stringtranslate.com

Локспайзер LDA-01

Lockspeiser LDA-01 («Самолёт для освоения земель») — британский исследовательский самолёт с тандемным крылом в масштабе семь десятых [1] , который был спроектирован и построен лётчиком-испытателем и инженером Дэвидом Локспайзером [2] для проверки концепции недорогого многоцелевого транспорта.

Проектирование и разработка

LDA-01 был одноместным тандемным монопланом, обшитым тканью с металлической конструкцией. Передняя часть имела общую конструкцию с отдельно изготовленными левым и правым крыльями основного самолета, что давало ему половину площади. Целью было сократить количество необходимых запасных частей путем повторного использования одного и того же компонента крыла взаимозаменяемо в каждом месте. [3] Основные крылья были установлены в задней части фюзеляжа коробчатой ​​конструкции, а переднее крыло было прикреплено под передней частью. Фюзеляж изначально был оснащен четырехколесным шасси и был спроектирован для установки съемного контейнера для полезной нагрузки, чтобы обеспечить легкое преобразование между ролями. Позднее в ходе разработки шасси было изменено на более традиционную трехопорную конфигурацию . Он был оснащен установленным сзади толкающим двигателем. LDA-01 G-AVOR совершил свой первый полет 24 августа 1971 года в Уизли , графство Суррей, оснащенный поршневым двигателем Continental C85 мощностью 85 л. с. (63 кВт) , но позднее был переоборудован более мощным двигателем Lycoming O-320 .

Самолет (который к тому времени был перерегистрирован как G-UTIL ) и был переименован в Boxer 500, модифицировался в соответствии с запланированной производственной конфигурацией компанией Brooklands Aerospace на аэродроме Old Sarum , когда он был уничтожен пожаром 16 января 1987 года. [4] [5] [6]

Технические характеристики (LDA-01)

Данные из [ 7] British Civil Aircraft с 1919 г., [8] Jane's All The World's Aircraft 1976–77. [9]

Общая характеристика

Производительность

Ссылки

  1. ^ "Flight International report" (PDF) , Flight International : 673, 24 апреля 1975 г.
  2. ^ "Lockspeiser, David". Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-ред.). Oxford University Press. doi :10.1093/odnb/9780198614128.013.108830. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании.)
  3. ↑ Локспайзер, Дэвид (9 сентября 1971 г.). «Aerial Land Rover». Flight International : 404–405 . Получено 23 апреля 2017 г. .
  4. ^ "Результаты поиска GINFO, G-AVOR". CAA . Получено 7 января 2008 г.
  5. ^ "Результаты поиска GINFO, G-UTIL". CAA . Получено 7 января 2008 г.
  6. ↑ Уолтерс, Брайан (август 1991 г.). «LDA – Phoenix или дохлая утка?». Air International . 41 (2): 71–72. ISSN  0306-5634.
  7. ^ Тейлор, Джон У. Р., ред. (1975). Все самолеты мира Джейн, 1975–76 (66-е ежегодное издание). Нью-Йорк: Franklin Watts Inc. ISBN 978-0531032503.
  8. ^ Джексон, А. Дж. (1974). Британские гражданские самолеты 1919–1972 гг., т. 3 (2-е изд.). Лондон: Putnam. стр. 259. ISBN 0-370-10014-X.
  9. ^ Тейлор, Джон У. Р., ред. (1976). Jane's all the World's Aircraft 1976–77 . Лондон: Jane's Yearbooks. стр. 190. ISBN 0-3540-0538-3.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Lockspeiser LDA-1 .