stringtranslate.com

Лордстаун Эндьюранс

Lordstown Endurance — полноразмерный аккумуляторный электрический пикап с электродвигателями в ступицах колёс, производимый Lordstown Motors в сотрудничестве с Foxconn на заводе в Огайо . Endurance поступил в ограниченное производство в сентябре 2022 года с планами выпустить не более 500 автомобилей до июня 2023 года. [3] Это первый серийный автомобиль компании.

История

Первоначальный дизайн

Разработка началась как электромобиль Workhorse W-15 с увеличенным запасом хода в 2016 году. [4] Автомобильная пресса впервые увидела W-15 на мероприятии в мае 2017 года, состоявшемся в Лонг-Бич, Калифорния . [5] Прототип W-15 был показан в августе 2018 года, оснащенный бензиновым расширителем запаса хода , полученным от BMW. [6] Стив Бернс, генеральный директор Workhorse Group , покинул эту компанию, чтобы помочь основать автомобильный стартап Lordstown Motors осенью 2019 года. [7] Конструкция W-15 была лицензирована в ноябре 2019 года Lordstown в обмен на 10% миноритарного пакета акций последней компании, [8] и Workhorse приостановила дальнейшую разработку W-15. [9] Одновременно Lordstown приобрела сборочный завод Lordstown у General Motors. [10]

Во второй половине декабря 2019 года Lordstown Motors представила первую предварительную информацию о своем автомобиле. Электрический пикап был переименован в Lordstown Endurance, приняв авангардный дизайн, сочетающий классические пропорции полугрузовика с освещением, которое образует единую линию с тиснением. [11] W-15 составляет основу Endurance, [12] хотя есть и существенные различия. [7]

В середине июня 2020 года Lordstown представил первые официальные эскизы, демонстрирующие внешний вид пассажирской кабины Endurance [13] , а мировая премьера пикапа состоялась 25 июня того же года [14] .

Тестирование и продажа на заводе

Прототип Endurance загорелся через 10 минут после своего первого тест-драйва в январе 2021 года и был полностью уничтожен. Подробности пожара не были обнародованы до февраля 2021 года; [15] Hindenburg Research , шорт-селлер акций Lordstown, опубликовал в марте отчет, в котором утверждалось, что Lordstown завысил количество предварительных заказов, чтобы повысить доверие инвесторов, и предоставил дополнительные подробности о пожаре, почерпнутые из полицейского отчета. [16]

В июне 2021 года должностные лица компании заявили, что планируют начать производство осенью 2021 года, хотя у компании не было твердых заказов на грузовик, поскольку у них было достаточно капитала для производства до 2022 года. Также в июне генеральный директор Lordstown Стив Бернс и финансовый директор Хулио Родригес ушли в отставку в результате расследования предварительных заказов, вызванного отчетом Hindenburg. [17] Компания предупредила, что столкнулась с трудностями в получении достаточного финансирования для начала полномасштабного производства, и заявила, что 587 миллионов долларов США, о которых она сообщила в своем последнем квартальном отчете SEC, будет недостаточно для «полного коммерческого производства». [18] В августе того же года Workhorse продала большую часть своей доли в Lordstown. [19]

В сентябре 2021 года Lordstown объявил, что завод будет продан Foxconn за 280 миллионов долларов, чтобы привлечь капитал, необходимый для начала производства; Lordstown заключит контракт с Foxconn на производство Endurance. Первые автомобили были представлены на совместном мероприятии Foxconn и Lordstown в октябре 2021 года. [20] Продажа завода Foxconn завершилась в мае 2022 года. [21]

Производство

Производство Endurance осуществлялось на заводе Lordstown Assembly , бывшем заводе General Motors , в одноименной деревне в американском штате Огайо. [22] Lordstown Motors выкупила закрытый завод у GM в ноябре 2019 года [10] и владела им до тех пор, пока он не был продан Foxconn в 2021 году. [21]

Первоначально производство должно было начаться в 2020 году, но из-за пандемии COVID-19 в Огайо оно было отложено на 2021 год [23] , а в июне 2021 года оно было перенесено на осень 2021 года после того, как стало известно об отсутствии подтверждённых заказов. [18] Производство было снова отложено в октябре 2021 года на апрель 2022 года после того, как Lordstown объявила о продаже завода Foxconn. [20] Месяц спустя Lordstown объявила, что производство будет отложено до третьего квартала 2022 года из-за проблем с цепочкой поставок. [24] Коммерческое производство началось 29 сентября 2022 года; Lordstown рассчитывала выпустить 50 автомобилей Endurance в 2022 году и до 450 в первой половине 2023 года. [3]

Lordstown заявила, что к ноябрю 2022 года она собрала 500 грузовиков Endurance и после получения одобрения типа начнет поставки до конца года. [25] Lordstown поставила клиентам три грузовика Endurance в четвертом квартале 2022 года. [26] К февралю 2023 года Lordstown собрала только 31 грузовик Endurance с момента начала производства в сентябре 2022 года; завод был закрыт после отзыва 19 из них из-за «конкретной проблемы с электрическим соединением, которая могла привести к потере тяги во время движения». [27] [28] По данным источников, по состоянию на март 2023 года клиентам было поставлено в общей сложности шесть грузовиков. [26] Второй и третий отзыв последовали в марте и апреле 2023 года соответственно. [29] [30]

27 июня 2023 года Lordstown Motors объявила, что продаст Endurance после того, как компания подала заявление о банкротстве в соответствии с главой 11 из-за спора с ее материнской компанией FoxConn , что ознаменовало конец Lordstown Endurance. [31]

Дизайн

Рабочая лошадка W-15

W-15 имел полноприводную трансмиссию, приводимую в движение двумя тяговыми двигателями, по одному на переднюю и заднюю оси, с общей мощностью 460 л. с. (340 кВт). Эти двигатели питались от батареи, размещенной между лонжеронами рамы, состоящей из 6000 ячеек от Panasonic; [5] общая емкость составляла 60 кВт-ч, но полезная емкость была ограничена 40 кВт-ч для долговечности. [32] Полностью электрический запас хода оценивался в 80-100 миль (130-160 км). [6] На борту имелся бензобак на 11 галлонов США (42 л) и трехцилиндровый расширитель диапазона, который добавлял дополнительные 310 миль (500 км); [5] 0,7-литровый I-3 имел предполагаемую мощность 38 л. с. (28 кВт) и 41 фунт-фут (56 Н·м). [32] Расчетный расход составил 75 миль на галлон (45 кВт⋅ч/100 миль) на электричестве, снизившись до 28/32 миль на галлон (8,4/7,4 л/100 км) для циклов вождения EPA город/трасса соответственно. [5] [32]

Грузовик был примерно такого же размера, как и современные полутонные пикапы с кабиной для экипажа, такие как Honda Ridgeline [5] и Toyota Tundra [32] , длиной 234 дюйма (5900 мм) с колесной базой 143 дюйма (3600 мм), но был шире большинства примерно на 5–6 дюймов (130–150 мм) при ширине 80 дюймов (2000 мм). [5] [32] Кузов W-15 был изготовлен из композитных материалов, армированных углеродным волокном, и был основан на конструкции Chevrolet Silverado Double Cab 2014–2018 годов. [6] [33] Планировались более крупные модели W-25 и W-35. [5]

Заявленная грузоподъемность составляла 2200 фунтов (1000 кг) груза в кузове длиной 6,5 футов (2,0 м) и 6000 фунтов (2700 кг) буксировки. [6] [34] Он весил приблизительно 5000 фунтов (2300 кг) и имел GVWR 7200 фунтов (3300 кг). [5]

Силовая установка

В то время как W-15 был электрическим пикапом с увеличенным запасом хода, Endurance избегает расширителя запаса хода и представляет собой подключаемый электромобиль, который использует четыре отдельных двигателя в ступицах колес . [7] Как было объявлено на премьере в июне 2020 года, Endurance станет первым электромобилем потребительского рынка, который будет использовать двигатели в ступицах; общая мощность оценивается в 600 л. с. (450 кВт), с общим пиковым / непрерывным крутящим моментом 4400 / 2000 фунт-фут (6000 / 2700 Н·м). Endurance сможет буксировать прицепы массой до 7500 фунтов (3400 кг). [14] Расчетный запас хода составлял 250 миль (400 км) с использованием высоковольтной аккумуляторной батареи неизвестной емкости. [14]

Для серийной модели Endurance мощность была пересмотрена до 515 л. с. (384 кВт) и 4720 фунт-фут (6400 Н·м) с буксировочной способностью 8000 фунтов (3600 кг). [35] Агентство по охране окружающей среды оценило запас хода в 174 мили (280 км), [36] на основе испытанного расхода 48 миль на галлон (70 кВт·ч/100 миль) в комбинированном цикле (город/шоссе) и емкости аккумулятора 109 кВт·ч. [37]

Двигатели ступицы лицензированы у компании Elaphe Propulsion Technologies, базирующейся в Словении . [38] Ожидалось, что каждый двигатель в ступице будет весить 70 фунтов (32 кг), что увеличивает неподрессоренную массу , но генеральный директор Lordstown Бернс был уверен, что подвеска и программное обеспечение, разрабатываемые для Endurance, преодолеют эти проблемы. [39] Окончательный вес двигателей ступицы, используемых в серийном Endurance, составляет 85 фунтов (39 кг) каждый. [2]

Шасси

Сзади Endurance использует балочную ось на листовых рессорах . [2]

Производительность

Предполагаемая максимальная скорость составляет 118 миль в час (190 км/ч), и Lordstown утверждает, что серийный Endurance может разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 6,3 секунды. [35]

Ссылки

  1. ^ Паппас, Танос (30 сентября 2022 г.). «Lordstown начинает производство Endurance, надеется поставить 50 единиц в 2022 году». Carscoops .
  2. ^ abcdefg Voelcker, John (28 октября 2022 г.). "2023 Lordstown Endurance Electric Pickup Is Up and Running". Car and Driver . Получено 11 ноября 2022 г. .
  3. ^ ab "Lordstown Motors начинает производство электрического пикапа Endurance на заводе в Огайо". Detroit Free Press . Associated Press. 29 сентября 2022 г. Получено 11 ноября 2022 г.
  4. ^ Сю, Тиффани (7 ноября 2016 г.). «Workhorse Group будет производить электрические пикапы». Trucks.com .
  5. ^ abcdefgh Уильямс, Марк (2 мая 2018 г.). "Обзор Workhorse W-15 2018 года: первый взгляд и поездка". Пикапы . Получено 11 ноября 2022 г. .
  6. ^ abcd Тиммер, Джон (19 августа 2018 г.). «Workhorse привозит на Манхэттен электрический пикап и вертолет». Ars Technica . Получено 9 ноября 2022 г.
  7. ^ abc Стив Бернс (13 мая 2020 г.). «Переоснащение закрытого завода для строительства электрогрузовиков: вопросы и ответы с генеральным директором Lordstown Motors Стивом Бернсом». Заряженные электромобили (интервью). Интервью Чарльза Морриса . Получено 9 ноября 2022 г.
  8. ^ "Workhorse Group подписывает соглашение о лицензировании интеллектуальной собственности с Lordstown Motors Corp" (пресс-релиз). Workhorse Group Inc. 7 ноября 2019 г. Получено 9 ноября 2022 г.
  9. ^ Рэндалл, Крис. «Workhorse приостанавливает разработку электрического пикапа». www.electrive.com . Electrive.
  10. ^ ab LaReau, Jamie L. (7 ноября 2019 г.). «GM продает свой сборочный завод в Лордстауне стартапу по производству электрических грузовиков». Detroit Free Press . Получено 5 июня 2023 г.
  11. ^ "Lordstown Endurance будет иметь запас хода не менее 200 миль и четыре электродвигателя" . Получено 21 июня 2020 г.
  12. ↑ Сможем ли мы когда-нибудь прокатиться на Lordstown Endurance? на YouTube Transport Evolved (15 июня 2021 г.)
  13. ^ "Lordstown Endurance Interior Teased As Company Confirms For Debut 25th". CarScoops . Получено 21 июня 2020 г. .
  14. ^ abc Gitlin, Jonathan M. (25 июня 2020 г.). «Встречайте Lordstown Endurance, новый электрический рабочий грузовик за 52 500 долларов». Ars Technica . Получено 9 ноября 2022 г.
  15. ^ Браунелл, Брэдли (24 февраля 2021 г.). «Прототип электрического грузовика Lordstown Motors сгорел дотла во время испытаний». Jalopnik . Получено 11 ноября 2022 г.
  16. ^ Холдерит, Питер (16 марта 2021 г.). «Прототип гоночного автомобиля Lordstown Motors Endurance загорелся через десять минут после первого тест-драйва». The Verge . Получено 11 ноября 2022 г. .
  17. ↑ О'Кейн, Шон (14 июня 2021 г.). «Генеральный директор Lordstown Motors уходит в отставку после расследования предварительных заказов». The Verge . Получено 11 ноября 2022 г. .
  18. ^ ab "Lordstown Motors меняет курс, заявляет, что у нее нет твердых заказов на грузовики". Seattle Times . 17 июня 2021 г. Получено 27 августа 2021 г.
  19. ↑ Gauntner, Mike (9 августа 2021 г.). «Workhorse продает 72% акций Lordstown Motors». NBC 21 WFMJ . Получено 9 ноября 2022 г.
  20. ^ ab "Foxconn, покупатель завода в Лордстауне, представляет первый электромобиль" . Crain's Cleveland Business . 18 октября 2021 г. . Получено 29 октября 2021 г. .
  21. ^ ab Rosevear, John (11 мая 2022 г.). «Lordstown Motors закрывает сделку на 230 миллионов долларов по продаже своего завода в Огайо компании Foxconn, вливая необходимые денежные средства за несколько дней до крайнего срока». CNBC . Получено 11 ноября 2022 г.
  22. ^ "Lordstown Motors представляет свой электрический пикап Endurance" . Получено 21 июня 2020 г. .
  23. ^ "Lordstown Endurance Electric Pickup перенесен на 2021 год, дебют все еще запланирован на это лето" . Получено 21 июня 2020 г. .
  24. ^ Уэйланд, Майкл (11 ноября 2021 г.). «Lordstown Motors задерживает производство пикапа Endurance EV из-за проблем с поставщиками, акции падают». CNBC . Получено 11 ноября 2022 г. .
  25. ^ Nedelea, Андрей (29 ноября 2022 г.). «Lordstown Endurance Electric Pickup Now Homologated And Certified For US Sales». Inside EVs . Получено 5 июня 2023 г.
  26. ^ ab Loveday, Steven (6 марта 2023 г.). «Lordstown Making New EV Plans After Selling 3 Electric Trucks In 2022». Внутри электромобилей . Получено 5 июня 2023 г.
  27. ^ Михаласку, Дэн (24 февраля 2023 г.). «Lordstown приостанавливает производство и поставки, отзывает 19 электромобилей Endurance». Внутри электромобилей . Получено 5 июня 2023 г.
  28. ^ Уэйланд, Майкл (23 февраля 2023 г.). «Лордстаун останавливает производство и поставки электрогрузовиков Endurance для решения проблем качества». CNBC . Получено 5 июня 2023 г.
  29. ^ Днистран, Юлиан (13 марта 2023 г.). «Lordstown отзывает 5 из 31 пикапов Endurance, которые он когда-либо производил». Внутри электромобилей . Получено 5 июня 2023 г.
  30. ^ Моска, Зак (3 мая 2023 г.). «Lordstown Motors Endurance EV отозван в третий раз». NBC 21 WFMJ . Получено 5 июня 2023 г.
  31. ^ "Lordstown Motors подает заявление о банкротстве, подает в суд на Foxconn; продаст Endurance Vehicle". WKBN.com . 27 июня 2023 г. . Получено 27 июня 2023 г. .
  32. ^ abcde Эванс, Скотт (3 мая 2017 г.). "Workhorse W-15 4WD Plug-In Electric Work Truck Prototype First Drive". Motor Trend . Получено 11 ноября 2022 г. .
  33. ^ Холл, Эмме (9 января 2018 г.). «Электрический пикап Workhorse W-15 прибудет на выставку CES 2018». Road/Show . CNet . Получено 11 ноября 2022 г. .
  34. ^ Джейкобс, Кейлеб (3 мая 2017 г.). «Внимательно посмотрите на электрический пикап Workhorse W-15». The Drive . Получено 11 ноября 2022 г. .
  35. ^ ab Smith, Steven Cole (20 октября 2022 г.). "Обзор гонок Lordstown Endurance 2023: Underdog превосходит ожидания". Hagerty . Получено 11 ноября 2022 г. .
  36. ^ "2023 Lordstown Endurance". fueleconomy.gov . Получено 31 мая 2023 г. .
  37. ^ Хандал, Томас (2 июня 2023 г.). «Электрический пикап Lordstown Endurance получил ужасный рейтинг запаса хода, но маркировка EPA не имеет смысла». The Autopian . Получено 5 июня 2023 г. Однако что-то не так — если у Lordstown Endurance существенно хуже MPGe, чем у F-150 Lightning и Rivian R1T, почему его показатель кВтч/100 миль почти идентичен показателям известных конкурентов?
  38. ^ Моррис, Чарльз (21 мая 2020 г.). «Lordstown объявляет об эксклюзивном лицензионном соглашении с Elaphe для двигателей в ступицах колес». Заряженные электромобили . Получено 9 ноября 2022 г.
  39. ↑ Сент-Клер, Джефф (29 июня 2020 г.). «Большая ставка Lordstown Motors на Hub Motors». Новости WKSU, Общественное радио для северо-востока Огайо . Получено 9 ноября 2022 г.

Внешние ссылки