завершила новый раунд финансирования в размере 90 миллионов долларов в сентябре 2017 года. [16] С мая 2018 года по ноябрь 2019 года автомобильный дизайнер Фрэнк Стефенсон был главным дизайнером Lilium. [17] Ранее он работал в BMW и проектировал различные бренды спортивных автомобилей . Также в 2018 году Арнд Мюллер, [18] ранее главный директор по маркетингу бренда и член GM Esprit Image GmbH - член исполнительной управленческой команды, стал вице-президентом по маркетингу Lilium. Он должен превратить компанию по разработке воздушного такси и ее продукт в международный бренд. В сентябре 2018 года Янн де Врис, бывший партнер Atomico, стал новым вице-президентом по корпоративному развитию Lilium. [19]

В июле 2019 года Lilium объявила, что Лондон, Великобритания , станет базой для разработки команды разработчиков программного обеспечения. [20] Команду разработчиков возглавляет Карлос Моргадо, бывший главный технический директор Just Eat . [21] Лука Бенасси, бывший руководитель Airbus с опытом работы в Boeing и NASA, был назначен главным инженером-разработчиком Lilium. [22] Ив Йемси, работавший руководителем отдела качества программ для самолетов Airbus A350, был нанят на должность главного директора по программам. [23] Дирк Гебсер присоединился к команде в качестве вице-президента по производству. [24]

В марте 2020 года Lilium привлекла финансирование в размере 240 миллионов долларов США под руководством Tencent при участии предыдущих спонсоров, таких как Atomico , Freigeist и LGT. [25] В январе 2021 года сообщалось, что Lilium стремится стать листинговой компанией через специализированную компанию по приобретению (SPAC, также называемую компанией «бланшированного чека»); [26] компания завершила слияние со SPAC в сентябре 2021 года. [27] Компания также подтвердила, что модернизирует свои самолеты. [28] Бывший генеральный директор Airbus Том Эндерс вошел в совет директоров Lilium в январе 2021 года. [29] В начале июня 2022 года было объявлено, что Клаус Роуи станет генеральным директором Lilium 1 августа, заменив Дэниела Виганда. [30]

В конце марта 2021 года Lilium объявила о партнерстве с американским поставщиком аэрокосмической продукции Honeywell в ходе процесса IPO SPAC . Honeywell собирается поставлять компоненты авионики, а также подписаться на акции Lilium. [31]

В июле 2021 года, согласно исследованию Welt am Sonntag , стало известно, что компании пришлось скорректировать свой баланс. [32] После пересчета убыток стартапа за 2019 год составил уже не 42,8 млн евро, а 75,4 млн евро. Было сообщено о риске продолжения деятельности компании. Слияние со SPAC Qell произошло в сентябре 2021 года, а 15 сентября Lilium NV впервые была размещена на NASDAQ . [33]

В августе 2021 года бразильская авиакомпания Azul подписала соглашение о намерениях на закупку 220 семиместных самолетов Lilium Jet. [34]

На момент IPO компания понесла значительные убытки и не получила существенного дохода; убыток за 2020 финансовый год составил 188 миллионов евро. Тем не менее, компания была оценена в 2,4 миллиарда долларов (после добавления примерно 430 миллионов евро ликвидности). За 2021 год был зафиксирован отток денежных средств в размере 217 миллионов евро и остаточная ликвидность в размере 400 миллионов евро. [35]

В октябре 2022 года компания сообщила об убытке в размере 123,7 млн ​​евро за первую половину 2022 года. Общий убыток с момента создания компании оценивается в 841 млн евро. По состоянию на 1 июля 2022 года ликвидность составляла приблизительно 230 млн евро. [36] В ноябре 2022 года компания получила дополнительное финансирование в размере 119 млн долларов США за счет увеличения капитала и одновременно спрогнозировала дополнительную непокрытую потребность в капитале в размере 540 млн долларов США до запланированного выхода на рынок в 2025 году. [37]

В конце марта 2023 года компания сообщила об убытках в размере 253 миллионов евро за 2022 финансовый год. [38] В апреле 2023 года компания сообщила Handelsblatt , что до первого полета во второй половине 2024 года наблюдается дефицит финансирования в размере 300 миллионов евро, а последующая фаза испытаний для сертификации продлится до 2026 года. [39] В мае 2023 года Lilium объявила об увеличении капитала на 227 миллионов евро, причем около 100 миллионов долларов, как сообщается, поступило от китайского интернет-гиганта Tencent. Компания также заявила, что эта сумма покроет большую часть расходов до первых пилотируемых испытательных полетов. В июле 2023 года произошло еще одно увеличение капитала на 192 миллиона долларов (примерно 171 миллион евро). [40]

В конце февраля 2024 года компания сообщила об убытках в размере 263 миллионов евро за 2023 финансовый год. [41] В марте 2024 года Wirtschaftswoche сообщила, что убытки достигли 1,359 миллиарда евро. [42]

18 июля 2024 года Saudia Group и Lilium NV подписали обязывающее соглашение о продаже 50 самолетов Lilium с возможностью покупки еще 50 самолетов. [43]

24 октября 2024 года, после неудачной попытки достичь соглашения с правительством Баварии о предоставлении кредита в размере 50 миллионов евро, совет директоров Lilium одобрил заявку на самостоятельное управление своими немецкими дочерними компаниями. [44]

Противоречие

В январе 2020 года Aerokurier опубликовала отчет, в котором говорилось, что Lilium может не достичь своих целей в области летательных аппаратов, что позже подтвердили четыре немецких ученых из сферы аэрокосмической промышленности, написавших, что Lilium создала хитрую тактику пиара для привлечения инвесторов. [45] Lilium парировала статью Aerokurier, заявив, что эксперты недооценили эффективность их привода зависания на 20 процентов, при этом заявив, что отраслевые нормы для уровней эффективности турбовентиляторных двигателей обычно составляют от 85 до 95 процентов. [45] [46]

В феврале 2021 года Forbes опубликовал статью со ссылкой на нескольких бывших сотрудников, которые утверждали, что разработка самолета Lilium столкнулась с трудностями во время летных испытаний». [47]

Награды и признание

В 2018 году компания Lilium была названа управленческой командой года в сфере промышленных товаров и получила серебряный приз Stevie Awards. [48]

В июле 2019 года пятиместный самолет Lilium Jet получил премию Red Dot Award : Design Concept в номинации «Лучший из лучших». [49]

В 2019 году Lilium занял второе место в списке «Лучших стартапов» LinkedIn в Германии. [50]

В 2021 году Lilium Jet завоевал золотую награду IF в номинации « Профессиональная концепция» . [51]

В 2024 году команда дизайнеров Lilium получила награду на конкурсе eVTOL Insights Global Advanced Air Mobility Awards: «Команда дизайнеров года» [52]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Гэппер, Джон (12 января 2023 г.). «Кто-нибудь хочет летающую машину?». Журнал FT .
  2. ^ "Lilium Company - Lilium". lilium.com . Получено 6 мая 2024 г. .
  3. ^ Палмер, Майя (14 марта 2019 г.). «Lilium надеется взлететь с запуском электрических воздушных такси». Financial Times . Получено 14 января 2020 г. .
  4. ↑ Бальцтер, Себастьян (15 сентября 2024 г.). «Lilium und dasliebe Geld» [Лилиум и дорогие деньги]. Frankfurter Allgemeine Zeitung (на немецком языке) . Проверено 15 сентября 2024 г.
  5. ^ "Lilium Jet "Eagle" Prototype (Defunct)". Electric VTOL News™ . 21 октября 2019 г. . Получено 14 января 2020 г. .
  6. ^ "Lilium представляет прототип пятиместного воздушного такси после успешного первого полета своего новейшего самолета". TechCrunch . Получено 14 января 2020 г. .
  7. ^ "Пятиместное беспилотное воздушное такси представлено". 16 мая 2019 г. Получено 14 января 2020 г.
  8. ↑ Ульрика Эбнер (21 апреля 2017 г.). «Lilium Jet absolviert unbemannten Erstflug (Lilium Jet совершает первый беспилотный полет)». флюгревю . Проверено 18 октября 2018 г.
  9. ^ "The Week In Technology, 28 октября - 1 ноября 2019 г. | Aviation Week Network". Aviationweek.com . Получено 14 января 2020 г. .
  10. ↑ BBC (20 апреля 2017 г.). «В Германии испытано реактивное воздушное такси». BBC . Получено 6 августа 2018 г.
  11. ^ Энди Хоффман (13 января 2019 г.). «Швейцарская железнодорожная служба планирует электрические летающие такси: отчет». Bloomberg . Получено 18 января 2019 г.
  12. ^ "Lilium выпускает новые кадры полета и подробности заводских планов на запуск в 2025 году". TechCrunch . Получено 14 января 2020 г. .
  13. ^ Рудгард, Оливия (22 октября 2019 г.). «Электрическое воздушное такси, которое сможет доставить вас из Лондона в Манчестер за час, начиная с 2025 года». The Telegraph . ISSN  0307-1235 . Получено 14 января 2020 г.
  14. ^ Хокинс, Эндрю Дж. (11 ноября 2020 г.). «Стартап по производству летающих такси Lilium построит хаб для своих электрических самолетов во Флориде». The Verge . Получено 23 января 2021 г.
  15. ^ Лилиум (6 августа 2018 г.). «Отпечаток». лилия . Проверено 6 августа 2018 г.
  16. ↑ Йонас Янсен (5 сентября 2017 г.). «Für ihr Flugauto bekommen diese deutschen Erfinder 90 Millionen Dollar (За свой летный автомобиль эти немецкие изобретатели получают 90 миллионов долларов)». ФАЗ . Проверено 6 августа 2018 г.
  17. ^ "Лилиум". www.frankstephenson.com . 3 августа 2021 г.
  18. ↑ Джузеппе Рондинелла (12 июня 2018 г.). «Münchner Lufftaxi-Start-up holt ersten Marketingchef an Bord». Horizon.net . Проверено 6 августа 2018 г.
  19. ^ Стив О'Хир (18 сентября 2018 г.). «Янн де Врис из Atomico присоединяется к компании по производству летающих такси Lilium в качестве вице-президента по корпоративному развитию». TechCrunch . Получено 18 октября 2018 г.
  20. ^ Филд, Мэтью (11 июня 2019 г.). «Подъем британских технологий благодаря немецкому стартапу летающего такси, создающему «сотни» новых лондонских рабочих мест в сфере программного обеспечения». The Telegraph . ISSN  0307-1235 . Получено 14 января 2020 г.
  21. ^ О'Хир, Стив (10 июня 2019 г.). «Lilium, амбициозная немецкая компания по производству воздушного такси, выбирает Лондон для своей новой базы разработки программного обеспечения». TechCrunch . Получено 14 августа 2024 г.
  22. ^ "Lilium, амбициозная немецкая компания воздушного такси, выбирает Лондон для своей новой базы разработки программного обеспечения". TechCrunch . Получено 29 января 2020 г. .
  23. ^ Хокинс, Эндрю Дж. (22 октября 2019 г.). «Электрическое воздушное такси Lilium наконец-то летает в новом видео». The Verge . Получено 29 января 2020 г. .
  24. ^ Бхуйян, Джохана (21 августа 2017 г.). «Компания по производству летающих автомобилей Lilium наняла бывших руководителей Gett и Airbus, чтобы помочь сделать ее воздушные такси по запросу реальностью к 2025 году». Vox . Получено 29 января 2020 г.
  25. ^ "Lilium привлекает еще 240 млн долларов на разработку, тестирование и запуск службы такси на электрических самолетах". TechCrunch . Получено 17 сентября 2020 г. .
  26. ^ "Lilium, как сообщается, ищет государственные инвестиции через SPAC в высокорискованном тесте для производителей электрических воздушных такси". evtol.com . Получено 23 января 2021 г. .
  27. ^ "Lilium закрывает сделку по объединению бизнеса с Qell Acquisition Corp., начнет торговаться на Nasdaq под символом "LILM" 15 сентября" . Получено 11 июня 2022 г. .
  28. ^ Кён, Рюдигер; Мюнхен. «E-Flugzeuge: Der ICE der Lüfte». ФАЗ.НЕТ (на немецком языке). ISSN  0174-4909 . Проверено 23 января 2021 г.
  29. ^ "Том Эндерс, бывший генеральный директор Airbus, присоединяется к совету директоров Lilium - Lilium". lilium.com . Получено 15 февраля 2021 г. .
  30. ^ «Клаус Рёве, ветеран отрасли и бывший руководитель одной из самых прибыльных программ коммерческих самолетов, присоединится к Lilium в качестве генерального директора».
  31. ↑ Йорн Бриен (10 июня 2021 г.). «Лилиум: Münchener Flugtaxi-Pionier holt US-Luft- und Raumfahrtkonzern Honeywell an Bord». t3n.de. ​Проверено 11 июня 2021 г.
  32. ↑ Der Lufttaxi-Hoffnung Lilium geht das Geld aus Businessinsider, die Welt zitierend, 21 июля 2021 г.
  33. ^ "Thelen zu Lilium: "bin mehr denn je von Management und Technologie überzeugt"" (на немецком языке). 22 сентября 2021 г. Проверено 22 сентября 2021 г.
  34. ^ Сэм Шид (3 августа 2021 г.). «Электрический стартап только что подписал контракт на 1 миллиард долларов с коммерческим авиалайнером». CNBC .
  35. ↑ Lilium will seinen Senkrechtstarter deutlich vereinfachen Handelsblatt, 1 марта 2022 г., получено 8 марта 2022 г.
  36. ^ Finanzen nicht unter Kontrolle? Münchener Flugtaxi-Startup Lilium gesteht Schwachstellen ein, Business Insider от 4 октября 2022 г., получено 19 ноября 2022 г.
  37. ↑ Aktiencrash und riesige Kapitallücke – Lilium droht den Wettlauf zu verlieren, в Welt 24 ноября 2022 г., получено 25 ноября 2022 г.
  38. ^ 0 Euro Umsatz, 253 Millionen Verlust und ein Starttermin im Irgendwann, Die Welt, 31 марта 2023 г., получено 1 апреля 2023 г.
  39. ^ Flugtaxi-Unternehmen Lilium Droht Rauswurf aus der Nasdaq, Handelsblatt, 13 апреля 2023 г., получено 14 апреля 2023 г.
  40. ↑ beschafft sich mehr Geld, Süddeutsche Zeitung, 19 июля 2023 г., получено 20 июля 2023 г.
  41. ^ Финансовые результаты, Письмо акционерам за 2023 финансовый год, получено 28 февраля 2024 года.
  42. ↑ Senkrechter Blindflug, Wirtschaftswoche, 21 марта 2024 г.
  43. ^ "Saudia Group подписывает ведущее в отрасли соглашение о продаже с Lilium о приобретении до 100 самолетов eVTOL". Пресс-релиз . Мюнхен: Lilium GmbH. 18 июля 2024 г. Получено 18 июля 2024 г.
  44. ^ "Совет директоров Lilium одобряет заявку на самостоятельное управление немецкими дочерними компаниями - Lilium". lilium.com . 24 октября 2024 г. . Получено 25 октября 2024 г. .
  45. ↑ Аб Рейнхольд, Ларс (23 января 2020 г.). «Лилиум: Weitere Experten unterstützen Kritik». www.aerokurier.de (на немецком языке) . Проверено 23 января 2021 г.
  46. ^ "Lilium, как сообщается, ищет государственные инвестиции через SPAC в высокорискованном тесте для производителей электрических воздушных такси". evtol.com . Получено 23 января 2021 г. .
  47. ^ Богайски, Джереми. «Новый курс Lilium: на грани выхода на биржу, компания работает над большим воздушным такси. Сможет ли оно это сделать?». Forbes . Получено 15 февраля 2021 г.
  48. ^ "Gewinner der German Stevie® Awards 2018 | Stevie Awards". stevieawards.com (на немецком языке) . Получено 14 января 2020 г.
  49. ^ "Lilium jet награжден престижной наградой Red Dot Design Award 'Best of the Best'". Новости робототехники и автоматизации . 30 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2019 г. Получено 14 января 2020 г.
  50. ^ "Lilium занимает второе место в рейтинге "Лучшие стартапы LinkedIn 2019 года" - Lilium". lilium.com . Получено 23 января 2021 г. .
  51. ^ "Lilium / Aircraft". ifworlddesignguide.com . Получено 13 мая 2021 г. .
  52. ^ Притчард, Джейсон (8 мая 2024 г.). «Первые победители премии eVTOL Insights' Global Advanced Air Mobility Awards представлены на конференции в Монреале - eVTOL Insights». evtolinsights.com . Получено 2 июля 2024 г.

Внешние ссылки