Лотарев ДВ-2 (или PSLM ДВ-2 , ДВ: Днепр - Ваг ) [2] — двухкатушечный турбовентиляторный двигатель, производимый в Поважске-Бистрице , Словакия , компанией Považské Strojárne Letecké Motory (PS Aircraft Engines/Motors) (PSLM) ( бывший ZVL Závody na Výrobu Ložísk «Завод по производству подшипников»), спроектированный в сотрудничестве с конструкторским бюро Ивченко-Лотарева . [3]
Разработанный на базе турбовентиляторного двигателя Ивченко АИ-25 , ЗВЛ также отвечал за предсерийное и серийное производство двигателей. [1]
DV-2 — двухкаскадный модульный авиационный турбовентиляторный двигатель с одноступенчатым консольным вентилятором, двухступенчатым компрессором низкого давления, семиступенчатым компрессором высокого давления, одноступенчатой турбиной высокого давления и двухступенчатой турбиной низкого давления, а также кольцевой системой сгорания. Максимальная мощность на TO составляет 21,58 кН (4850 фунт- сила ) с удельным расходом топлива 60 кг/(кН·ч) (0,593 (фунт/фунт-сила·ч)), при максимальном уровне моря, статическом, ISA . [4]
Одной из самых необычных особенностей этого военного двигателя является одноступенчатый вентилятор; большинство учебных и боевых двигателей имеют многоступенчатые вентиляторы, одноступенчатые вентиляторы обычно являются прерогативой гражданских и военных транспортных турбовентиляторных двигателей. Ивченко Лотарев выбрал очень низкий удельный тяговый цикл (чистая тяга/расход воздуха) для DV-2, поэтому одноступенчатого вентилятора достаточно для создания желаемого коэффициента давления вентилятора. Тем не менее, создаваемый коэффициент давления несколько выше, чем обычно создаваемый одноступенчатым вентилятором. Из-за низкой удельной тяги степень двухконтурности двигателя выше, чем обычно для военного турбовентиляторного двигателя.
Этот двигатель был необходим для новых версий учебного самолета L-39, L-39MS и L-59. Другие модели турбовентиляторных двигателей в семействе DV-2 включают DV-2A, DV-2A.2 и DV-2S. [2]
В 1993 году по лицензионному соглашению с PSLM ДВ-2С был переименован в «РД-35». [2]
Данные с сайта PSLM [5]
Сопутствующее развитие
Сравнимые двигатели
Связанные списки
