На большей части своей длины трасса M31 проходит по 57-й улице, пересекая город, затем по Йорк-авеню, чтобы проехать в верхнюю часть города до 92-й улицы и Первой авеню . [1] [6] На западном конце трасса M31 поворачивает налево на Одиннадцатую авеню , затем налево на 54-ю улицу, чтобы закончить свой путь; автобусы, идущие на восток, возвращаются на 57-ю улицу по Десятой авеню . [1] [6] На северном/восточном конце трасса M31 идет налево на 91-ю улицу, затем направо на Первую авеню, заканчиваясь вдоль 92-й улицы, прежде чем вернуться на юг на Йорк-авеню. [6]
M57 в основном дублирует M31 вдоль 57th Street. [2] [6] Единственное существенное отличие заключается в том, что M57 использует West End Avenue для достижения своей западной конечной точки на 72nd Street и Amsterdam Avenue. На своем восточном конце M57 достигает First Avenue, автобусы, идущие на восток, поворачивают на 1st, затем заканчивают. Затем автобусы, идущие на запад, используют Sutton Place, 55th Street и First Avenue для выхода на 57th Street, где они поворачивают обратно через город. [6]
East Side Omnibus Corporation начала эксплуатацию автобусного маршрута (M11) 25 июня 1933 года. [4]
Маршрут был переименован в M31 1 июля 1974 года в рамках перенумерации автобусных маршрутов в Манхэттене. [7] [8]
М57
Автобусы были введены в эксплуатацию 17 апреля 1934 года . [4] Ранее сообщение осуществлялось между Columbus Circle и Sutton Place . [9] Fifth Avenue Coach Company начала эксплуатацию автобуса № 20 15 марта 1937 года от Sutton Place до 12th Avenue , чтобы обеспечить сообщение между рекой и рекой для жителей Sutton Place с интервалом в пять минут. [9]
Маршрут, ранее имевший номер M20, стал M28 1 июля 1974 года в рамках перенумерации автобусных маршрутов в Манхэттене. [10] [7] [8]
10 сентября 1989 года маршруты M28 (57th Street Crosstown) и M103 (59th/60th Street Crosstown) были объединены в M57. Автобусы M57 начали курсировать от 57th Street и Sutton Place South до Broadway и 72nd Street, проходя через 57th Street и West End Avenue. [11]
^ abcde "Manhattan Bus Map". Metropolitan Transportation Authority . Сентябрь 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 30 апреля 2019 г. Получено 22 сентября 2016 г.
^ ab "Исторические карты". www.nycsubway.org – Автобусный путеводитель по Манхэттену 1974 года – Часть 1: Полная карта . 1974. Архивировано из оригинала 17 августа 2016 года . Получено 22 сентября 2016 года .
^ ab "2 BOROUGH' BUSES GET NEW NUMBERS". The New York Times . 20 июня 1974 г. ISSN 0362-4331. Архивировано из оригинала 1 августа 2017 г. Получено 2 октября 2016 г.
^ ab "Автобусы, соединяющие 2 реки через 57-ю улицу в понедельник". The New York Times . 12 марта 1937 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2016 г. Получено 26 сентября 2016 г.
^ "Письма в редакцию". The New York Times . 23 июля 1974 г. ISSN 0362-4331. Архивировано из оригинала 1 августа 2017 г. Получено 22 сентября 2016 г.
^ * «Представляем маршруты M57, M58 и M72: объявляем об улучшении автобусного сообщения Manhattan Crosstown с воскресенья, 10 сентября 1989 года». New York City Transit Authority. 1989. Архивировано из оригинала 15 сентября 2020 года . Получено 11 марта 2018 года .
«Представляем маршруты M57, M58 и M72: объявляем об улучшении автобусного сообщения Manhattan Crosstown с воскресенья, 10 сентября 1989 года». New York City Transit Authority. 1989. Архивировано из оригинала 15 сентября 2020 года . Получено 11 марта 2018 года .
«Представляем маршруты M57, M58 и M72: объявляем об улучшении автобусного сообщения Manhattan Crosstown с воскресенья, 10 сентября 1989 года». New York City Transit Authority. 1989. Архивировано из оригинала 15 сентября 2020 года . Получено 11 марта 2018 года .
«Представляем маршруты M57, M58 и M72: объявляем об улучшении автобусного сообщения Manhattan Crosstown с воскресенья, 10 сентября 1989 года». New York City Transit Authority. 1989. Архивировано из оригинала 15 сентября 2020 года . Получено 11 марта 2018 года .
На Викискладе есть медиафайлы по теме M31 (Нью-Йоркский автобус) и M57 (Нью-Йоркский автобус) .