M-36 — это государственная магистральная автомагистраль на Нижнем полуострове американского штата Мичиган , которая проходит в направлении запад-восток от Мейсона до озера Уитмор . Магистраль соединяет шоссе US Highway 127 (US 127) к югу от Лансинга и US 23 к северу от Энн-Арбора . Шоссе соединяет несколько небольших поселений в сельской местности вдоль своего маршрута. M-36 также проходит одновременно с двумя другими дорогами, разделяя покрытие с M-52 и окружной дорогой D-19 . Согласно исследованиям дорожного движения в 2010 году, в среднем от 650 до 15 300 транспортных средств использовали шоссе каждый день.
Нынешнее шоссе, носящее название M-36, является вторым. Первое было обозначено в 1919 году к северу от Понтиака , пока его частично не заменила современная M-24 в 1926 году. Обозначение M-36 было перенесено на нынешнюю дорогу в 1930 году. Оно менялось несколько раз с тех пор, как шоссе было полностью заасфальтировано в 1940 году. Последнее изменение создало параллельность M-52 в 1969 году.
M-36 начинается на развязке с US 127 к северо-западу от Мейсона. Шоссе следует по Cedar Street на юго-восток и на юг от съезда 66 через коммерческие и жилые районы до Ash Street недалеко от центра города. M-36 поворачивает на восток вдоль Ash Street через центр города. За пределами города Ash Street переходит в Dansville Road в 1 ⁄ 2 мили (0,80 км) к северу от Mason Jewett Field , местного аэропорта. Шоссе продолжается на восток через смешанные поля и леса. Магистраль следует по Mason Street через деревню Dansville . К югу от парка White Oak Township в White Oak Township M-36 поворачивает на юг, чтобы одновременно идти вдоль M-52 через Millville . На Topping Road M-36 снова поворачивает на восток к северу от озера Лоу. Пересекая округ Ливингстон , где она переходит в Plainfield Road, шоссе затем проходит мимо кладбища Plainfield через одноименное сообщество и поворачивает на юго-восток в сторону Грегори . [4] [5]
К северу от города M-36 поворачивает на юг на Gregory Road. Шоссе продолжается как Main Street в сообществе до Carr Street; шоссе поворачивает обратно на восток на Carr Street в Gregory. Поскольку шоссе идет на восток, оно огибает северный край зоны отдыха штата Пинкни и южный край гольф-клуба Timber Trace. Как Main Street в Пинкни , M-36 проходит через центр города. На Howell Street с юга вливается County Road D-19 . Два обозначения идут одновременно вдоль Main Street до Pearl Street, где D-19 поворачивает на север. На пересечении с Dexter Street M-36 пересекает западную конечную точку D-32 , «Шоссе в ад ». К востоку от Пинкни M-36 проходит между озерами Раш и Басс в районе Петтисвилля . Сразу к востоку оттуда шоссе проходит через леса между озерами Онейда и Зуки в Лейкленде . Магистраль проходит к югу от озера Бак, а затем извивается через Гамбург на юго-восток. M-36 заканчивается как 9 Mile Road на съезде 54 на US 23 в Уитмор-Лейк. [4] [5]
M-36 обслуживается Департаментом транспорта Мичигана (MDOT), как и другие государственные автомагистрали в Мичигане. В рамках этих обязанностей по обслуживанию департамент отслеживает объем трафика, который использует дороги, находящиеся под его юрисдикцией. Эти объемы выражаются с помощью показателя, называемого среднегодовым дневным трафиком , который представляет собой статистический расчет среднего ежедневного количества транспортных средств на участке дороги. Исследования MDOT в 2010 году показали, что самый высокий уровень трафика на M-36 был 15 226 транспортных средств в день в Мейсоне; самый низкий показатель составил 657 транспортных средств в день к востоку от параллельного движения M-52. [6] Ни один участок M-36 не был включен в Национальную систему автомагистралей , [7] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [8]
1 июля 1919 года трасса M-36 была проложена вдоль нынешней трассы M-24 между Понтиаком и Бернсайдом . [9] В ноябре 1926 года эта трасса была переименована в часть трассы M-24 между Понтиаком и Лапиром . [10] [11] В 1930 году оставшаяся часть была возвращена под местный контроль и исключена из системы государственных автомагистралей. [2] [3]
M-36 заменила прежнее обозначение M-49 между Мейсоном и Уитмор-Лейк в конце 1930 года; сегменты M-49 через Стокбридж, не использовавшиеся в новом M-36, были отданы M-92 или M-106 . [2] [3] Последние сегменты были заасфальтированы в конце 1940 года между Плейнфилдом и восточной конечной станцией. [12] [13] Когда Департамент шоссейных дорог штата Мичиган завершил объезд US 127 вокруг Мейсона в конце 1946 или начале 1947 года, M-36 была продлена на запад по участку шоссе, ранее использовавшемуся US 127, для соединения с объездной дорогой; этот сегмент был обозначен как Bus. US 127 /M-36 [14] [15] Это параллелизм был устранен в 1962 году, когда обозначение Bus. US 127 было выведено из эксплуатации . [16] [17] Параллельное движение M-52 было сформировано в 1969 году, когда M-52 была продлена на север до Веббервилля . [18] [19]
