Lotus 87 — гоночный автомобиль Формулы-1, использовавшийся командой Lotus во второй части сезона Формулы-1 1981 года и в первой гонке сезона 1982 года.
Автомобиль, которым управляли итальянец Элио де Анджелис и будущий чемпион мира Найджел Мэнселл , стал еще одним шагом в развитии Lotus автомобилей с эффектом земли . Его предшественник, Lotus 81, оказался страдающим от шасси, которое было недостаточно жестким по сравнению с доминирующим Williams FW07 . Поэтому Lotus представила новое шасси, изготовленное из углеродного волокна и усиленное листами кевлара , поскольку команда посчитала, что одного углеродного волокна будет недостаточно, чтобы обеспечить шасси необходимую устойчивость. Как доказал разработанный Джоном Барнардом McLaren MP4/1 , это был просчет.
Первоначально шасси планировалось для амбициозного двухосного Lotus 88 , но после того, как автомобиль был объявлен вне закона, его спешно переделали в более консервативную модель 87.
Автомобиль оказался недостаточно конкурентоспособным, чтобы бороться за победы, хотя гонщикам и удалось заработать несколько очков.
Когда новые турбированные двигатели Renault и Ferrari стали более надежными, автомобиль все еще оказался слишком тяжелым и был заменен на более легкую версию 87B для первого этапа 1982 года . [2] Впоследствии он был полностью заменен на Lotus 91 , который оказался более конкурентоспособным, завоевав подиум в своем первом выступлении в Бразилии .
( ключ )
* Из них 13 очков были набраны с 87. В течение сезона Lotus перешла с шин Michelin на Goodyear.
** Очки не были набраны с 87B.