Судостроительная компания Лондона и Глазго

London and Glasgow Shipbuilding Company , также известная как London and Glasgow Engineering and Iron Shipbuilding Company , была судостроительной фирмой, основанной в 1864 году консорциумом лондонских банкиров, включая инженера из Глазго Джеймса Роджера. Они приобрели верфь Middleton Yard в Говане в 1864 году и вскоре приобрели еще больше земли в Ron Bank в Говане, которая принадлежала семье Лоххед. Старые земли Лоххеда лежали между Robert Napier and Sons "Old Yard" и верфью Middleton Yard, что позволяло расширяться на запад. London & Glasgow Engineering and Iron Shipbuilding Co. Ltd. также купили землю в Лэнсфилде на северной стороне реки Клайд и основали там котельную мастерскую.

Компания добилась большого успеха на верфи Миддлтон, построив множество судов, в том числе многие для Cunard Line , такие как SS Carinthia и SS Sylvania, оба спущенные на воду в 1895 году. Компания также построила много судов для Indo-China Steam Navigation Company , в том числе SS Posang, SS Tai Sang, SS Lee Sang, SS Lien Shing, SS E Sang, SS Wo Sang, SS Tak Sang и 4000-тонный SS Nam Sang, спущенный на воду в феврале 1902 года. Многие суда также были построены на верфи Миддлтон для Королевского флота ; Среди них был 10 000-тонный HMS  Roxburgh , броненосный крейсер первого класса , спущенный на воду в январе 1904 года. Еще одним кораблем, построенным для Королевского флота, был HMS  Cumberland , крейсер, спущенный на воду в декабре 1902 года. В 1910 году London & Glasgow Engineering and Iron Shipbuilding Co. Ltd. приобрела верфь Govan East Yard (New Yard) в Нейпире у владельцев William Beardmore and Co. Теперь, помимо котельного цеха в Лэнсфилде и завода по производству двигателей в Андерстон-Ки, London & Glasgow владела верфями от Хайленд-лейн ^[a] до Mackie & Thompson на «старой верфи» Нейпира.

В 1912 году компания Harland and Wolff Limited приобрела верфи Middleton и Govan East у London & Glasgow Engineering и Iron Shipbuilding Co. Ltd., а также «старую верфь» Napier у Mackie & Thomson, создав одну большую верфь, которая просуществовала до 1962 года.

Список построенных кораблей

• HMS Monmouth , спущен на воду 13 ноября 1901 года, достроен 2 декабря 1903 года, затоплен в битве при Коронеле 1 ноября 1914 года.
• SS Osterley, спущен на воду 27 января 1909 года ^[2]
• HMS  Lynx , спущен на воду 20 марта 1913 г., достроен в январе 1914 г., подорвался на мине и затонул 9 августа 1915 г.

Примечания

1. Слегка смещенное продолжение улицы Стэг-стрит к северу от улицы Клайдбре, ведущее к парому Келвинхо ^[1]

Ссылки

• http://www.gracesguide.co.uk/London_and_Glasgow_Shipbuilding_Co
• Govan-Built

Специфический

1. Транспортная корпорация города Глазго, Официальный план улиц и транспорта Глазго , Мартин Фрейм, без даты, около 1968 г.
2. "NEW ORIENT SERVICE". The Register (Adelaide) . Vol. LXXIV, no. 19, 410. Южная Австралия. 28 января 1909 г. стр. 6. Получено 26 марта 2018 г. – через Национальную библиотеку Австралии.

Внешние ссылки

• Список кораблей, построенных на верфи Миддлтон