Loire 210 — французский одноместный катапультный истребитель-гидросамолёт, разработанный и построенный компанией Loire Aviation для ВМС Франции .
Проектирование и разработка
Loire 210 был разработан в соответствии с требованиями французского флота 1933 года к одноместному катапультному истребителю-гидросамолёту. Прототип впервые поднялся в воздух в Сен-Назере 21 марта 1935 года. [1] Фюзеляж был взят от более раннего Loire 46, оснащенного новым низкорасположенным крылом, которое можно было складывать для размещения на борту корабля. Он имел большой центральный поплавок и два вспомогательных поплавка под крылом и был оснащен одним радиальным двигателем Hispano-Suiza 9Vbs , установленным в носовой части . [2]
Прототип оценивался французским флотом в сравнении с Bernard H 110 , Potez 453 и Romano R.90, и в марте 1937 года был получен заказ на производство 20 самолетов. Серийные самолеты были оснащены четырьмя крыльевыми пулеметами Darne (у прототипа было только два). [3]
История эксплуатации
Самолет поступил на вооружение французского флота в августе 1939 года, в течение трех месяцев пять самолетов были потеряны из-за разрушения конструкции крыла. Все оставшиеся самолеты были сняты с эксплуатации и выведены из эксплуатации. [4]
Варианты
- Луара 210.01
- Первый прототип самолета.
- Луара 210
- Одноместный гидросамолёт-истребитель.
- Луара 211
- Прототип с более мощным двигателем Gnome-Rhône 14K [5] .
Операторы
- Франция
Технические характеристики
Данные из Полной книги бойцов [6]
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Длина: 9,51 м (31 фут 2,75 дюйма)
- Размах крыльев: 11,79 м (38 футов 8,25 дюйма)
- Рост: 3,80 м (12 футов 5,25 дюйма)
- Площадь крыла: 20,3 м2 ( 218,5 кв. футов)
- Полная масса: 2100 кг (4629 фунтов)
- Силовая установка: 1 × радиально-поршневой двигатель Hispano-Suiza 9Vbs , 537 кВт (720 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 299 км/ч (186 миль/ч, 162 узла)
- Крейсерская скорость: 199,5 км/ч (124 мили/ч, 108 узлов)
- Дальность: 750 км (466 миль, 405 миль)
- Практический потолок: 8000 м (26250 футов) [4]
- Скорость подъема: 9,4 м/с (1897,8 фут/мин)
Вооружение
Смотрите также
Связанные списки
Ссылки
Примечания
- ↑ Грин 1962, стр. 45.
- ↑ Иллюстрированная энциклопедия авиации 1985, стр. 2379.
- ↑ Тейлор и Александр 1969, стр. 106–107.
- ^ ab Green 1962, стр. 46.
- ↑ Буске, Жерар (февраль 2013 г.). «Луара 210». Журнал «Авиа» . 57 (1): 4.
- ↑ Грин и Суонборо 1995, стр. 353.
Библиография
- Грин, Уильям. Военные самолеты Второй мировой войны: Том шестой. Гидросамолеты . Лондон: Macdonald, 1962.
- Грин, Уильям и Ф. Гордон Суонборо. Полная книга бойцов . Лондон: Smithmark, 1994. ISBN 0-8317-3939-8 .
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (часть работы 1982–1985). Лондон: Orbis Publishing, 1985.
- Тейлор, Джон У. Р. и Джин Александр. Боевые самолеты мира. Нью-Йорк: GP Putnam's Sons, 1969.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. Энциклопедия авиации Джейна. Лондон: Studio Editions, 1989.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Луара 210 .
- Луара 210 — Hydravion de chasse — Французская авиация Aviafrance .