Lorraine 12D , также известный как Lorraine-Dietrich 12D , представлял собой серию двигателей V12 с водяным охлаждением, производимых французской компанией Lorraine-Dietrich . Производство первой модификации началось в 1917 году, и двигатели использовались для бомбардировщиков французского флота во время Первой мировой войны . Вариант Lorraine 12Da был самым мощным французским двигателем того времени. После войны двигатели лицензировались и производились итальянской фирмой Isotta Fraschini до 1925 года.
В 1916 году французский инженер Мариус Барбару начал работать над новым двигателем V12, ориентированным под углом 60 градусов и диаметром цилиндра 120 мм (4,7 дюйма), чтобы улучшить существующий двигатель Lorraine-Dietrich 8B, добавив два цилиндра с каждой стороны. Lorraine 12D был одобрен в январе 1917 года с мощностью 350 л. с. (260 кВт). [1] Lorraine произвела 50 двигателей 12D. В 1917 году был произведен Lorraine 12Da с увеличенной до 400 л. с. (300 кВт) мощностью, и было произведено 400 единиц. [2] Вариант Lorraine 12Da стал самым мощным французским авиадвигателем во время Первой мировой войны . [1] Более мощная конструкция привела к более тяжелой трансмиссии из-за дополнительных радиаторов для охлаждения. Дополнительный вес означал, что самолеты могли работать в течение двух часов на имеющемся запасе топлива. Двигатели продолжали использоваться военными, но были непригодны для коммерческого использования из-за ограниченной дальности полета. [1]
Двигатели производились серийно на заводе в Аржантёе , чтобы удовлетворить потребности французского флота в бомбардировщиках . На момент перемирия 11 ноября 1918 года у Lorraine были сотни излишков двигателей, которые позже использовались в прототипах французского флота. В это время новые модели не разрабатывались, и Lorraine прекратила производство двигателей 12D в 1922 году. [1] В 1924 году итальянская компания Isotta Fraschini купила права на двигатель по лицензии 12Db, а затем продавала двигатель под собственным названием Isotta Fraschini 12Db до 1925 года. [3]
Lorraine 12D выпускался в нескольких модификациях, в том числе: [2]
Lorraine 12D устанавливался на первые самолеты Groupe Latécoère . 12Da устанавливался на прототип гидросамолета CAMS 37 , а позже использовался на первых самолетах Potez . Последующий двигатель 12Db использовался в основном Farman Aviation Works и Société Latham . [1] Isotta Fraschini 12Db использовал двигатели Lorraine для итальянских самолетов, включая Macchi M.7 , Macchi M.24bis и Caproni Ca.73bis . [3]
Полный список самолетов, оснащенных двигателями Lorraine 12D: [2]
12D
12Да
12Дб
12Dc
Данные Les moteurs d'aviation Lorraine [2]
Медиа, связанные с Lorraine-Dietrich 12D на Wikimedia Commons
