Lotus Ethos — это полностью подключаемый гибридный концепт-кар , который был представлен на Парижском автосалоне 2010 года как Lotus CityCar. Автомобиль был разработан компанией Lotus Engineering , отдельным подразделением Lotus Cars . [1] CityCar оснащен литиевой аккумуляторной батареей с запасом хода в полностью электрическом режиме 60 км (37 миль), а после того, как батарея разряжается, для зарядки включается 1,2-литровый бензиновый двигатель, позволяющий автомобилю проехать более 500 км (310 миль). [1] [2] Концепт-кар предназначен для работы на этаноле или метаноле , а также на обычном бензине . [3]
Концепт Ethos представляет собой городской электромобиль с литиевой аккумуляторной батареей емкостью 14,8 кВтч , обеспечивающий запас хода до 37 миль (60 км) в электрическом режиме . Двигатель внутреннего сгорания представляет собой 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 47 л.с. , работающий на гибком топливе, который действует как генератор, заряжая аккумуляторную батарею на расстояние до 310 миль (500 км). Концепт-кар весит менее 1400 кг, и Lotus утверждает, что с места он разгоняется до 62 миль в час (100 км/ч) за 9 секунд. [2] Максимальная скорость составляет 170 километров в час (110 миль в час), максимальная скорость при подзарядке составляет 120 километров в час (75 миль в час), а трансмиссия имеет рейтинг выбросов CO 2 ниже 60 г/км на ECE-R101. тест. [3]
В 2011 году Lotus назвала эту концепцию Lotus Ethos. Он основан на EMAS от материнской компании Proton и, вероятно, будет собираться в Малайзии вместе с EMAS по ориентировочной стоимости в Великобритании «более 30 000 фунтов стерлингов». [4]