UTG -1 Loudon — планер среднего класса, спроектированный и построенный в Университете Торонто в Канаде в конце 1940-х годов. [1]
К 1947 году канадским планеристам срочно потребовался новый планер средней производительности для клубного использования и полетов по пересеченной местности. Одновременно профессор гражданского строительства в Университете Торонто предложил своим студентам 4-го курса получить опыт, строя планеры. Вацлав Червински и Беверли С. Шенстоун спроектировали небольшой планер для студентов, который был построен в течение двух лет и впервые поднялся в воздух 5 ноября 1949 года. [1]
Конструкция самолета Loudon была в основном деревянной с тканевой и фанерной обшивкой, следуя современной стандартной практике двухсекционного крыла с плечевым набором сразу за закрытой кабиной. Фюзеляж был построен из еловых шпангоутов и стрингеров с фанерным покрытием, включающим интегральный киль. Крыло состояло из одного консольного лонжерона с многослойной передней кромкой крутящей трубы. Составные нервюры , образующие секцию крыла за лонжероном, и все поверхности управления были покрыты тканью. [1]
Управление было полностью традиционным: элероны располагались около законцовок крыла, хвостовое оперение с рулями высоты у основания киля, а руль направления крепился на петлях к задней части киля. [1]
Опорой на земле служила большая носовая опора под носом, простирающаяся от носа назад к полуутопленному главному колесу, позади центра тяжести — стальная подпружиненная хвостовая опора у основания киля и усиленные законцовки крыла. [1]
Летные испытания самолета Loudon прошли успешно, и в ноябре 1952 года Министерство транспорта Канады выдало ему сертификат экспериментального типа , получивший регистрацию CF-ZBN-X. [1]
«Лаудон» использовался в течение нескольких лет, прежде чем самолет был списан из-за аварии.
Данные Шенстоуна [2]
Общая характеристика
Производительность
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи