Моторная повозка миномета M21

Самоходная артиллерия

M21 Mortar Motor Carriage (MMC) — самоходная артиллерийская установка на полугусеничном шасси, использовавшаяся армией США во время Второй мировой войны . Он был оснащен 81-мм минометом М1 и пулеметом М2 Браунинг с воздушным охлаждением . Он был произведен компанией White Motor Company в 1944 году. Было выпущено всего 110 экземпляров.

В основном он служил на Западном фронте в Нормандии и Южной Франции , а затем позже в Арденнах во время Арденнской битвы . В 1945 году его считали превзойденным, когда выяснилось, что 81-мм миномет М1 не обладает достаточной мощностью для обеспечения эффективной артиллерийской поддержки.

Разработка

M4 был разработан для удовлетворения потребности в специализированном минометном транспортере на базе полугусеничного автомобиля M2 , который вскоре заменил M21. Первоначальный М4 предназначался для перевозки миномета. В экстренных случаях стрельбу из миномета можно было вести с машины. Усовершенствованный M4A1 имел усиленный пол, чтобы миномет можно было вести огонь из машины, но установка была обращена назад и не имела траверсы. ^[1] Это вызвало проблемы, когда солдаты, управлявшие минометом, установили машину, поэтому 2-я бронетанковая дивизия США переместила минометы так, чтобы они могли вести огонь спереди. ^[2]

Департамент боеприпасов последовал этому примеру и был создан новый 81-мм MMC, T19 MMC, который был основан на более крупном M3 Half-track . ^[2] Опытно-конструкторские испытания T19 были завершены в июле 1943 года, а позже машина была стандартизирована как M21 MMC. ^{[3] [2] [4]}

Дизайн

Компоновка M21 отличалась от ранних M4 и M4A1 MMC. Основным отличием было расположение и направление миномета (миномет М4 был обращен назад и находился ближе к спине, а миномет М21 был обращен вперед и находился ближе к передней части). ^[5]

Миномет мог поворачиваться на 30° в обе стороны и подниматься на угол от 40° до 80°. При необходимости его можно было демонтировать с машины и произвести стрельбу с земли. Кроме того, сзади имелась тумба для крупнокалиберного пулемета М2 калибра .50 (12,7 мм). ^[6]

Технические характеристики

Технические характеристики M21 аналогичны характеристикам его родительской машины M3 Half-track . Автомобиль имел длину 20 футов 9 дюймов (6,32 м), ширину 7 футов 3 дюйма (2,22 м) и высоту 7 футов 5 дюймов (2,26 м) ^[7] с колесной базой 135,5 дюйма (3,44 м). ^[8] Подвеска передних колес представляла собой листовые рессоры, а в подвеске гусеницы использовалась вертикальная спиральная пружина . Оснащенный 6-цилиндровым бензиновым двигателем White 160AX мощностью 128 л.с. (95 кВт), 386 ^л.с. (6330 куб.см) и степенью сжатия 6,3:1, M21 мог развивать скорость до 45 миль в час (72 км/ч) на дорога. ^[9] Запас топлива составлял 60 галлонов США (230 л), а запас хода - 150 миль (240 км). Его удельная мощность составляла 15,8 л.с./тонну ^{[8] [7]} при массе машины девять тонн. ^[9]

История обслуживания

M21 служил на Западном фронте, участвуя в боях в Нормандии и на юге Франции , а затем использовался во время Арденнской битвы , битвы за Бельгию , операции Market Garden и вторжения в Германию с запада . M21 служил в составе 3-й , 1-й и 7-й армий США во время кампании во Франции, а также во 2-й бронетанковой дивизии, которая ее разработала. ^[5] Кроме того, 57 экземпляров были сданы в аренду силам Свободной Франции . К 1945 году он был признан устаревшим из-за недостаточной мощности 81-мм миномета как артиллерийского орудия. ^{[3] [10]}

Стандартные танковые и бронепехотные батальоны США имели минометный взвод, оснащенный либо M21, либо более старыми MMC M4. ^[11] М21 использовался в основном для освещения целей в ночное время или для оказания непрямой огневой поддержки пехоты. Использование было необычным, поскольку в 1944 году компания White Motor Company ^[12] смогла произвести только 110 M21. ^{[13] [14]}

В 1955 году Соединенные Штаты передали в аренду 23 М21 недавно сформированному Бундеширу после подписания Австрийского государственного договора , восстановившего Австрию как суверенное государство. В 1968 году все M21, кроме одного, были возвращены в армию США. Оставшийся М21 хранился снаружи до 2003 года, после чего был восстановлен до рабочего состояния и выставлен на обозрение в танковом зале Heeresgeschichtliches Museum . ^[15]

Операторы

•  Австрия
•  Свободная Франция
•  Соединенные Штаты

Смотрите также

• Список военной техники США по номеру модели
• Список военной техники США по обозначению в каталоге поставок

Рекомендации

Цитаты

1. Чемберлен и Эллис (1969), стр. 188.
2. Дойл (2003), с. 289
3. Залога (1994), с. 43.
4. Фосс (1987), с. 419.
5. Дойл (2003), с. 391
6. Чемберлен и Эллис (1969), стр. 189.
7. Несс (2002), с. 207.
8. Берндт (1993), с. 152.
9. Норрис (2012)
10. Ханникатт (1992), с. 342.
11. Кеннеди, Гэри. «Батальонная организация во время Второй мировой войны». Архивировано из оригинала 29 апреля 2015 г.
12. Залога (2013), с. 26.
13. Несс (2002), с. 193.
14. Берндт (1994), с. 24.
15. Моран, Николас (16 июля 2022 г.). Австрийские доспехи в Heeresgeschichtliches Museum, Часть 1. Атаман . Проверено 3 октября 2022 г. - через YouTube .

Библиография

• Берндт, Томас (1993). Стандартный каталог военной техники США . Иола, Висконсин: Публикации Краузе. ISBN 0-87341-223-0.
• Берндт, Томас (1994). Американские танки Второй мировой войны . Оцеола, Висконсин: Издательская компания MBI. ISBN 0-87938-930-3.
• Чемберлен, Питер; Эллис, Крис (1969). Британские и американские танки Второй мировой войны . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Arco Publishing. ISBN 978-0-668-01867-8.
• Дойл, Дэвид (2003). Стандартный каталог военной техники США (2-е изд.). Иола, Висконсин: Публикации Краузе. ISBN 0-87349-508-Х.
• Фосс, Кристофер Ф. (1987). Доспехи Джейн и артиллерия 1987–1988 (Восьмое изд.). Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-7106-0849-7.
• Ханникатт, Р.П. (1992). История американского легкого танка: Стюарт . Навато, Калифорния: Presidio Press. ISBN 0-89141-462-2.
• Несс, Леланд С. (2002). Танки и боевые машины Второй мировой войны . Лондон, Великобритания: HarperCollins. ISBN 0-00-711228-9.
• Норрис, Джон (2012). Танки и грузовики Второй мировой войны . Глостершир, Соединенное Королевство: The History Press. ISBN 978-0-7524-9073-1.
• Залога, Стивен Дж. (1994). Пехотный полугусеничный танк М3 1940–1973 гг . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN 1-85532-467-9.
• Залога, Стивен Дж. (2013). Бронетанковые дивизии США: Европейский театр военных действий, 1944–1945 гг . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. ISBN 978-1-4728-0000-8.