Лос-Андес , основанный 31 июля 1791 года как Санта-Роса-де-Лос-Андес , — чилийский город и коммуна, расположенная в одноимённой провинции в регионе Вальпараисо («Пятый регион» Чили). Он расположен на пути между Сантьяго и основным пограничным переходом Чили с Аргентиной через вершину перевала Успальята в горной системе Анд .
Согласно переписи 2002 года Национального статистического института , Лос-Андес занимает площадь 1248,3 км2 ( 482 кв. мили) и имеет 60 198 жителей (30 247 мужчин и 29 951 женщина). Из них 55 388 (92%) жили в городских районах и 4 810 (8%) в сельской местности . Население выросло на 21% (10 451 человек) между переписями 1992 и 2002 годов. [2]
Как муниципалитет, Лос-Андес является административным образованием третьего уровня в Чили , управляемым муниципальным советом , возглавляемым алькальдом , который избирается прямым голосованием каждые четыре года. Алькальдом 2008–2012 годов был Маурисио Наварро С.. В состав совета входят следующие члены: [1]
В избирательных округах Чили Лос-Андес представлен в Палате депутатов Марко Антонио Нуньесом ( PDC ) и Гаспаром Ривасом ( RN ) в составе 11-го избирательного округа вместе с Сан-Эстебаном , Калле Ларга , Ринконада , Сан-Фелипе , Путаэндо , Санта-Мария , Панкеуэ , Ллайлай и Катему . Коммуна представлена в Сенате Игнасио Уокером Прието ( PDC ) и Лили Перес Сан-Мартин ( RN ) в составе 5-го сенаторского округа (Вальпараисо-Кордильера). [ нужно обновить ]
Основная экономика Лос-Андес основана на добыче полезных ископаемых и сельском хозяйстве, а виноградники и виноград являются основными статьями экспорта фруктов. Производство меди и других второстепенных минералов осуществляется компанией Codelco Chile. С 1973 по 2004 год завод Automotores Franco Chilena SA собирал автомобили Peugeot и Renault из французских и аргентинских комплектующих в Лос-Андес. Производство Peugeot началось с модели 404 и закончилось моделью 206 ; автомобили Renault также производились там между 1979 и 1991 годами. Автомобили, произведенные Automotores Franco Chilena, также экспортировались на некоторые другие рынки Латинской Америки. [5] Завод был переоборудован в центр подготовки, продажи и ремонта автомобилей для национальной сети продаж Peugeot Citroën. [6]
Лос-Андес находится в начале ныне заброшенного 1000-мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма)Трансандийская железная дорога, открытая в 1910 году, которая когда-то шла доМендосывАргентине, обеспечивая связь междус широкой колеей1676 мм(5 футов 6 дюймов)отВальпараисодо Лос-Андес, эксплуатируемой Чилийской государственной железной дорогой, и1676 мм(5 футов 6 дюймов) от Мендосы доБуэнос-Айреса,эксплуатируемойБуэнос-Айресской и Тихоокеанской железной дорогой. В настоящее время она реконструируется. Из-за отсутствия конкретных действий по восстановлению этой связи, по последним оценкам, линия может быть восстановлена примерно в октябре 2009 года. Однако по состоянию на июнь 2011 года нет никаких признаков того, что ведутся какие-либо восстановительные работы.[7][8]