Лодевейк граф ван Биландт (Кекен, 1718 – Хувен , 28 декабря 1793) был офицером военно-морского флота Нидерландских Штатов . Он получил определенную известность в деле Филдинга и Биландта 1779 года и еще большую известность в результате отказа голландского флота выйти в море для соединения с французским флотом в Бресте в 1783 году во время Четвертой англо-голландской войны , за этот отказ многие считали его ответственным. Он был предан военному суду и оправдан в первом случае, а во втором случае расследование его поведения было надолго отложено и в конечном итоге тихо прекращено после того, как штатгальтер Вильгельм V одержал победу над патриотами в 1787 году. Это сделало возможным его повышение до лейтенант-адмирала (высшее звание в голландском флоте, поскольку звание генерал-адмирала мог иметь только штатгальтер). Он умер на посту генерального инспектора и командующего артиллерийским корпусом военно-морского флота Голландской Республики .
Ван Биландт был сыном Людвига Рулемана, имперского графа Биландт-Хальта ( кадетская ветвь дома Биландтов ), прусского высокопоставленного чиновника, и Кристины Марии Луизы Фрейин (баронессы) фон Гейден-Брок. Он никогда не был женат. [1] Он был родственником нескольких других высокопоставленных офицеров армии и флота Голландской республики и Королевства Нидерландов , среди которых Виллем Фредерик ван Биландт , командовавший бригадой в битве при Ватерлоо .
Ван Байландт поступил на голландский флот в качестве адельборста ( гардемарина ) в 1736 году, в этом году он отправился в круиз на Кюрасао . Он получил звание капитана в 1747 году. В 1756 году он был капитаном West Stellingwerff и в 1768 году Thetis , с которым он принимал участие в экспедициях против берберийских корсаров в те годы. В 1775 году Ван Байландт был исполняющим обязанности командующего голландской военно-морской экспедиции (в звании контр-адмирала ) против Марокко . Эта экспедиция успешно достигла своей цели — заставить султана Мохаммеда бен Абдаллаха просить о мире и дать голландцам победу в голландско-марокканской войне (1775-1777) . [2]
После начала Американской революции голландские торговцы стали активно участвовать в торговле с новой Американской Республикой. Голландская Вест-Индская компания имела перевалочный пункт в своей колонии Сент-Эстатиус, куда американские торговцы приезжали торговать колониальными товарами, такими как табак и индиго (которые до сих пор были запрещены для них в соответствии с Британскими навигационными актами ). Голландские и французские торговцы импортировали оружие и боеприпасы, а также морские припасы на Сент-Эстатиус, которые затем реэкспортировались в мятежные американские колонии. Британцы считали такую торговлю незаконной и пытались помешать ей, наложив торговое эмбарго с помощью британских каперов , которые были обузой для американских торговых судов, посещавших остров, а также для голландских, французских и других нейтральных судов (Франция в то время еще не находилась в состоянии войны с Великобританией). [3] Чтобы пресечь эту деятельность каперов, голландское правительство отправило голландскую военно-морскую эскадру под командованием Ван Байландта в Вест-Индию . Он оставался там год и успешно сдерживал каперов. [4] (Обратите внимание, что в это время Голландская Республика все еще была нейтральной и просто защищала свои права как таковые).
После того, как Франция и Испания вступили в Войну за независимость США в 1778 году, голландские торговцы также активно участвовали в торговле с этими воюющими сторонами товарами, которые британцы считали контрабандой , но которые выходили за рамки узкого определения этого понятия в англо-голландском торговом договоре 1668 года. Этот договор гарантировал голландскому судоходству привилегированный статус и освобождал его от торговых эмбарго, наложенных британским Королевским флотом в отношении неконтрабандных товаров. Теперь между Великобританией возник дипломатический конфликт по поводу толкования этого договора и определения «контрабанды» в нем. Британцы пытались объявить военно-морские припасы, такие как корабельный лес, рангоут, мачты, канаты, смолу и деготь, контрабандой, против чего голландцы отстаивали узкое определение договора как только «оружие и боеприпасы». Торговля военно-морскими припасами была важна для Франции, поскольку от нее зависело ее военно-морское строительство. Поэтому Франция решительно выступила против тенденции пробританского голландского правительства штатгальтера Вильгельма V уступить британским требованиям и настаивала на том, чтобы голландцы «защищали свои договорные права», вплоть до избирательного использования экономических санкций против голландских городов, которые поддерживали политику штатгальтера по этому вопросу. В ноябре 1779 года Генеральные штаты Нидерландов поручили штатгальтеру (как главнокомандующему голландским флотом) предложить ограниченный конвой голландским торговцам. Это был компромисс, поскольку он по-прежнему исключал защиту торговых судов, перевозящих военно-морские припасы воюющим сторонам, но была надежда, что голландские торговые суда, не перевозящие то, что Британия определила как контрабанду, могут быть защищены от перехвата Королевским флотом и британскими каперами таким образом. [5]
Один из первых конвоев, сопровождаемый пятью голландскими военными кораблями под командованием Ван Байландта, отплыл из Текселя в декабре 1779 года и был перехвачен гораздо более сильной британской эскадрой около острова Уайт 30 декабря 1779 года. Это привело к делу Филдинга и Байландта, в котором Байландт был вынужден спустить свой флаг (сдаться) после всего лишь одного бортового залпа. Это унижение вызвало фурор в Голландской республике, в которой штатгальтер также подвергся нападению. Ван Байландт потребовал специального военного суда, чтобы очистить его имя от обвинений в трусости и измене, и он был оправдан. [6]
После дела отношения между Республикой и Великобританией неуклонно ухудшались, и последняя начала Четвертую англо-голландскую войну в декабре 1780 года. Голландские колонии в Вест-Индии были немедленно атакованы, и Великобритания вскоре захватила Сент-Эстатиус , который впоследствии был разграблен адмиралом Джорджем Родни . По словам его биографа Молхейсена, Ван Байландт также был отправлен в этот район и успешно организовал оборону Кюрасао, который оставался в руках голландцев. [7] Однако другие источники, в частности Диркс, говорят нам, что Байландт никогда не принимал непосредственного участия в обороне Кюрасао, а только отделил корабль эскадры, с которой он в то время находился в Лиссабоне для этой цели. [8]
После возвращения в Нидерланды в 1781 году он был повышен до вице-адмирала и получил приказ бороться с британской блокадой голландского побережья. Однако он нашел состояние голландского флота настолько плачевным, что из этого ничего не вышло. Поскольку штатгальтер сопротивлялся формальному союзу с французами, между голландцами, французскими и испанскими вооруженными силами было мало сотрудничества в общей войне с Великобританией, которую Республика вела так, как будто она была одна. Однако французы решительно выступали за неформальное сотрудничество в определенных проектах, и штатгальтер не всегда мог их предотвратить. Одним из таких проектов было объединение французского и голландского флотов в Бресте в конце 1782 года (когда основной британский флот отплыл в Испанию, чтобы защитить Гибралтар ), с целью либо преследовать британское побережье, либо атаковать британский Вест-Индский флот адмирала Родни, который, как ожидалось, должен был вернуться примерно в это время. После долгих колебаний голландцы решили предоставить десять линейных кораблей для такого проекта, и Ван Биландт был назначен командующим этой эскадрой. Однако, когда он осмотрел корабли, он наотрез отказался плыть на них, поскольку посчитал их состояние готовности недостаточным. В этом отказе его поддержали другие голландские командиры. Поэтому голландское правительство было вынуждено признать перед французами, что оно не в состоянии предоставить обещанную военно-морскую поддержку. [9]
Это снова вызвало фурор в Республике, и общественное мнение также возложило ответственность за фиаско на штатгальтера, хотя он в свое время поддержал экспедицию. Штаты Голландии потребовали публичного расследования, и комиссия, которая провела это расследование, рекомендовала привлечь к ответственности офицеров, вовлечённых в это дело, особенно Ван Байландта. На этот раз военный суд был сочтен недостаточным, но дело было передано специальной судебной комиссии Генеральных штатов в конце 1783 года. Судебный процесс начался только в 1785 году (после того, как война уже закончилась) и был затянут его друзьями. Тем временем восстание патриотов шло своим чередом, и военное вмешательство пруссаков и британцев в 1787 году, положившее конец этому восстанию, также позволило штатгальтеру тихо завершить расследование. [10]
Ван Биландт никогда не терял благосклонности штатгальтера, и теперь последний смог повысить его до лейтенант-адмирала. Ему была предоставлена престижная должность генерального инспектора корпуса морских артиллеристов. Он умер в 1793 году, все еще находясь на своем посту. [11]
За время своей карьеры он внес большой вклад в кодификацию военно-морской тактики, написав труд Zeetactiek of Grondregelen der krijgskunde ter zee («Военно-морская тактика или основы военной науки на море»; Амстердам, 1767), а также ему приписывают восстановление дисциплины на флоте, которая, по-видимому, в какой-то момент достигла низкого уровня. [12]
СМИ, связанные с Лодевейком ван Биландтом, на Викискладе?