Loop 375 — это кольцевая дорога, которая частично опоясывает город Эль-Пасо, штат Техас . Кольцевая дорога в основном представляет собой скоростную автомагистраль, за исключением северной части, которая включает в себя перекрестки на одном уровне. Шоссе проходит через различные районы Эль-Пасо, направляя трафик внутри и вокруг города. Дорога известна местным жителям под разными названиями: Woodrow Bean Transmountain Drive в северной части, Purple Heart Memorial Freeway в северо-восточной части, Joe Battle Boulevard в восточной части, César Chávez Border Highway в южной части и Border West Expressway в юго-западной части.
Кольцо 375 начинается по часовой стрелке на пересечении с I-10 около Канутильо . Двигаясь на восток, шоссе входит и проходит через государственный парк Franklin Mountains и хребет Fort Bliss Castner, прежде чем выйти в Northeast El Paso , где встречается с US 54. Шоссе проходит через Northeast El Paso перед въездом в Fort Bliss .
Участок государственного парка Франклин-Маунтинс включает в себя множество дорожных разрезов, которые обнажают выходы докембрийских пород, которые являются одними из старейших в Техасе. [2]
После въезда в Форт-Блисс шоссе огибает армейский аэродром Биггс с севера и востока и встречается с шоссе 601 к востоку от аэродрома, а затем выходит на перекресток с шоссе US 62 / US 180 в юго-восточной части Эль-Пасо.
После Форт-Блисс шоссе проходит через юго-восточный Эль-Пасо, направляясь на юг через жилые кварталы, прежде чем повернуть на юго-запад, чтобы встретиться с I-10 на развязке. Продолжая движение на юго-запад, шоссе проходит через еще больше кварталов, прежде чем встретиться с портом въезда Ислета в Эль-Пасо .
После въезда в порт Эль-Пасо-Ислета шоссе поворачивает на северо-запад, следуя вдоль мексиканской границы вдоль Рио-Гранде . Направляясь в центр города, шоссе пересекает US 54 на развязке, проходя под портом Эль-Пасо-БОТА . Шоссе продолжается на запад в центр города, заканчиваясь на US 62 / US 85 Paisano Drive в центре города.
Новейший сегмент Loop 375, Border West Expressway , проходит от центра города через узкий промежуток между UTEP и мексиканской границей. Между Interstate 10 и US Route 85 ( шоссе CanAm ) маршрут проходит над железнодорожными путями. [3] Этот сегмент служит альтернативным маршрутом I-10 для разгрузки пробок в центре Эль-Пасо и вокруг него. [4]
Проект, изначально известный просто как расширение Loop 375 , был одобрен в сентябре 2007 года. [5] Название Border West Expressway было принято в 2014 году. [3] Строительство началось в 2015 году с запланированной датой завершения в конце 2017 года, но было перенесено на 2019 год. [6]
Расширение было запланировано как четырехполосная платная дорога, построенная Департаментом транспорта Техаса (TxDOT), с оплатой, взимаемой Региональным управлением мобильности Камино Реал (CRRMA). [7] Однако, когда расширение открылось для движения 3 октября 2019 года, плата не взималась. [8] CRRMA планировал начать взимать плату после получения одобрения TxDOT, [9] но этого не произошло. В конце концов, 26 октября 2023 года CRRMA и TxDOT договорились полностью отменить плату за проезд на скоростной автомагистрали, поскольку CRRMA определил, что дорога будет работать в убыток, если будут введены сборы. Дорога должна быть интегрирована в систему государственных автомагистралей после того, как будет удалено оборудование для взимания платы. [10]
Кольцо 375 было обозначено 26 января 1962 года от I-10 на юго-восток, на восток, на юго-восток и на юг до международного моста Сарагоса. 1 января 1965 года часть FM 259 от I-10 до US 80 (теперь SH 20) стала частью кольца 375. 1 апреля 1968 года кольцо 375 было продлено на северо-запад на 12,5 миль, а участок до международного моста Сарагоса стал ответвлением. 29 января 1991 года также был добавлен участок от SH 20 на северо-восток до кольца 375, после строительства которого старый маршрут кольца 375 должен был быть удален. 24 апреля 2008 года этот участок был удален, но 31 июля 2008 года восстановлен как ответвление 276, однако 26 июля 2012 года оно было изменено на ответвление 16 , вероятно, из-за ссылки на старое кольцо 16.
Департамент транспорта Техаса объявил о планах по добавлению платных полос на участке шоссе Border Highway Loop 375 между центром города Эль-Пасо и международным мостом Ислета-Сарагоса . [ необходима ссылка ]
В 2012 году началось строительство по модернизации участка Transmountain Drive на кольце 375. Это расширение было спорным, поскольку этот участок проходит через охраняемый государственный парк Franklin Mountains . [11]
Весь маршрут проходит по округу Эль-Пасо .
Географические данные, относящиеся к кольцу шоссе штата Техас 375 на OpenStreetMap
