stringtranslate.com

Луна Росса Прада Пирелли

Luna Rossa Prada Pirelli , первоначально называвшаяся Prada Challenge , затем Luna Rossa Challenge , — итальянский синдикат гонок на парусных лодках, впервые созданный для участия в розыгрыше Кубка Америки 2000 года . Она выиграла Кубок Louis Vuitton с первой попытки в 2000 году, но затем проиграла матч Кубка Америки действующей чемпионской команде, сборной Новой Зеландии .

Луна Росса снова участвовала в розыгрыше Кубка Америки 2003 года, но проиграла в полуфинале Кубка Louis Vuitton . На Кубке Америки 2007 года , проходившем в Валенсии , Испания, команда вышла в финал Кубка Louis Vuitton, но снова потерпела поражение от сборной Новой Зеландии .

Когда соревнования перешли на катамараны AC72 на Кубок Америки 2013 года , проходивший в Сан-Франциско , Luna Rossa была последней командой, бросившей вызов, вступив в партнерство с командой Новой Зеландии . Итальянская команда вышла в финал Кубка Louis Vuitton , уступив команде Киви. Хотя Luna Rossa планировала принять участие в Кубке Америки 2017 года , основав новую базу в Кальяри и начать разработку новой лодки, она вышла из соревнований в знак протеста против решения о смене класса яхт на катамаран AC50 .

После того, как сборная Новой Зеландии выиграла Кубок еще в 2017 году, Луна Росса бросила вызов следующему выпуску, став рекордным претендентом на Кубок Америки 2021 года .

Команда принадлежит генеральному директору Prada Патрицио Бертелли и спонсируется этим итальянским модным брендом. Дополнительными спонсорами выступили Telecom Italia в период с 2005 по 2007 год и Pirelli с 2018 года.

История

IACC ITA-45 на выставке на Международной выставке лодок в Генуе в октябре 2000 г.
База Luna Rossa в Валенсии , спроектированная архитектором Ренцо Пиано , апрель 2007 года.
AC72 Luna Rossa плывет по заливу Сан-Франциско во время Кубка Louis Vuitton 2013.
Первая тренировка Luna Rossa AC75 в Кальяри в октябре 2019 года.

1997–2000: первый вызов

В феврале 1997 года генеральный директор Prada и заядлый моряк Патрицио Бертелли встретился с аргентинским дизайнером яхт Германом Фрерсом , чтобы обсудить строительство крейсерской яхты. Фрерс внезапно спросил: «Почему бы нам не рассмотреть Кубок Америки?». В течение 15 дней была создана основная группа, которая провела первую кампанию Луны Росса на Кубке Америки; команда боролась за 30-й Кубок Америки от имени яхт-клуба Пунта-Ала и под названием Prada Challenge .

Начиная с октября 1999 года в Окленде , Новая Зеландия , команда участвовала в Кубке Louis Vuitton 2000 года на двух яхтах IACC ITA-45 и ITA-48 (последняя только для первых двух круговых турниров) под управлением Франческо де Анжелиса . Заняв первое место на этапе круговой системы, выиграв 26 гонок из 29, и снова первое место в плей-офф после победы в 8 из 10, Луна Росса оспорила финал против AmericaOne под руководством Пола Каярда . В долгой борьбе, состоящей из 9 гонок, Луна Росса в конечном итоге одержала победу со счетом 5–4, выиграв Кубок Louis Vuitton 6 февраля 2000 года, во второй раз для итальянской команды после Il Moro di Venezia в 1992 году.

Заслужив право побороться за Кубок Америки 2000 года , Луна Росса проиграла со счётом 5:0 действующей чемпионке Кубка сборной Новой Зеландии .

2001–2003: Второй вызов

Луна Росса была первой, кто бросил вызов сборной Новой Зеландии на 31-й Кубок Америки , и поэтому участвовала в розыгрыше Кубка Louis Vuitton 2003 года как рекордсмен. Команда построила две новые яхты IACC , ITA-74 и ITA-80, которые не показали ожидаемых результатов. Луна Росса, по-прежнему возглавляемая Франческо де Анджелисом , выбыла в полуфинале американской командой OneWorld.

2004–2007: Третий вызов

После победы Алинги на Кубке Америки 2003 года соревнования впервые в Европе переместились в Валенсию , Испания . Луна Росса была первой из 12 команд-участниц, создавших базу в Валенсии, с реструктурированной командой по сравнению с двумя предыдущими кампаниями. В настоящее время участвуя в турнире Luna Rossa Challenge с Telecom Italia в качестве дополнительного спонсора, команда выступила от имени Yacht Club Italiano , базирующегося в Генуе , одного из старейших яхт-клубов в Средиземноморье. Парусная команда пополнилась новыми членами, в первую очередь Джимми Спитхиллом в качестве рулевого, а Франческо де Анжелис остался капитаном.

Для кампании команда построила две новые яхты IACC : ITA-86 и ITA-94, последняя из которых участвовала в Кубке Louis Vuitton 2007 года . Заняв третье место на этапе круговой системы и выиграв 16 гонок из 20, команда обыграла BMW Oracle Racing со счетом 5–1 в полуфинале. Затем Луна Росса проиграла со счетом 5–0 в финале Кубка Луи Виттона команде Эмирейтс Новой Зеландии .

2007–2011: Кубок на перерыве.

Из-за обширных судебных разбирательств, приведших к Кубку Америки 2010 года , в течение нескольких лет не планировалось проводить соревнования Louis Vuitton Cup. В этот период Luna Rossa Challenge присоединилась к другим командам, участвующим в гонках на яхтах IACC в серии Louis Vuitton Pacific Series 2009 года и в соревнованиях Louis Vuitton Trophy, La Maddalena 2010 года .

Кроме того, команда продолжала активно участвовать в гонках на яхтах Maxi в 2008 и 2009 годах на 65-футовой яхте STP под управлением Роберта Шейдта и участвовала в Audi MedCup в 2010 году на яхте TP52 .

В 2011 году Луна Росса присоединилась к серии Extreme Sailing Series , впервые участвуя в гонках на катамаранах. Во время этой серии Luna Rossa впервые возглавлял Макс Сирена , который был средним лучником в трех предыдущих кампаниях Luna Rossa на Кубке Америки и играл ключевую роль в качестве менеджера по крыльям тримарана USA-17 компании BMW Oracle Racing , который выиграл Кубок Америки 2010 года . Luna Rossa выиграла серию Extreme Sailing Series 2011 года, впервые и единственное участие в ней.

2011–2013: Четвертый вызов

В октябре 2011 года Луна Росса боролась за 34-й Кубок Америки от имени Circolo della Vela Sicilia , базирующегося в Палермо . Luna Rossa Challenge была последней, принявшей участие в соревновании, в котором должен был участвовать новый класс яхт - катамараны AC72 .

Команда купила два катамарана AC45 , чтобы освоить многокорпусные катамараны и принять участие в недавно разработанной Мировой серии Кубка Америки . Две лодки, названные Piranha и Swordfish , впервые участвовали в гонках в Неаполе с 11 по 15 апреля 2012 года, ими управляли британские моряки Крис Дрейпер и Пол Кэмпбелл-Джеймс, но команда состояла преимущественно из итальянцев, включая шкипера Макса Сирену и Франческо Бруни — триммер крыльев. «Луна Росса Пиранья» выиграла общий сезон 2012/2013 Мировой серии Кубка Америки после дисквалификации команды Oracle Team USA .

Чтобы преодолеть поздний старт кампании Кубка Америки 2013 года , с командой Emirates Team New Zealand было подписано соглашение о предоставлении информации о конструкции их катамаранов AC72 . Luna Rossa построила только один AC72 , который был спущен на воду в Окленде в октябре 2012 года. Катамаран Luna Rossa отличался уникальной хромированной окраской.

Луна Росса заняла второе место на этапе круговой системы Кубка Louis Vuitton 2013 года с 4 поражениями от команды Emirates Team New Zealand и 4 техническими победами над Artemis Racing , которая не участвовала в первом этапе соревнований после катастрофического опрокидывания. Затем Луна Росса вышла в полуфинал против шведской команды, легко выиграв 4–0.

Луна Росса и команда Emirates Team New Zealand встретились друг с другом в финале претендентов, который команда киви выиграла со счетом 7–1.

2013–2017: вызов снят.

В июне 2014 года Луна Росса подтвердила, что будет бороться за Кубок Louis Vuitton 2017 года , который должен был разыгрываться на катамаранах AC62. Команда открыла новую базу в Кальяри и начала разработку новой лодки.

В апреле 2015 года, перед началом соревнований предварительной Мировой серии Кубка Америки 2015–16 годов , было решено, что Кубок Америки 2017 года перейдет на яхты меньшего класса, катамаран AC50 , без единогласного согласия всех участников. Luna Rossa Challenge, которая уже находилась на продвинутой стадии проектирования яхты в соответствии с первоначальным правилом, отказалась от участия в протесте.

После ухода Луны Росса команда предоставила ресурсы и ключевой персонал команде Emirates Team New Zealand в их попытке выиграть Кубок у нынешнего защитника Oracle Team USA . В частности, капитан и директор команды Luna Rossa Макс Сирена присоединился к команде Kiwi в качестве менеджера. Как только команда Эмирейтс Новая Зеландия выиграла 35-й Кубок Америки 26 июня 2017 года, Луна Росса бросила вызов команде киви от имени Circolo della Vela Sicilia и стала рекордсменом 36-го Кубка Америки .

2017–2021: Возвращение в Новую Зеландию.

Теперь , после присоединения спонсора Pirelli , под брендом Luna Rossa Prada Pirelli , команда организовала и приняла участие в Prada Cup 2021 года благодаря своему положению рекордсмена-претендента. Конкуренция вернулась к однокорпусным яхтам с созданием нового класса парусных яхт AC75 . Первоначально деятельность Luna Rossa осуществлялась на их базе в Кальяри , Сардиния , где в октябре 2019 года была спущена на воду первая яхта AC75 , а в сентябре 2020 года она переехала в Окленд, где в октябре 2020 года была спущена на воду вторая яхта AC75 .

Итальянский парусник участвовал в Кубке Prada 2021 года с уникальной конфигурацией с двумя рулевыми: Джимми Спитхилл на правом борту и Франческо Бруни на левом , а шкипер Макс Сирена остался вне лодки. Луна Росса заняла второе место в круговой системе, а затем обыграла American Magic со счетом 4–0 в полуфинале. В финале Кубка Прада 2021 года команда выиграла со счётом 7:1 у Ineos Team UK , получив право побороться за Кубок Америки 2021 года . Орасио Карабелли был координатором дизайна.

Столкнувшись с защитником Emirates Team New Zealand , Луна Росса сумела набрать по одному очку в каждом из первых трех дней соревнований, после чего обе команды сыграли вничью 3-3. Тем не менее, защитник в итоге одержал победу и выиграл Кубок Америки 2021 года со счетом 7–3.

2021–2024: Барселона

С 2021 года команда Luna Rossa Prada Pirelli готовится к новому вызову.

Полученные результаты

Лодки

Всего для кампаний Кубка Америки было построено 10 лодок, все они получили название Luna Rossa . Из них двое выиграли отборочную серию «Челленджер» и официально боролись за Кубок Америки (в 2000 и 2021 годах), оба раза проиграв защитнику сборной Новой Зеландии . Еще двое дошли до финала серии отбора претендентов (в 2007 и 2013 годах), снова проиграв сборной Новой Зеландии в обоих случаях.

Начиная с Кубка Америки 2007 года , все лодки Luna Rossa были построены компанией Persico Marine в Нембро , Италия.

Известные моряки

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "La nuova Luna Rossa diventa nera" (на итальянском языке). Коррьере делла Сера. 22 мая 2006 г. Проверено 13 апреля 2021 г.
  2. ^ "Luna Rossa vara Ita 94: la sfida estrema" (на итальянском языке). Коррьере делла Сера. 18 января 2007 г. Проверено 13 апреля 2021 г.
  3. ^ "E' il momento di Luna Rossa. Ad Auckland il varo dell'Ac72" (на итальянском языке). Газетта делло Спорт. 25 октября 2012 г. Проверено 13 апреля 2021 г.
  4. ^ "Luna Rossa prende il largo: parte la nuova sfida italiana All'America's Cup" (на итальянском языке). Коррьере делла Сера. 2019-10-02.
  5. ^ «Кубок Америки, Luna Rossa viene battezata ad Auckland» (на итальянском языке). Коррьере делла Сера. 20.10.2020.
  6. ^ «Серебряный век: Luna Rossa Prada Pirelli запускает свой AC75» . 13 апреля 2024 г.

Внешние ссылки