Система скоростного автобусного сообщения Lowcountry Rapid Transit (LCRT) — это разрабатываемая система скоростного автобусного сообщения , которая изначально соединит центр города Чарльстон с парком Exchange в Ладсоне, Северный Чарльстон (также известным как Ladson Fairgrounds). Планируется, что система в конечном итоге достигнет Саммервилля , Южная Каролина.
LCRT — первый проект общественного транспорта в истории Южной Каролины . Строительство планируется начать в 2026 году, а ввод системы в эксплуатацию ожидается к концу 2028 или началу 2029 года. После завершения строительства система станет одной из самых длинных систем скоростного транспорта в Соединенных Штатах .
Ожидается, что в конечном итоге LCRT будет состоять из 24 автобусов, которые будут перевозить людей из медицинского района в центре Чарльстона в Саммервилл по цене 2 доллара за проезд. [1] [2] Текущий план заключается в том, чтобы система проехала около 22 миль, что сделает ее одной из самых длинных систем скоростного транспорта в Соединенных Штатах. [3] [4] Система начнет работу с 18 остановок, большая часть которых, вероятно, будет на Риверс-авеню в Северном Чарльстоне. [2] Точное местоположение многих остановок пока не определено. [5]
В настоящее время объем работ по проекту включает в себя добавление выделенных автобусных полос на разделительных полосах вдоль ключевых улиц, таких как Риверс-авеню, установку светофоров для предоставления автобусам приоритета на перекрестках, строительство двадцати автобусных остановок и нескольких перехватывающих парковок, а также общее улучшение дороги. [4] Система будет использовать существующую инфраструктуру от регионального транспортного управления округа Чарльстон (CARTA) , когда это возможно. [1]
Совет правительств Беркли-Чарльстона-Дорчестера (BCDCOG) начал разработку LCRT в 2014 году. Из-за географической разбросанности населения в этом районе BCDCOG определил, что железная дорога нецелесообразна. [6] Затраты на LCRT оцениваются в 625 миллионов долларов. [4]
В 2018 году Федеральное управление транзита предоставило грант в размере 880 000 долларов США для помощи в планировании развития вдоль линии. [5] В 2021 году администрация предоставила BCDCOG еще 860 000 долларов США на ключевые инструменты развития. [7] План транзитных рамок также определил другие потенциальные автобусные транзитные коридоры в этом районе. [5] По состоянию на 28 июля 2023 года BCDCOG и должностные лица системы скоростного автобусного транспорта проводят общественные собрания по проекту. В настоящее время планируется, что строительство проекта начнется в 2026 году с датой завершения в конце 2028 или начале 2029 года. [8]
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )