stringtranslate.com

Линия 3 (Шэньчжэньское метро)

Линия метро Шэньчжэня 3 (ранее известная как линия Лунган ) проходит на северо-восток от зоны Futian Bonded Area до Shuanglong . Линия 3 открылась 28 декабря 2010 года. Цвет линии 3 — синий . [2]

С момента открытия она была интенсивно загружена и стала основным транспортным вариантом для городских рабочих. В настоящее время интервал движения поездов на линии 3 составляет 5 минут по всей длине линии. Секционные поезда ходят по будням между станциями Хуасин и Танкэн с 7:15 до 9:15 и с 5:45 до 7:45 вечера. Это должно смягчить всплески пассажиропотока в Буцзи с момента открытия соединительной линии Shenzhen East . [3]

История

Первая фаза линии метро Шэньчжэня 3 началась в июле 2007 года. 23 апреля 2008 года Бюро муниципального планирования Шэньчжэня переименовало все еще строящуюся линию метро Шэньчжэня 3 в «Линию Лунган». Переименование было позже отменено в 2013 году. [4]

Первый этап

Первая очередь линии от станции Шуанлун до Каопу официально начала работу 28 декабря 2010 года. Этот участок почти полностью проложен над землей, за исключением Танкэна . Он начинается в районе Лунган и проходит в основном вдоль дороги Шэньхуэй до района Лоху . Первая очередь имеет 16 станций общей протяженностью 25,138 км (15,620 миль).

Второй этап

Первая очередь (подземный участок) линии от станций Цаопу до Хунлин и вторая очередь линии от станций Хунлин до Итянь открылись 28 июня 2011 года.

Третий этап

Третья очередь линии от бондовой зоны Футянь до станции Итянь открылась 28 октября 2020 года.

Будущее развитие

С началом строительства четвертой очереди метрополитена Шэньчжэня линия 3 будет продлена на восточном конце.

Восточное расширение

Ведется строительство 9,4-километрового (5,8 миль) восточного расширения до станции Пинди Люлянь (далее в район Лунган). [5]

Долгосрочные планы

Долгосрочные планы включают продление линии 3 еще дальше на восток в соседний город Хуэйчжоу вместе с линией 12. 7 августа 2013 года был подписан «Меморандум о сотрудничестве» для координации транспортного планирования и городского развития между двумя городами, формализующий процесс планирования для предложения. [6] [7]

Маршруты обслуживания

Станции

Подвижной состав

Ссылки

  1. ^ "创历史新高!21 日深圳地铁总客流量达646.9万人次" . stnn.cc. 21 июля 2018 г.
  2. Хань Симинь. «Деревня Цаопу и Итянь в районе Футянь открыта в июне 2011 г. Архивировано 27 декабря 2010 г. в Wayback Machine ». Shenzhen Daily . 24 декабря 2010 г.
  3. ^ "Секционные поезда прибывают на линию Лунган --- szdaily多媒体数字报刊平台" . Архивировано из оригинала 21 мая 2014 г. Проверено 18 января 2013 г.
  4. ^ "深圳5条地铁线路有了新名字 1号线叫"罗宝"" . 深圳新闻网. Архивировано из оригинала 14 декабря 2013 г. Проверено 29 ноября 2012 г.
  5. ^ "『深圳』地铁四期建设规划调整编制完成" . 07.08.2019.
  6. ^ 深圳地铁3号线12号线延至惠州]. Шэньчжэньские вечерние новости. 08.08.2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 4 октября 2015 г.
  7. ^ 尽快建成深莞惠轨道交通网络. Почта Хуэйчжоу (惠州日报). 08.08.2013. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 4 октября 2015 г.