HMCS Lindsay был модифицированным корветом класса Flower , служившим в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны . Он воевал в основном в битве за Атлантику в качестве эскорта конвоев. Он был назван в честь Линдси, Онтарио .
Корветы класса «Цветок», такие как «Линдсей», служившие в Королевском канадском флоте во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных парусных корветов. [2] [3] [4] Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых военных кораблей; Королевский флот заимствовал этот термин на некоторое время, но прекратил его использование в 1877 году. [5] Во время спешной подготовки к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль возобновил использование класса корветов, нуждаясь в названии для меньших кораблей, используемых в качестве эскорта, в данном случае на основе конструкции китобойного судна . [6] Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые — в Королевском флоте — были названы в честь цветущих растений. [7]
Корветы, заказанные Королевским канадским флотом во время Второй мировой войны, в большинстве случаев были названы в честь общин, чтобы лучше представлять людей, которые принимали участие в их строительстве. Эта идея была выдвинута адмиралом Перси У. Неллесом . Спонсоры обычно ассоциировались с общиной, в честь которой был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскортные корабли открытого моря, в то время как канадские корветы были разработаны для прибрежных вспомогательных ролей, примером чего является их минное траление. В конечном итоге канадские корветы были модифицированы, чтобы позволить им лучше действовать в открытом море. [8]
Lindsay был заказан 2 января 1942 года в рамках измененной программы строительства класса Flower 1942-43 годов. Эта программа была известна как Increased Endurance. Было внесено много изменений, все из уроков, извлеченных из предыдущих версий класса Flower. Мостик был сделан на целую палубу выше и построен по военно-морским стандартам вместо более гражданских мостиков предыдущих версий. Платформа для 4-дюймового основного орудия была поднята, чтобы минимизировать количество брызг над ним и обеспечить лучшее поле огня. Она также была соединена с рулевой рубкой широкой платформой, которая теперь была базой для противолодочного миномета Hedgehog , которым была вооружена эта версия. Наряду с новым Hedgehog, эта версия получила новое основное орудие QF 4-inch Mk XIX , которое было полуавтоматическим, использовало фиксированные боеприпасы и имело возможность подниматься выше, что давало ему возможность вести огонь по воздушным целям . [8]
Другие поверхностные изменения этой версии включают вертикальную трубу и котельные под давлением, что устранило необходимость в закрытых вентиляторах вокруг основания трубы. Это изменило силуэт корвета и затруднило для подводников определение направления движения корвета. [8]
Lindsay был заложен на верфи Midland Shipyards Ltd. в Мидленде, Онтарио, 30 сентября 1942 года и спущен на воду 4 июня 1943 года. Он был введен в эксплуатацию в Королевском канадском флоте 15 ноября 1944 года в Мидленде. [9] Lindsay прошел один значительный ремонт после получения повреждений в столкновении в Соединенном Королевстве . Он начал ремонт в Сент-Джоне, Нью-Брансуик, в марте 1945 года и закончил 22 июня 1945 года. [10]
После прибытия в Галифакс в декабре Линдси была первоначально назначена в Western Local Escort Force . Она присоединилась к группе сопровождения W-5 и оставалась с ними до апреля 1944 года, когда ее перевели в Western Approaches Command . [10]
Lindsay служила в качестве нераспределенного соединения с командованием в течение следующих четырех месяцев в водах вокруг Соединенного Королевства. В этот период она приняла участие в операции «Нептун» , военно-морском аспекте вторжения в Нормандию . [11] В сентябре 1944 года она была назначена в группу сопровождения EG 41 под командованием Плимута и несла службу в Ла-Манше. 22 января 1945 года Lindsay была повреждена в результате столкновения с эсминцем HMS Brilliant к юго-западу от острова Уайт . Она прошла временный ремонт в Девонпорте, прежде чем отправиться обратно в Канаду для переоборудования. [9] Она не вернулась в строй до конца войны. [10]
Lindsay был выкуплен в Сиднее, Новая Шотландия, 18 июля 1945 года. Он был передан War Assets Corporation и продан для коммерческого использования. Он снова появился в 1946 году как 1205 GRT North Shore . [9] [10] [12] Он был продан и переименован в Lemnos в греческом реестре, служил в Средиземном море. [10] Корабль был разобран в Пераме , начиная с 1970 года и с работами, завершенными в январе 1971 года. [12]