«Владельцы шлюзов и каналов на реке Мерримак» — это корпорация с ограниченной ответственностью, основанная 27 июня 1792 года, [1] что делает ее одной из старейших корпораций в Соединенных Штатах . Ее учредителями были Дадли Аткинс Тайнг, Уильям Кумбс, Джозеф Тайлер, Николас Джонсон и Джошуа Картер. [2]
Компания была основана для строительства канала Потакет вокруг водопада Потакет на реке Мерримак в Ист- Челмсфорде, штат Массачусетс . Канал Потакет длиной более мили с четырьмя шлюзовыми камерами был завершен в 1796 году. Хотя канал позволял переправлять пиломатериалы и другие товары из Нью-Гэмпшира на верфи Ньюберипорта , был открыт конкурирующий канал Миддлсекс , прямой путь в Бостон . всего десять лет спустя, разрушив бизнес Потакета.
В 1821 году Бостонская производственная компания из Уолтема, штат Массачусетс , приобрела устав владельцев шлюзов и каналов, включив его в новую производственную компанию Мерримак . В начале 1820-х годов канал Потакет стал основным компонентом системы энергетических каналов Лоуэлла с основанием текстильной промышленности в месте, которое впоследствии стало Лоуэллом . [3] В 1822 году Патрик Трейси Джексон назначил себя агентом владельцев шлюзов и каналов, получив возможность определять, «кто может запустить какую мельницу, где в Лоуэлле и за какую сумму». [4]
В 1825 году корпорация была вновь реорганизована и отделена от компании Merrimack Manufacturing Company под руководством Кирка Бутта . Это позволило городу Лоуэллу быстро расти, поскольку в Лоуэлле было основано множество других производственных корпораций, чтобы воспользоваться гидроэнергией, продаваемой владельцами шлюзов и каналов. Пол Муди был одним из их первых главных инженеров. В середине 19 века компания находилась под руководством Джеймса Б. Фрэнсиса , изобретателя турбины Фрэнсиса , который вступил во владение, когда Джордж Вашингтон Уистлер ушел работать над железнодорожной системой России. [5]
Ной Р. Харлоу занимал должность главного инженера и казначея с 1856 года до своей смерти в 1892 году. [6]
В 1857 году Ассоциация механиков Миддлсекса признала работу, проделанную владельцами шлюзов и каналов по изучению влияния обжига на предотвращение быстрого гниения древесины - усилия, необходимые для долговечности сооружений на водных путях. [7] Корпорация существует до сих пор и размещается в том же здании, что и Boott Hydropower, LLC, у которой есть небольшая электростанция на Северном канале в Лоуэлле.